U0101 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa (TCM)

Kod U0101 - znači izgubljena komunikacija s TCM-om.

Upravljački modul mjenjača (TCM) je računalo koje upravlja mjenjačem vašeg vozila. Različiti senzori daju ulaz u TCM. Zatim koristi ove informacije za određivanje kontrole različitih izlaza kao što su solenoidi mjenjača i solenoid spojke pretvarača zakretnog momenta.

U vozilu se nalazi niz drugih računala (zvanih moduli). TCM komunicira s ovim modulima putem sabirnice Controller Area Network (CAN). CAN je dvožična sabirnica koja se sastoji od CAN High i CAN Low vodova. Postoje dva završna otpornika, po jedan na svakom kraju CAN sabirnice. Od njih se zahtijeva da prekinu komunikacijske signale koji putuju u oba smjera.

Kod U0101 označava da TCM ne prima niti šalje poruke na CAN sabirnici.

OBD-II šifra kvara - U0101 - Tehnički list

U0101 - znači da je komunikacija s kontrolnim modulom mjenjača (TCM) prekinuta

Što znači kod U0101?

Ovo je opći komunikacijski DTC koji se odnosi na većinu marki i modela vozila, uključujući, ali ne ograničavajući se na Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazdu i Nissan. Ovaj kod znači da upravljački modul mjenjača (TCM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno.

Sklop koji se najčešće koristi za komunikaciju poznat je kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica. Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

Moduli spojeni na brzi upravljački krug serijskih podataka u lokalnoj mreži General Motor (GMLAN) za prijenos serijskih podataka tijekom normalnog rada vozila. Operativne informacije i naredbe se razmjenjuju između modula. Moduli imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje poruke treba razmjenjivati ​​preko krugova serijskih podataka za svaku virtualnu mrežu. Poruke se nadziru, a osim toga, neke periodične poruke koristi modul prijemnika kao pokazatelj dostupnosti modula odašiljača. Kontrolna latencija je 250 ms. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj modula odašiljača.

Simptomi koda U0101

Simptomi koda motora U0101 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) svijetli
• Vozilo ne mijenja brzine
• Automobil ostaje u jednoj brzini (obično 2. ili 3.).
• Kodovi P0700 i U0100 najvjerojatnije će se pojaviti zajedno s U0101.
  

Uzroci kvara U0101

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
• Prekid u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Rijetko - upravljački modul je neispravan
• Slaba baterija

Kako popraviti kod U0101 | TCM nema komunikacije s ECU Rješavanje problema | Problem s mijenjanjem brzina

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je nešto od ovoga povezano sa sabirnicom ili s baterijom / paljenjem, najprije ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0101 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za ispitivanje može pristupiti kodovima kvarova, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0101, pokušajte razgovarati s TCM-om. Ako možete pristupiti kodovima iz TCM-a, tada je kod U0101 ili povremeni ili memorijski kod. Ako ne možete razgovarati s TCM-om, tada je kod U0101 koji postavljaju drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak struje ili uzemljenja.

Provjerite sve osigurače koji napajaju TCM na ovom vozilu. Provjerite sve spojeve uzemljenja TCM -a. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, obrišite DTC -ove iz svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite vraća li se U0101 ili možete razgovarati s TCM -om. Ako se ne vrati kôd ili se uspostavi komunikacija s TCM -om, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice na svom vozilu, posebno TCM konektor koji se nalazi iza armaturne ploče. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na TCM -u. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjesto gdje se stezaljke dodiruju.

Obavite ovih nekoliko provjera napona prije nego što spojite konektore natrag u TCM. Trebat će vam pristup digitalnom voltmetar (DVOM). Uvjerite se da TCM ima napajanje i masu. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje primarno napajanje i uzemljenje idu u TCM. Priključite bateriju prije nego nastavite s isključenim TCM -om. Priključite crvenu žicu s voltmetra na svaki izvor napajanja B + (napon baterije) koji ide do TCM konektora, a crnu žicu s voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Pobrinite se da imate dobar razlog. Spojite crvenu žicu s voltmetra na pozitivnu bateriju (B +), a crnu žicu na svako uzemljenje. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada je uključite. U protivnom riješite probleme s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volta s malom fluktuacijom. Zatim spojite crvenu žicu voltmetra na CAN C-krug. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta s malom fluktuacijom.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0101, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazivati ​​na neispravan TCM. Većinu ovih TCM-ova potrebno je programirati ili kalibrirati za vozilo kako bi se ispravno ugradili.

U0101 - uzroci

Kako dijagnosticirati U0101

Za dijagnosticiranje DTC-a U0101, tehničar mora:

1. Provjerite TSB proizvođača da vidite postoji li poznati uzrok ili lijek.
2. Ako se ništa ne pronađe, provjerite ožičenje i priključke sustava CAN sabirnice ima li znakova trošenja i korozije.
3. Također treba ispitati sve uzemljenja, osigurače ili releje koji su spojeni na TCM.
4. Ako se u ovoj fazi ne pronađu problemi, potrebno je provjeriti TCM.

Dijagnostičke pogreške 

Sljedeće su uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja DTC-a U0101:

1. Pogreška buka motora kao znak problema s TCM-om
2. Ne provjerava se korozija na terminalima baterije
3. Ne istražujem jesu li pregorili osigurači ili su releji neispravni
4. Zanemarivanje znakova istrošenosti ožičenja automobila

Koliko je ozbiljna šifra U0101

Šifra U0101 je ozbiljna, ali ne znači da biste se trebali riješiti automobila. TCM nije bitan sustav u vašem vozilu. On upravlja jednim dijelom mjenjača, solenoidnim krugom spojke pretvarača zakretnog momenta. Također, U0101 može biti rezultat manjeg problema s vašim prijenosnim sustavom ili čak problema s pregrijavanjem.

Koji popravci mogu biti potrebni za U0101?

U nastavku su rješenja koja mogu riješiti ovaj problem:

1. Zamjena TSM-a
2. Zamjena oštećenog ili istrošenog ožičenja
3. Resetirajte PCM ili TCM isključivanjem napajanja baterije na 10 minuta.
4. Provjerite ima li korozije na terminalima baterije i spojevima kako biste ih očistili.

Kod U0101 je malo teže dijagnosticirati jer ne postoji jedinstveno rješenje koje ga rješava. Većina ljudi samo prepušta popravke svojim automehaničarima. Možete ga pokušati popraviti sami, ali trebat će vam pomoć internetskih uputa ili vodiča za popravak.

Povezani kodovi

Šifra U0101 povezana je i može biti popraćena sljedećim kodovima:

• U0100 - Gubitak K-linije
• U0102 - Visoki ulaz u krugu senzora brzine izlaza mjenjača (POS). 
• U0103 - Povremeni signal u krugu osjetnika brzine prijenosa (POS) 
• U0104 Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine u mjenjaču (TFT) 
• U0106 - Prekinuti krug u krugu elektromagnetnog ventila spojke pretvarača zakretnog momenta 
• U0201 Nema poruke od ECM/PCM prema TCM-u ili su prisutni kodovi U0100 i U0102

Koliko košta popravak koda U0101?

Cijena popravka koda U0101 ovisi o ozbiljnosti problema koji ga je prouzročio. Ako ste nedavno kupili automobil, kod U0101 može biti manji problem koji ne zahtijeva veći popravak. Možete to popraviti u roku od sat ili dva. U većini slučajeva trebate samo zamijeniti TCM.

Ako je problem ozbiljniji, možda ćete morati pričekati još malo jer će se dio prvo trebati naručiti. Cijena zamjene za TCM može se kretati od 400 do 1500 dolara. Obično nećete platiti više od 1000 USD za ovu vrstu popravka. Ako ne želite odjednom potrošiti toliko novca na popravke, onda jednostavno nađite nekoga tko je specijaliziran za popravke automobila i pogledajte može li to popraviti za manje ili vam dopustiti da plaćate na rate umjesto da potrošite sav novac. odmah.

U0101 Podaci o robnoj marki

• U0101 BUICK Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 CADILLAC izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 CHEVROLET Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• CHRYSLER poruka sabirnice prijenosa U0101
• U0101 DODGE poruka sabirnice prijenosa
• U0101 FORD Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 GMC je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 HUMMER Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 INFINITI Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 JEEP poruka sabirnice prijenosa
• U0101 LEXUS je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 LINCOLN je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 MAZDA Izgubila komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 MERCURY Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 NISSAN je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 PONTIAC izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 SATURN Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 SCION je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 TOYOTA Izgubila komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača

Zaključak:

U0101 se često pogrešno dijagnosticira kao kvar TCM-a prije provjere kabelskog svežnja.

DTC U0101 rijetko se pojavljuje sam. Koristite druge kodove kao tragove koji će vam pomoći da suzite moguće uzroke.