U0100 - Izgubljena komunikacija s ECM / PCM "A"
OBD2 kodovi grešaka

U0100 - Izgubljena komunikacija s ECM / PCM "A"

OBD-II DTC podatkovni list

U0100 - Izgubljena komunikacija s ECM / PCM "A"

Što znači kod U0100?

Ovo je generički mrežni komunikacijski kod što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, određeni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Generički OBD kod kvara U0100 je ozbiljna situacija u kojoj su izgubljeni signali između elektroničkog upravljačkog modula (ECM) ili upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM) i određenog modula. Možda postoji i problem s ožičenjem CAN sabirnice koje ometa komunikaciju.

Automobil će se jednostavno ugasiti u bilo kojem trenutku i neće se ponovno pokrenuti dok je veza prekinuta. Gotovo sve u modernim automobilima kontrolirano je računalom. Motor i mjenjač u potpunosti kontroliraju računalna mreža, njeni moduli i aktuatori.

Kod U0100 je generički jer ima isti referentni okvir za sva vozila. Negdje na CAN sabirnici (mreža upravljačkog područja) električni konektor, kabelski svežanj, modul nisu uspjeli ili je došlo do pada računala.

CAN sabirnica omogućuje mikrokontrolerima i modulima, kao i drugim uređajima, razmjenu podataka neovisno o glavnom računalu. CAN sabirnica razvijena je posebno za automobile.

U0100 - Izgubljena komunikacija s ECM / PCM "A"
U0100

Simptomi koda greške OBD2 - U0100

Prije nego krenemo dalje, pogledajmo glavne simptome koda U0100.

Počnimo s onim što smo već spomenuli: lampica za provjeru motora ili sva upozoravajuća svjetla vašeg vozila pale se u isto vrijeme. Ali postoje i druge stvari koje također mogu ukazivati ​​na pojavu koda U0100.

Simptomi DTC U0100 mogu uključivati.

  • Auto se zaustavlja, neće se upaliti i neće upaliti
  • OBD DTC U0100 bit će postavljen i lampica kontrolnog motora će zasvijetliti.
  • Automobil se može pokrenuti nakon razdoblja neaktivnosti, ali njegov je rad rizičan jer može ponovno zakazati u najnepovoljnijem trenutku.

Svi ovi problemi proizlaze iz istog uzroka: problem s modulom za upravljanje napajanjem (PCM) vašeg vozila. PCM kontrolira širok raspon sustava u vašem vozilu, uključujući omjer zrak/gorivo, vrijeme motora i starter motor. Povezan je s desecima senzora u vašem automobilu, od tlaka u gumama do temperature usisnog zraka.

Mogući uzroci

Ovo nije čest problem. Po mom iskustvu, najvjerojatniji problem je ECM, PCM ili upravljački modul mjenjača. Automobil ima najmanje dva mjesta za CAN bus. Mogu biti ispod tepiha, iza bočnih ploča, ispod vozačevog sjedala, ispod instrument ploče ili između kućišta klima uređaja i središnje konzole. Omogućuju komunikaciju za sve module.

Neuspjeh komunikacije između bilo čega na mreži aktivirat će ovaj kôd. Ako postoje dodatni kodovi za lokalizaciju problema, dijagnoza se pojednostavljuje.

Instalacija računalnih čipova ili pojačivača performansi možda nije kompatibilna s ožičenjem ECM ili CAN sabirnice, što dovodi do gubitka komunikacijskog koda.

Savijen ili produžen kontaktni jezičak u jednom od konektora ili loše uzemljenje računala aktivirat će ovaj kôd. Slab odraz baterije i nenamjeran preokret polariteta na trenutak će oštetiti vaše računalo.

Sljedeći su neki od najčešćih uzroka DTC-a U0100.

  • Neispravan ECM , TCM ili drugih mrežnih modula
  • "Otvoreno" ožičenje u CAN-bus mreži
  • Uzemljenje ili kratki spoj u mreži CAN sabirnice
  • Kvar kontakta povezan s jednim ili više mrežnih konektora CAN sabirnice.

Koliko je ozbiljan kod U0100?

Obično se razmatra DTC U0100 krajnje ozbiljno . To je zato što takvo stanje može uzrokovati slučajno zaustavljanje vozila ili spriječiti pokretanje vozila, ostavljajući tako nesretnog vozača na cjedilu.

U većini slučajeva bit će potrebna hitna dijagnoza i rješavanje osnovnog uzroka DTC-a U0100, jer će to ozbiljno ometati vožnju. Ako je ova vrsta problema tu samo da biste sami naizgled riješili, nemojte se prepustiti lažnom osjećaju sigurnosti. Ovaj će se problem gotovo sigurno ponoviti kada se najmanje nadate.

U svakom slučaju, osnovni uzrok DTC-a U0100 mora se dijagnosticirati i popraviti što je prije moguće. Time se sprječava opasnost od opasnog zaustavljanja ili zaglavljivanja. Ako se sami ne osjećate ugodno s takvim problemima, dogovorite termin u pouzdanom servisnom centru što je prije moguće.

Postupci dijagnostike i popravka

Pretražite na Internetu sve servisne biltene za svoje vozilo. U biltenima potražite reference na U0100 i predloženi postupak popravka. Dok ste na mreži, provjerite jesu li objavljene recenzije ovog koda i provjerite jamstveni rok.

Dijagnosticiranje i rješavanje ovih vrsta problema u najboljem je slučaju teško s odgovarajućom dijagnostičkom opremom. Ako se problem pronađe u neispravnom ECM -u ili ECM -u, velika je vjerojatnost da će biti potrebno programiranje prije pokretanja vozila.

Detaljan opis dodatnog koda povezanog s neispravnim modulom i njegovo mjesto potražite u servisnom priručniku. Pogledajte dijagram ožičenja i pronađite CAN sabirnicu za ovaj modul i njegovo mjesto.

Postoje najmanje dva mjesta za CAN sabirnicu. Ovisno o proizvođaču, mogu se nalaziti bilo gdje u automobilu - ispod tepiha blizu praga, ispod sjedala, iza upravljačke ploče, ispred središnje konzole (potrebno je ukloniti konzolu) ili iza suvozačevog zračnog jastuka. Pristup CAN sabirnici.

Položaj modula ovisi o tome s čime radi. Moduli zračnih jastuka bit će smješteni unutar krila vrata ili ispod tepiha prema središtu vozila. Moduli za kontrolu vožnje obično se nalaze ispod sjedala, u konzoli ili u prtljažniku. Svi kasniji modeli automobila imaju 18 ili više modula. Svaka CAN sabirnica omogućuje komunikaciju između ECM -a i najmanje 9 modula.

Pogledajte servisni priručnik i pronađite kontakte odgovarajućeg modula. Odvojite konektor i provjerite ima li svake žice kratki spoj na masu. Ako postoji kratki spoj, umjesto da zamijenite cijeli kabelski svežanj, odrežite kratku žicu iz strujnog kruga otprilike jedan inč od bilo kojeg priključka i vodite žicu ekvivalentne veličine kao prekrivač.

Odvojite modul i provjerite ima li povezanih žica na kontinuitet. Ako nema prekida, zamijenite modul.

Ako nije bilo dodatnih kodova, govorimo o ECM -u. Instalirajte uređaj za uštedu memorije prije nego isključite bilo što iz utičnice kako biste spremili programiranje ECM -a. Tretirajte ovu dijagnozu na isti način. Ako je CAN sabirnica dobra, ECM se mora zamijeniti. U većini slučajeva automobil mora biti programiran da prihvati ključ i program instaliran na računalu za njegov rad.

Odvucite vozilo do trgovca ako je potrebno. Najjeftiniji način za rješavanje ove vrste problema je pronaći auto-trgovinu sa starijim, iskusnim ASE automobilskim tehničarom s odgovarajućom dijagnostičkom opremom.

Iskusni tehničar obično je u stanju brzo identificirati i riješiti problem u manje vremena uz razumniju cijenu. Obrazloženje se temelji na činjenici da trgovac, kao i neovisne strane naplaćuju satnicu.

💥 U0100 | OBD2 KOD | RJEŠENJE ZA SVE BRENDOVE

Upute za otklanjanje pogreške U0100

Sljedeći koraci mogu se koristiti za dijagnosticiranje i ispravljanje osnovnog uzroka DTC-a vozila U0100. Kao i uvijek, prije nego što nastavite s takvim popravcima, također biste se trebali upoznati tvornički servisni priručnik za određenu marku i model vozila.

1 - Provjerite dodatne kodove kvarova

Prije početka dijagnostičkog postupka, upotrijebite kvalitetni skener kako biste provjerili ima li dodatnih kodova problema. Ako postoji bilo koji od ovih kodova problema, svaki od njih temeljito dijagnosticirajte prije nego što nastavite.

2 - Provjerite ožičenje kruga PCM

Započnite dijagnostički postupak s temeljitim pregledom kabelskog svežnja vozila u odnosu na sam PCM. Provjerite ima li slomljenih/pohabanih žica ili bilo kojeg ožičenja koje bi moglo biti korodirano.

3 - Provjerite PCM konektore

Zatim provjerite svaki konektor koji se nalazi duž PCM kućišta vašeg vozila. Provjerite jesu li sve žice čvrsto pričvršćene na svoje priključke i da nema očitih oštećenja povezanih s kontaktima.

Osim toga, trebali biste provjeriti ima li znakova korozije unutar svakog konektora. Sve probleme ove vrste treba ispraviti prije nego što nastavite.

4 - Provjerite napon baterije

Koliko god jednostavno zvučalo, također je iznimno važno provjeriti napon akumulatora vozila kada se bavite problemima povezanim s U0100. U mirovanju, potpuno napunjena baterija trebala bi imati napon od približno 12,6 volti.

5 - Provjerite pozitivno/uzemljeno PCM napajanje

Upotrijebite dijagram ožičenja za određeni model kako biste pronašli pozitivne i uzemljene izvore za PCM vašeg vozila. Pomoću digitalnog multimetra provjerite ima li pozitivnog signala i signala mase s uključenim kontaktom vozila.

6 - PCM analiza

Ako koraci #1 - #6 nisu uspjeli identificirati izvor DTC-a U0100, postoji značajna mogućnost da PCM vašeg vozila doista nije uspio. U tom slučaju bit će potrebna zamjena.

Mnogi PCM-ovi također moraju biti "flashirani" softverom proizvođača kako bi se olakšala njihova pravilna uporaba. To obično zahtijeva odlazak do lokalnog zastupnika.

6 комментариев

  • Pseudonim

    Dobar dan, imam Fiestu iz 2007. s ovim kodom, modul je već popravljen i ovaj kvar ne nestaje

  • Pseudonim

    Pozdrav, Hyundai Teracan Code 0100 u praznom hodu, radi kad se okretaji povećaju na snagu, motor se gasi, igla tahometra skače, motor se zaustavlja, prikazuje grešku, kontrola protoka je stalna, zračna težina je nova

  • duhovitost

    Ford Ranger 4 vrata, 2012. godina, model T6, automatski mjenjač, ​​motor 2.2
    Up U0401, molimo vas da ometate informacije.

Dodajte komentar