Twin Diff

To je mehanički središnji diferencijal, evolucija Torsena C, koji osigurava stalnu i dinamičku raspodjelu potiska na pogon na sve kotače, čime se postiže dobra razina aktivne sigurnosti.

Samoblokirajući diferencijal Twin Diff upravlja pogonskim momentom, raspoređujući 57% na stražnje kotače i 43% na prednje kotače, te pruža izvrsnu vuču u svim uvjetima vuče zahvaljujući automatskoj kontroli svakog proklizavanja.

Konkretno, raspodjela zakretnog momenta između prednje i stražnje osovine kontinuirano se modulira ovisno o prianjanju: karakteristika koja najbolje pristaje sportskom stilu povećava aktivnu sigurnost. Modulacija izvedena mehanički kontinuirana je i progresivna.