TSP-10. Karakteristike i značajke ulja

Nekretnine

Poput sličnih marki ulja za mjenjače za slične primjene, TSP-10 mast pokazuje visoku učinkovitost u prisutnosti velikih zakretnih momenta i kontaktnih opterećenja u pogonima; uključujući i dinamičke. Koristi se u ručnim mjenjačima i neučinkovit je za klasu vozila koja su opremljena automatskim mjenjačima. Dekodiranje marke: T - prijenos, C - mazivo dobiveno od ulja koje sadrži sumpor, P - za mehaničke mjenjače; 10 - minimalna viskoznost u cSt.

Ulje marke TSP-10 uključuje niz obveznih dodataka osnovnom mineralnom ulju koji poboljšavaju antioksidativna svojstva proizvoda i potiskuju razgradnju maziva na visokim temperaturama. Također se može koristiti u jedinicama trenja osovina i osovina, jer održava nosivost ležajeva. U međunarodnoj klasifikaciji odgovara mazivima grupe GL-3.

Primjena

Primarni uvjeti za odabir TSP-10 masti su:

• Povišene temperature u jedinicama trenja.
• Sklonost prijenosnika - uglavnom zupčanika - zahvaćanju pod velikim kontaktnim opterećenjima i zakretnim momentima.
• Povećanje kiselinskog broja djelomično iskorištenog ulja.
• Značajno smanjenje viskoznosti.

Pozitivna karakteristika ulja za mjenjače TSP-10 je njegova sposobnost deemulgiranja. Ovo je naziv procesa uklanjanja viška vlage pri odvajanju susjednih slojeva koji se međusobno ne miješaju. To blokira ili značajno usporava oksidativno trošenje dodirnih površina mehaničkih zupčanika.

Karakteristike

Područja racionalne upotrebe podmazivanja:

1. Mehanički prijenosnici, osovine i pogoni za teške uvjete rada koji ispunjavaju zahtjeve za GL-3 ulja.
2. Svi terenci, kao i autobusi, minibusi, kamioni.
3. Hipoidni, pužni i druge vrste zupčanika s povećanim proklizavanjem.
4. Mehaničke komponente s velikim kontaktnim opterećenjem ili zakretnim momentima s čestim udarima.

Marka prijenosnog ulja TSP-10 je neučinkovita u mjenjačima, za koje se često koristi motorno ulje. To se odnosi na automobile s prednjim pogonom, brojne strane automobile starih izdanja, kao i automobile sa stražnjim pogonom koje je u nedavnoj prošlosti proizvodio VAZ. U nedostatku predmetnog proizvoda, kao njegova zamjena može poslužiti ulje TSP-15, kojemu je dodano do 15% dizelskog goriva.

Osnovne karakteristike izvedbe:

• Viskoznost, cSt, na temperaturama do 40^ºC - 135 ± 1.
• Viskoznost, cSt, na temperaturama do 100^ºC - 11 ± 1.
• točka tečenja, ^ºC, ne više od -30.
• točka paljenja, ^ºC - 165 ± 2.
• Gustoća na 15^ºS, kg/m³ - 900.

Prilikom prihvaćanja ulje mora imati potvrdu o kemijskoj stabilnosti svog sastava. Ova karakteristika određuje toplinsku stabilnost maziva i osigurava zaštitu dijelova od korozije, uključujući koroziju pri visokim temperaturama. U arktičkim primjenama, tvari se dodaju ovoj masti kako bi se osigurala stabilnost točke smrzavanja. Standard ograničava količinu sumpora i drugih nečistoća mehaničkog podrijetla, bez standardizacije pokazatelja fosfora u konačnom proizvodu.

Cijena prijenosnog ulja TSP-10 je u rasponu od 12000 ... 17000 rubalja. po bačvi od 216 litara.

Najbliži strani analozi ovog ulja su Gear Oil GX 80W-90 i 85W-140 marke Esso, kao i ulje Gear Oil 80 EP iz British Petroleuma. Ovi proizvodi imaju širi raspon primjene, a preporučuju se i za rad moćne cestogradnje.

Zamjena ulja Kamaz.