Triumph Street Twin i Triumph Street Scrambler - Test na cesti

sadržaj

Triumph Street Twin i Triumph Street Scrambler - test na cesti
Triumph Street Twin, ekonomično samo po cijeni
Trijumf Street Scrambler
- - - specifikacija
Post navigacija

Triumph Street Twin i Triumph Street Scrambler - test na cesti

Isprobali smo dvije početne razine iz moderne klasične linije koje dijele mnoge tehničke detalje, ali se razlikuju u položaju vožnje i namjeni.

U nezaboravnom okruženju Oltrepò Pavese, gdje će novi započeti za nekoliko tjedana. Trijumfno avanturističko iskustvo – prva škola posvećena terenskoj vožnji, kao i izravni ogranak istoimene akademije u Južnom Walesu – isprobao sam dva modela zglobnih Triumph Modern Classic linija 2019.

Konkretno, usredotočio sam se na dvije početne razine obitelji: Street Twin i Street Scrambler, dva bicikla koji imaju mnogo zajedničkog u tehnici i sadržaju, ali se međusobno neznatno razlikuju u pogledu položaja za vožnju, prilagođavanja i (ako vam je draže) i namjene.

Triumph Street Twin, ekonomično samo po cijeni

Unatoč činjenici da je najjeftiniji u asortimanu, Ulica blizanac (od 8.900 eura) – motocikl s vrlo dobrom završnom obradom, kao i svi Triumphovi. Vitka je, niska, kompaktna i lagana. Ne uzrokuje nelagodu, idealno za one koji imaju malo iskustvo (s posebnom lakoćom stavljaju noge na tlo), ali zahvaljujući ažuriranom dvocilindričnom motoru, može zadovoljiti i potrebe najiskusnijih vozača koji traže elegantan, klasičan, moderan motocikl koji ne zahtijeva “pucao”. “.

Sada blizanac daje 900 cm u stanju pružiti snagu 65 CV (povećanje od 18% u odnosu na prethodni model) i 80 Nm okretnog momenta, što je zabavno i s dobrim dobicima srednjeg raspona; međutim, to ne izuzima vibracije... Kočenje je brzo i agresivno zahvaljujući novoj čeljusti s četiri klipa Brembo, a kombinacija petostupanjskog mjenjača i spojke za pojačavanje okretnog momenta odlično funkcionira: poluga je mekana, a prijelaz s jednog omjera na drugi brz i precizan . ...

Ulošci s utikačima također su novi, osmišljeni za poboljšanje udobnostdok je položaj za vozača blago ponderiran prema naprijed zbog upravljača prilično udaljenog od sjedala. Samo poklon sa provozati žice s kartom cesta i kiše, ABS -om i kontrolom proklizavanja, USB priključkom i LED prednjim svjetlima. Mogućnosti prilagodbe su, naravno, opsežne.

Trijumf Street Scrambler

Umjesto toga, manje je klasičan i više je posvećen off-road zapaliti Ulični skrembler (od 10.800 €). S druge strane, samo potražite zaobljene krugove s19 inča sprijeda i dvostruke gume Metzeler Tourance (standard) kako bi pokazale da se na ovom biciklu ne radi samo o asfaltu. Motor je isti kao Street Twin, ali postoji, primjerice, više prednjih nožnih stopa i viši i širi upravljač kako bi se olakšala vožnja čak i stojeći.

Licem u lice gruntovye dorogistoga je pravo zadovoljstvo. No, čak i na cesti (gdje je vozačev položaj također ugodniji od Street Twin -a), iako je ovjes nešto mekši, ima zabave. Šasija i ovjes malo su redizajnirane, vilica pruža više razmaknutih stabljika za vožnju izvan ceste, dok dvostruka ispušna cijev s visokim ispuhom ostaje prepoznatljiva i osebujna, što apsolutno ne zabrinjava. Ukratko, Scrambler je potpuniji, svestraniji i eklektičniji.

Razlika među njima je oko 2.000 eura, a vjerujem da izbor ne ovisi samo o estetskom ukusu (jer je, pored svih razmatranja, uvijek prva varijabla pri odabiru automobila), već prije svega o odredištu. A ako vam se sviđaju koder ali želite terenski bicikl (stvarno) uvijek postoji 1200 XE ...