Mjenjač Moskvich 400
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Moskvich 400 dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Ručni.
Mjenjač Moskvich 400 1949, otvorena karoserija, 1. generacija
01.1949 - 01.1954
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.1 L, 23 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 3 |
Mjenjač Moskvich 400 1948., potpuno metalni kombi, 1. generacija
12.1948 - 01.1954
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.1 L, 23 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 3 |
Mjenjač Moskvich 400 1946., limuzina, 1. generacija
12.1946 - 01.1954
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.1 L, 23 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 3 |