Mjenjač Honda Freed Spike
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Honda Freed Spike dostupna je sa sljedećim vrstama mjenjača: automatski mjenjač, CVT.
Mjenjač Honda Freed Spike 2. restyling 2014, monovolumen, 1. generacija
04.2014 - 09.2016
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 L, 88 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Honda Freed Spike restyling 2011, minivan, 1. generacija
10.2011 - 03.2014
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 L, 88 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Honda Freed Spike 2010 monovolumen 1. generacije
07.2010 - 09.2011
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 1.5 l, 118 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |