Honda Freed+ prijenos
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Honda Freed + dostupna je sa sljedećim vrstama prijenosa: CVT, Robot.
Mjenjač Honda Freed + restyling 2019, monovolumen, 2. generacija
08.2019 - danas
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 129 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 l, 129 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 L, 110 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | RKPP 7 |
| 1.5 l, 110 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD), hibrid | RKPP 7 |
Mjenjač Honda Freed + 2016, monovolumen, 2. generacija
09.2016 - 09.2019
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 131 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 l, 131 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 L, 110 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | RKPP 7 |
| 1.5 l, 110 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD), hibrid | RKPP 7 |