Mjenjač Honda CR-X del Sol
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Honda CR-X del Sol dostupna je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Honda CR-X del Sol restiliziran 1995., otvorena karoserija, 1. generacija
10.1995 - 12.1998
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.6 l, 130 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 1.6 l, 155 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Honda CR-X del Sol 1992., otvorena karoserija, 1. generacija
02.1992 - 09.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 130 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.5 l, 130 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 1.6 l, 155 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |