Toyota Camry. Kupujete li? Možda imate problem
sadržaj
Toyota Camry je nekoć bila vrlo popularan model u Poljskoj. Velik, udoban, čvrst, pouzdan. Mnogi se još uvijek osjećajno vežu za treću generaciju. Hoće li sastanak biti jednako pozitivan iu godinama koje dolaze?
Koliko se godina može proizvoditi jedan automobil? Volvo prodaje XC90 već 12 godina. Toyota je držala Avensis treće generacije na tržištu 9 godina. I tako mu ona poželi laku noć, a Camry zauzme njegovo mjesto.
Iako je Avensis nekoć bio prisutan na svakom koraku, takav ofucani dizajn s vremenom je odustao. Međutim, nasljednik nije izabran - umjesto toga on je vraćen na posao. Camry.
Što je ovo?
Toyota Camry - elegantna limuzina
Toyotin stil vam se možda neće svidjeti, ali ne može se poreći da se ovaj model ističe na cesti. Toyota stvorio veliku limuzinu dugu 4,85 metara. Trostruko tijelo Camry izgleda proporcionalno, klasično - baš kao i kupci ovog tipa automobila.
Međutim, kako se vidi Camry uklapa u nove stilske premise Toyota – Katamaran s prioritetom. Stekao sam dojam da se radi o skupu sasvim slučajnih riječi iz generatora, ali elementi ovog stila nipošto nisu slučajni.
Velika trapezoidna rešetka s vodoravnim šipkama čini ga širim. Toyota Camry. Odavde se ističu bokovi auta - a kažu da podsjeća na pravi katamaran, tj. dvotrupa jahta.
Kao u ToyotaMnogi elementi ovdje su uglati, a optički niska linija poklopca motora i krova naglašava te dinamične oblike.
Gledajući sa strane, to možemo vidjeti Toyota Camry ima dosta veliki prtljažnik. 524 litre dovoljne su za sve.
Učinite nešto s ovim sustavom! Unutrašnjost Toyote Camry
Vani je padala kiša pa je ovo test Toyota Camry puno smo češće gledali iznutra. Bježali smo od kiše i tek u podzemnom parkingu uspjeli smo napraviti nekoliko fotografija.
U tom sumornom krajoliku odmah primjećujemo ugodno osvjetljenje interijera, elegantnu svijetlu kožu, zanimljivo iscrtanu armaturnu ploču. Kvaliteta materijala i njihovo pristajanje je doista na visokoj razini – ali u konačnici Toyota Camry je blizanac Lexusa ES.
Jedino multimedijski sustav kvari dojam. Dizajneri su ga napokon uspjeli nekako modificirati, koristiti modernije boje, promijeniti izgled karata. Sada je - barem izvana - kao prije nekoliko godina, au slučaju takvih sustava to je praznina.
Također, izostala je i funkcija komunikacije s telefonima bez koje mnogi više ne zamišljaju vožnju automobila. CarPlay i Android Auto se, međutim, očekuju u sljedećim ažuriranjima, tako da će moje riječi (nadam se!) brzo zastarjeti.
Toyota Camry To je limuzina koja još nije ni blizu veličine Lexusa LS, ali već sada nudi dovoljno prostora i sprijeda i straga. Stražnji putnici mogu namjestiti kut naslona sjedala čak i s električnim pogonom!
Sigurnosna oprema je već u osnovnoj verziji opsežna. Bez dodatnih troškova dobivamo sustav za prepoznavanje znakova koji pomaže u održavanju staze u jednoj traci i aktivni tempomat. 2-zonska klima također je standardna, a 3-zonska klima je također dostupna kao opcija. U bogatijim verzijama Toyota Camry, na čelu s Executiveom, također dobivamo navigaciju, kožne presvlake, grijana sjedala i potpuno LED osvjetljenje. Tu je i sustav nadzora mrtvog kuta te pomoćnik za napuštanje parkirnog mjesta. To je samo moderan, siguran automobil.
Kakva utjeha!
A također je i zgodan. To je automobil koji upija kilometre i tako se u njemu osjećamo na kraćim i dužim putovanjima. Suspenzija Toyota Camry podešen je za udobnost, lako ga je osjetiti.
No, ne zaboravimo da je ovo hibrid, a uz to je i dobro prigušen pa je tu i akustični komfor. Da, ne bilo kakvu, jer su pod i gotovo cijeli krov dodatno zvučno izolirani, a za smanjenje buke pobrinula se i aerodinamika. Također e-CVT je dobio novi program koji omogućuje Camry kreće se do 50% vremena isključivo na elektromotoru i rjeđe vrti motor na neopravdano visoke okretaje.
Nova generacija hibrida Toyota odgovara na mnoge prigovore svojih prethodnika. NA Camry ispod haube nalazi se 2,5-litreni atmosferski benzinski motor koji zajedno s elektromotorom razvija 218 KS. i 320 Nm okretnog momenta.
Do 100 km/h stižemo za 8,1 sekundu, a maksimalna brzina, neuobičajena za hibride, iznosi čak 210 km/h. No te brojke ne znače puno, budući da je motor u svakom trenutku spreman pogurati automobil naprijed s gotovo nultim kašnjenjem.
hibridna dinamika Toyota Camry dakle, na vrlo je dobroj razini, što dobro funkcionira ne samo u gradu, već i na cesti, gdje hibrid konačno postaje alternativa dizelskom motoru. Možda ipak troši malo više goriva, pogotovo ako vozimo dinamičnije – na autocesti se mogu vidjeti rezultati u području 7-8 l/100 km, no u gradu će ta brojka pasti na oko 6 l/100 km. . Naravno, točne rezultate mjerenja možete vidjeti u našim videima.
Ovjes, posebno dizajniran za ovaj model, također se dobro nosi s dinamičnom vožnjom. Camry vozi samouvjereno. Međutim, kao što je već spomenuto, ovaj smo model testirali uglavnom u uvjetima jake kiše. I u takvim uvjetima, kada se vozi hibrid, mora se računati na taj trenutni moment kod naglog ubrzavanja. Naglo povećanje okretnog momenta također je iznenadni uzrok proklizavanja prednje osovine. Dakle, morate naučiti kako voziti glatko, a hibridi to rade sasvim prirodno.
Nije tajna da Toyota Camry putovala je Sjedinjenim Državama, Japanom i Australijom dvije godine prije nego što je došla u Poljsku. Također izgleda kao američka limuzina, pa smo u početku imali nedoumica oko preciznosti upravljanja, posebno upravljanja. Overkill – volan je dosta ravan i ne odudara od standarda konkurenata.
Kupujete Toyotu Camry? Možda imate problem
Nova Toyota Camry održava pozitivne asocijacije s potonjim Camrykoji su prodani u Poljskoj. Izgleda dobro, vrlo je udoban, dobro dorađen i opremljen, a kao hibrid bit će i pouzdan. Tko, kako tko, ali Toyota to radi već 20 godina.
nagrade nova Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.
Ako se i vama sviđa Toyota, vjerojatno ćete morati biti strpljivi i pričekati Camry.
