ATE kočione tekućine. Plaćamo njemačku kvalitetu

Povijest tvrtke i proizvodi

Ima smisla reći nekoliko riječi o samoj tvrtki. ATE je osnovan 1906. godine u Frankfurtu, Njemačka. U početku se sva proizvodnja svela na proizvodnju dodatne opreme za automobile i pojedinih dijelova po narudžbama velikih proizvođača automobila u to vrijeme.

Prekretnica je bila 1926. U to vrijeme stvoren je prvi hidraulički kočioni sustav na svijetu koji je uveden u serijsku proizvodnju korištenjem razvoja ATE.

Danas je ATE tvrtka ne samo sa svjetskim ugledom, već i s ogromnim iskustvom u proizvodnji komponenti kočionog sustava. Sve tekućine koje se proizvode pod ovom markom temelje se na glikolima i poliglikolima. Trenutno ova tvrtka ne proizvodi silikonske formulacije.

Postoji nekoliko zajedničkih značajki koje su zajedničke ATE kočionim tekućinama.

1. Dosljedna kvaliteta i ujednačenost sastava. Bez obzira na seriju, sve ATE kočione tekućine iste nomenklature bit će identične po sastavu i mogu se bez straha miješati jedna s drugom.
2. Nema krivotvorina na tržištu. Željezna limenka i sustav zaštitnih elemenata (brendirani hologram s QR kodom, poseban oblik čepa i ventil na vratu) krivotvorenje proizvoda ove tvrtke čine nepraktičnim za proizvođače krivotvorina.
3. Cijena je malo iznad prosjeka. Za kvalitetu i stabilnost morate platiti. E-tekućine bez marke općenito su jeftinije od sličnih proizvoda iz ATE.
4. nestašica na tržištu. ATE kočione tekućine uglavnom se distribuiraju na europska tržišta. Isporuke u zemlje carinske unije i CIS-a su ograničene.

Postoji jedna suptilna točka koju neki vozači primjećuju. Službeno, tvrtka u svojim knjižicama navodi da ATE kočione tekućine rade od 1 do 3 godine, ovisno o specifičnom sastavu. Nema tih glasnih izjava, kao od nekih drugih proizvođača glikolnih spojeva, da je njihova tekućina sposobna djelovati 5 godina.

Može se činiti da su ATE kočione tekućine slabije kvalitete i kraće traju. Međutim, 3 godine je zapravo granica životnog vijeka bilo koje glikolne kočione tekućine. Koliko god proizvođači uvjeravali suprotno, danas ne postoje aditivi koji mogu potpuno potisnuti ili značajno ujednačiti higroskopnost alkohola. Sve glikolne tekućine apsorbiraju vodu iz okoliša.

Vrste ATE kočionih tekućina

Pogledajmo ukratko glavne vrste kočionih tekućina ATE i njihov opseg.

1. ATE G. Najjednostavnija i najjeftinija kočiona tekućina u liniji proizvoda. Napravljen je prema DOT-3 standardu. Točka suhog vrenja +245°C. Kada se navlaži za 3-4% ukupnog volumena, vrelište pada na +150°C. Kinematička viskoznost - 1500 cSt na -40°C. Vijek trajanja - 1 godina od datuma otvaranja spremnika.
2. ATE SL. Relativno jednostavna i prva DOT-4 tekućina u seriji. Točka vrelišta suhe i vlažne tekućine povećava se na +260 odnosno +165°C zbog aditiva. Kinematička viskoznost je smanjena na 1400 cSt. ATE SL tekućina može stabilno raditi čak 1 godinu.
3. ATE SL 6. Tekućina DOT-4 vrlo niske viskoznosti na -40°C: samo 700 cSt. Dostupno za kočione sustave dizajnirane za smjese niske viskoznosti. Ne preporučuje se punjenje konvencionalnog kočionog sustava, jer to može uzrokovati curenje. Pogodno za rad u sjevernim regijama. Vrelište svježe tekućine nije niže od +265°C, navlažene tekućine nije niže od +175°C. Jamstveni rok - 2 godine.

4. ATE TIP. Tekućina s povećanom otpornošću na upijanje vode iz okoline. Djeluje najmanje 3 godine od datuma otvaranja spremnika. Kinematička viskoznost pri -40°C - 1400 cSt. U suhom obliku, tekućina će ključati ne prije nego što se zagrije do + 280 ° C. Kada se obogaćuje vodom, vrelište pada na +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Najnoviji razvoj tvrtke. Izvana se razlikuje po plavoj boji (drugi ATE proizvodi imaju žutu boju). Karakteristike su potpuno identične TYP-u. Razlika je u poboljšanoj komponenti okoliša i stabilnijim svojstvima viskoznosti u širokom temperaturnom rasponu.

ATE tekućine za kočnice mogu se koristiti u bilo kojem automobilu u kojem je sustav dizajniran za odgovarajući standard (DOT 3 ili 4).

Recenzije automobilista

Vozači pozitivno reagiraju na kočionu tekućinu u velikoj većini slučajeva. Na internetu postoji veliki broj očito nekomercijalnih i nereklamnih recenzija o ovom proizvodu.

Nakon ulijevanja ove tekućine umjesto jeftinije, mnogi vozači primjećuju povećanje odziva papučice kočnice. Smanjeno vrijeme odziva sustava. Nestaje inercija.

Što se tiče vijeka trajanja, forumi imaju recenzije o ATE-u od vozača koji kontroliraju stanje tekućine posebnim testerom. A za središnji pojas Rusije (klima srednje vlažnosti), ATE kočione tekućine odrađuju svoje vrijeme bez problema. Istodobno, indikator, na kraju regulatornog razdoblja proizvođača, samo preporučuje zamjenu tekućine, ali ne zabranjuje rad automobila.

Negativne recenzije često spominju odsutnost ove tekućine na policama autokuća ili precijenjene cijene od strane prodavača kao ekskluzivni proizvod.

Praktična usporedba različitih kočionih pločica, polovica ih škripi.