Kočiona tekućina "Neva". Razumijevanje parametara

Koje je boje Neva kočiona tekućina?

Organoleptički pokazatelji koji ocjenjuju prikladnost kočione tekućine za upotrebu uključuju:

• kromatičnost;
• nema mehaničkog sedimenta;
• nerazdvajanje tijekom dugotrajnog skladištenja.

Pritom indeks boja nije odlučujuće prirode, već samo ukazuje na sastav aditiva koji se unose u kočionu tekućinu kako bi se poboljšale njezine sposobnosti podmazivanja i hlađenja, oksidacijska sposobnost i stabilnost kiselinskog broja. Stoga Nevu treba kupiti u prozirnoj ambalaži koja zadovoljava zahtjeve GOST 1510-76, čak i ako to negativno utječe na cijenu proizvoda.

Prema specifikaciji TU 6-09-550-73, tekućina za kočnice Neva (kao i njezina modifikacija Neva-M) trebala bi imati bogatu žutu boju s mogućnošću blagog opalescencije (povećano raspršivanje svjetlosti pri temperaturama koje se približavaju kritičnim). Boja već korištene tekućine je nešto tamnija.

Svako odstupanje u boji povezano je s povećanom koncentracijom zgušnjivača i antikorozivnih aditiva glavnim komponentama - etil karbitolu i esteri borne kiseline. "Neva" druge boje se ne preporučuje za korištenje na niskim temperaturama okoline, jer povećana viskoznost dovodi do naglog povećanja sile pritiska na papučicu kočnice, a za automobile opremljene ABS-om, općenito može uzrokovati kvar ovog sustava .

Karakteristike

Neva univerzalna kočna tekućina svojedobno je razvijena za korištenje u domaćim osobnim automobilima kao što su Moskvich i Zhiguli, te je stoga potpuno kompatibilna s kočionim tekućinama kao što su Tom i Rosa. Njegova fizička i mehanička svojstva su sljedeća:

1. Temperaturni raspon praktične uporabe - ± 50⁰C.
2. Početna točka ključanja - 195⁰C.
3. Kinematička viskoznost, cSt, na temperaturama do 50⁰C - ne više od 6,2.
4. Kinematička viskoznost, cSt, na temperaturama do -40⁰C - ne više od 1430.
5. Korozivna aktivnost za druge metale je zanemariva.
6. Temperatura na početku zgušnjavanja je -50⁰C.
7. Promjena temperature vrenja nakon dugotrajnog skladištenja - ±3⁰C.
8. Plamište - 94⁰C.
9. Volumetrijsko bubrenje gumenih dijelova na temperaturama do 120⁰C, ne više od 3%.

Mala korozivnost je moguća samo ako je ova kočiona tekućina u kontaktu s aluminijskim dijelovima dulje vrijeme.

Značajke aplikacije

Kočione tekućine Neva i Neva M pripadaju klasi DOT-3. Prema međunarodnom standardu, odstupanje dopuštenih temperatura za "suhu" i "mokru" tekućinu ove klase je 205, respektivno.⁰C i 140⁰C. Osim toga, uz nezatvoreno skladištenje dopušteno je godišnje upijanje vode do 2 posto njezinog volumena. Dakle, prekomjerna vlaga uzrokuje koroziju u kočionom sustavu vozila, što može dovesti do problema kao što su blokiranje dima ili kvar pedala.

DOT-3 i DOT-4 tekućine za kočnice su zamjenjive jer imaju zajedničku bazu. Treba napomenuti da brojni proizvođači Neve i njegovih analoga (osobito Neva-super, koji proizvodi Shaumyan Plant OJSC, St. Petersburg) deklariraju upotrebu polialkiletilen glikola kao glavne komponente sastava. Međutim, kemijska svojstva etil karbitola i polialkiletilen glikola su slična, te stoga nema razloga suzdržati se od miješanja Neve različitih proizvođača.

Važna radna značajka Neva kočione tekućine je njezina toksičnost, što treba uzeti u obzir pri poštivanju sigurnosnih propisa pri korištenju.

Cijena kočione tekućine "Neva" i njezinih analoga ovisi o pakiranju:

• U spremnicima od 455 ml - od 75 ... 90 rubalja.
• U spremnicima od 910 ml - od 160 ... 200 rubalja.

Zašto tekućina za kočnice postaje crna?