Pumpa za gorivo Mercedes W210

Električnu pumpu za gorivo napaja relej u električnoj kutiji koja se nalazi u motornom prostoru. Crpka se aktivira samo kada vozilo radi ili je paljenje uključeno kako bi se osiguralo pokretanje motora.

Ako sumnjate na kvar na ovoj stavci, ograničite se na sljedeće korake kako biste ga pronašli.

1. Isključite kontakt.
2. Odvojite tlačno crijevo od razdjelnika goriva; budite oprezni i pripremite posudu ili krpu za curenje goriva.
3. Sustav goriva je pod tlakom čak i nakon što se motor zaustavio.
4. Ako nema plina, pokušajte uključiti paljenje (nikada ne pokušavajte pokrenuti motor, odnosno uključite starter!).
5. Ako se u ovom slučaju ne pojavi benzin, trebali biste provjeriti relej ili osigurač pumpe za gorivo.
6. Ako je osigurač neispravan, zamijenite ga. Ako pumpa za gorivo sada radi, onda je greška u osiguraču.
7. Ako crpka i dalje ne radi nakon zamjene osigurača, provjerite napon dobavljen crpki s dioda testerom (jednostavna ispitna žaruljica može uništiti upravljački uređaj). Ako niste dovoljno upućeni u autoelektriku, bolje je potražiti pomoć stručnjaka ili radionice.
8. Ako postoji napon, onda u ovom slučaju problem može biti u pumpi ili u prekidu spojnih žica.
9. Ako pumpa radi i gorivo ne teče u razvodnik, filtar goriva ili vodovi goriva su prljavi.
10. Ako nakon svih gore navedenih provjera nije pronađena ispravnost, ostaje rastaviti pumpu i detaljno je provjeriti.

Zamjena pumpe goriva Mercedes W210

1. Odvojite masu mjenjača od akumulatora.
2. Postavite stražnji dio automobila na nosače dizalica.
3. Uklonite umetak iz bloka filtera pumpe za gorivo.
4. Stavite spremnik za sakupljanje na tlo ispod pumpe za gorivo.
5. Položite krpe oko cijevi.
6. Očistite radno područje oko pumpne jedinice.

Prije skidanja crpke označite električne priključke označene strelicama. 1. Usisna cijev. 2. Držač. 3. Pumpa za gorivo. 4. Šuplja vijčana tlačna cijev.

1. Postavite stezaljke na oba crijeva pumpe i odvojite vodove.
2. Otpustite stezaljke na usisnom vodu i odvojite crijevo. Ne zaboravite pripremiti svoje krpice.
3. Odvijte šuplji vijak na tlačnoj strani pumpe i uklonite ga zajedno s crijevom.
4. Odvojite električni kabel od pumpe.
5. Odvrnite vijak kraka i uklonite pumpu za gorivo.
6. Prilikom postavljanja tlačnog voda koristite nove O-prstenove i nove stezaljke.
7. Spojite akumulator i uključite i isključite paljenje nekoliko puta dok tlak goriva u sustavu ne bude normalan.
8. Nakon svih koraka svakako provjerite curi li dovod goriva.