Rešetka za testiranje: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Sjećate li se ne tako davno vrhunaca oglašavanja francuskih proizvođača automobila? Recimo, one reklame za Clio MTV kad "heraaaaaaaa" metla čistač, što bi trebao biti samo dio refrena pjesme Jamesa Browna koja svira kad Clio "proleti"? Brzo ukucajte Clio MTV oglase na YouTube i nećete požaliti. Možemo reći da je ovo početak personalizacije automobila za određeni segment kupaca. U ovom slučaju, mladić koji je cijeli dan gledao glazbene spotove na MTV-u. 15 godina kasnije, trgovci još uvijek igraju na sličnim pozicijama. Možda u slučaju ovog testnog automobila punog naziva Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop to čak i nisu riječi vezane uz glazbu, no jasno je da se radi o verziji koja nudi set opreme prilagođen za mlađa dob. kupovna moć.
Prema hijerarhiji, hardverski paket Techno Feel nekako je posrednički između paketa Expression i Dynamique. Većina pribora temelji se na vizualnim prikazima, a prednost paketa je što nudi neke od popisa dodatne opreme po sniženoj cijeni. Na primjer, za senzore za parkiranje i kameru oduzeti ćete samo 500 eura umjesto 250. Međutim, naš testni Clio nije samo začinjen osnovnom opremom paketa Techno Feel, već je i učinjen jedinstvenim pomoću pribora iz pribora popis. Na primjer, za crvene 17-inčne naplatke potrebno je oduzeti dodatnih 500 eura, a krovna naljepnica košta 200 eura.
Motor koji je sudjelovao u Clio testu sada nam je poznat, iako je iz nove generacije. Trocilindrični benzinski motor s 90 cilindara s turbopunjačem izaziva tjeskobu pri pokretanju zbog buke i vibracija, no uskoro otkrivamo kako ga ovaj model karoserije ne razočara. Snaga je taman dovoljna za održavanje ritma svakodnevnog prometa, a s takvim automobilom još uvijek ne možete ići na trkaće staze.
Unutrašnjost Clia, poput vanjštine, obogaćena je priborom iz paketa Techno Feel. Ako se to ne pronađe u dijelovima u crnoj boji, bit će lakše vidjeti to po upečatljivom uzorku na upravljaču ili uz rub ručice mjenjača petostupanjskog mjenjača. Materijali i ergonomija su na zadovoljavajućoj razini, a pohvalno je iznimno jednostavno multimedijsko sučelje R-Link sa zaslonom osjetljivim na dodir od sedam inča. Nešto manje osjetljive na dodir su poluge na upravljaču, koje su malo prikliještene i teško im je "pronaći" pravo mjesto. Čak ni brisači nemaju funkciju brisača za jednokratnu upotrebu.
Trend personalizacije automobila eksplodira i Clio mu nije pobjegao. Nečije će srce zakucati pri pogledu na atraktivan pribor na automobilu, nečiji će um reći da paket opreme Techno Feel nudi mnogo za malo novca.
Tekst: Saša Kapetanović
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Osnovne informacije
| Prodajni: | Renault Nissan Slovenija doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 12.890 € |
| Cijena testnog modela: | 15.790 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Maksimalna brzina: | 182 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,5 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 3-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 898 cm3 - najveća snaga 66 kW (90 KS) pri 5.250 o/min - najveći okretni moment 135 Nm pri 2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Kapacitet: | najveća brzina 182 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,2 s - potrošnja goriva (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, emisija CO2 105 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.010 kg - dopuštena ukupna masa 1.590 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.062 mm – širina 1.732 mm – visina 1.448 mm – međuosovinski razmak 2.589 mm – prtljažnik 300–1.146 45 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / stanje brojača kilometara: 10.236 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 13,0s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 18,3 godina ( 122 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 10,9s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 20,1s (V.) |
| Maksimalna brzina: | 182 km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 6,1 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,8m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Ako se ranije Clio u Sloveniji prodavao sam, danas ga treba približiti kupcu. Jedan od načina je kroz posebne pakete opreme, a jedan od njih je paket Techno Feel.
Hvalimo i zamjeramo
prostor
motor
multimedijski sustav
upadljivost
