Volkswagen e-Crafter kurirski test: "Lijepo, ali ipak preskupo" [Čitatelj]

Napisao nam je čitatelj Marcin. Imao je priliku testirati Volkswagen e-Crafter kao kurirsko vozilo koje dostavlja pakete na InPost paketomate i na određene adrese. Svidio mu se električni dostavni auto, ali po cijeni od gotovo 339 PLN danas mu se auto činio vrlo neisplativ.

Naš čitatelj je prijevoznik koji pruža InPost usluge. U srpnju 2019. koristio je automobil ukupno dva dana. Prema njegovim riječima, automobil je išao na adresu u blizini, ali je i on prešao 123 kilometra, od toga oko 50 posto brzom cestom - i ostavio 48 kilometara dometa.

> VW ID.3 sa uslugom 30 posto jeftinije Bonus: VW ID. Crozz kao Volkswagen ID.4? [Osvježiti]

Po njegovu mišljenju Poklopac VW e-Crafter u tehničkim podacima to ne izgleda baš optimistično (173 km NEDC), ali je sasvim izvedivo - automobil je trošio oko 19 kWh na 100 km (190 Wh/km). Dodajmo i to Kapacitet baterije VW e-Crafter iznosi 35,8 kWh, tako da vjerojatno imamo oko 32 kWh [www.elektrowoz.pl izračuni temeljeni na VW e-Golfu].

G. Marcin se čak usudio izjaviti da bi bilo moguće prijeći 200 kilometara samo u gradu:

VW e-Crafter, domet: prema podacima na ekranu, vozilo je prešlo 123 km i prijeći će još 48 km, što znači da je stvarni domet baterije pri radu s lokalnom kurirom oko 170 km (c) Čitatelj Marcin

Svidjela mu se dinamika automobila koji je zahvaljujući elektromotoru (od VW e-Golfa) bio bolji od automobila s dizelskim motorima. Svidjela mu se i stabilnost automobila tijekom vožnje, zahvaljujući velikoj težini baterije ispod poda, velikim brzinama punjenja i učinkovitom povratu energije.

Ali cijena ga je razoružala... Danas naš čitatelj ne koristi električni automobil, ali se nada promjenama u voznom parku u sljedeće dvije godine. Nažalost, ovo je relevantno Cijena VW e-Crafter в 338 PLN... Unatoč činjenici da su troškovi vožnje automobila nekoliko puta niži od troškova rada automobila s unutarnjim izgaranjem, teško je govoriti o isplativosti kupnje u takvoj situaciji ... Automobil se intenzivno koristi u radu kurirske službe, osim toga, u idućim će se godinama održati niz premijera novih električara, pa bi VW e-Crafter mogao dosta izgubiti na cijeni.

Osim toga, električni automobil Volkswagen nudi se samo u okviru tradicionalnog leasinga, a naš čitatelj preferira dugoročni leasing koji vam omogućuje da dobijete najnižu moguću otplatu.

> Trenutne cijene električnih vozila u Poljskoj [kolovoz 2019.]

Postoje neke nedosljednosti u dizajnu e-Craftera. VW Crafter je veliko, masivno vozilo prilično dugog dometa. S druge strane, električna verzija je automobil prvenstveno za lokalne vožnje – naravno, zbog baterije i ograničenog dosega. Prema riječima našeg čitatelja, električni pogon bolje bi odgovarao delikatnijem, obično kurirskom vozilu poput Ford Transita. Ford ima manju težinu, uže kotače, bolju vidljivost, manji radijus okretanja...

Pomalo su razočarale i kočnice našeg čitatelja. Electric Crafter dobro obnavlja energiju tijekom vožnje, ali teško je odbiti koristiti samo rekuperaciju. Na primjer, nema regulacije intenziteta regenerativnog kočenja.

Zaključak? Unatoč svojim velikim namjerama – budući da čita www.elektrowoz.pl, te su namjere izvjesne – g. Marcin se neće odvažiti na električno kurirsko vozilo. "Ali dvije godine kasnije, 99 posto DA."

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: članak objavljujemo jer su informacije dobivene od čitatelja zanimljive. Mislimo da nas nisu zanijeli besplatni oglasi za automobile jer smo dobili vrlo slične certifikate od drugih ljudi koji su koristili električni Volkswagen Crafter.

Napomena 2 uredništva www.elektrowoz.pl: ime pripada urednicima.

Ovo bi vas moglo zanimati: