Testna vožnja Opel Astra 1.5 Diesel

Na prvi pogled teško je razumjeti svu dubinu promjena koje donosi ažurirana Opel Astra, jer su u slučaju njenog izgleda čelnici njemačke tvrtke primijenili poznatu poslovicu da se „pobjednički tim ne mijenja ovaj!"

Iako postoje neke promjene, ipak postoje. “Opel Astra 2020 dobila je izmijenjeni prednji odbojnik i nove naplatke, a glavne promjene dogodile su se ispod haube. Prema navodima tvrtke, karavan 2020. godine je 19% učinkovitiji od prethodnog modela zahvaljujući novim 1.2-litrenim trocilindričnim benzinskim turbo motorima i 1.5-litrenim četverocilindričnim "dizelašima". Novi 9-stupanjski "automatski" dao je svoj doprinos učinkovitosti modela.

Što se promijenilo ispod haube?

Tvrtka je rekla da su novi karavani 2020. godine 19% učinkovitiji od prethodnog modela. Ovaj je pokazatelj postignut zahvaljujući novim trocilindarskim benzinskim turbo motorima zapremine 1.2 litre i četverocilindričnom dizelskom motoru od 1.5 litre. I naravno, ne može se šutjeti o činjenici da je u Opel ugrađen 9-stupanjski automatski mjenjač.

Budući da je naš testni zaron posvećen posebno dizelskom motoru, vrijedi napomenuti da je dostupan u dvije verzije: 105 KS. i 260 Nm, 122 KS. i 300 Nm.

U osnovnoj konfiguraciji, "dizel" se kombinira samo s "mehanikom" sa šest stupnjeva prijenosa, novi "automatski" s devet stupnjeva prijenosa opcijski je dostupan za snažniju jedinicu. U ovom slučaju, najveći okretni moment je 285 Nm. Prosječna potrošnja goriva - 4.4 l / 100 k.

Što se promijenilo u salonu?

Ova verzija ima sljedeće dimenzije:

duljina - 4370-4702 mm. (hatchback / vagon);
širina - 1809 mm.;
visina - 1485-1499 mm. (hatchback / vagon);
međuosovinski razmak - 2662 mm .;
razmak od tla - 150 mm.

Salon novog Opela opremljen je virtualnim brzinomjerom (zaslon koji se nalazi u središtu analogne nadzorne ploče i pokazuje brzinu strelicom i brojevima). Tu je i središnji 8-inčni multimedijski zaslon - sustav opremljen još snažnijim procesorom. Prikazuje slike s novih stražnjih kamera koje su primile veću rezoluciju. Od važnih funkcija: grijano vjetrobransko staklo i modul za bežično punjenje gadgeta. Također, uz doplatu, u kabini se može pojaviti originalna presvlaka mekanih sjedala s kontrastnim šavovima.

Treba dodati da je ažurirana verzija opremljena novom prednjom kamerom koja prepoznaje vozila, pješake i putokaze. Kamera za stražnji pogled i tri verzije multimedije na izbor: Multimedia Radio, Multimedia Navi i Multimedia Navi Pro modernizirani su. Potonji ima osam-inčni zaslon osjetljiv na dodir, podršku za Apple CarPlay i Android Auto, te novu tablu s instrumentima s digitalnim brzinomjerom.