Tesla gradi vlastitu staničnu liniju, uključujući i Europu.
Tesla se priprema za pokretanje proizvodne linije litij-ionskih baterija u Fremontu. To je zbog oglasa za posao objavljenih na web stranici proizvođača. Posljednjih godina tvrtka Elona Muska intenzivno se priprema za proširenje poslovanja ovom vrstom djelatnosti.
Tesla želi imati 1 GWh ćelija godišnje
Musk je prošle godine najavio da će tvrtki trebati 1 GWh/000 TWh ćelija godišnje. Da bi postigao tu učinkovitost – koja je nekoliko puta veća od trenutnih proizvodnih kapaciteta svih tvornica u svijetu – Tesla bi morala imati vlastitu liniju sa ćelijama u gotovo svakoj gigatvornici.
Moguće je da se kalifornijski proizvođač sprema za to. Tvrtka je već kupila njemačku tvrtku Grohmann koja proizvodi automatizaciju za montažu baterija. Kupila je kanadski Hibar koji radi isto. Kupio je Maxwell Technologies, proizvođača superkondenzatora i nositelja patenta za tehnologiju litij-ionskih ćelija.
> Evo automobila kojeg više ne bi trebalo biti. Ovo je rezultat izračuna njemačkih znanstvenika.
Sada, kako napominje Electrek, Tesla traži "probnog inženjera proizvodne linije, specijalista za ćelije". U najavi je navedeno da je to "poboljšanje učinkovitosti programa". proizvodnja baterije nove generacije“. To pokazuje da tvrtka već ima odjel za razvoj stanica (izvor).
Uloga novog zaposlenika je da, između ostalog, planiranje i pokretanje proizvodnje stanica u Europi... To znači da bi tražena montažna linija u Gigafactory 4 u blizini Berlina mogla biti Teslina vlastita linija, a ne mjesto za iznajmljivanje za Panasonic ili LG Chem.
Kalifornijski proizvođač trenutno koristi litij-ionske ćelije koje isporučuje Panasonic u SAD-u, au Kini Panasonic i LG Chem, uz mogućnost korištenja CATL resursa:
> Kineski CATL potvrdio je isporuku ćelija za Teslu. Ovo je treća grana kalifornijskog proizvođača.
Tesla organizira Dan baterija i pogonskih sklopova u travnju 2020.... Tada ćemo vjerojatno saznati više detalja.
Ovo bi vas moglo zanimati:
