Tesla Model 3 Standard Range Plus - TESTIRAJTE ponudu [YouTube]

Bjorn Nyland testirao je Tesla Model 3 SR +, koji je najjeftiniji Tesla dostupan u Europi. Uspio je provjeriti da je stvarna rezerva snage automobila maksimalno 400 kilometara pri laganoj vožnji cestom. Brzinom od 120 km/h s jednim punjenjem, automobil je prešao oko 300 km.

Podsjetimo: Tesla Model 3 Standard Range Plus pretvorena u PLN, stoji danas u Nizozemskoj. oko 210-220 tisuća PLN... U usporedbi s Long Range AWD verzijom, automobil ima manju bateriju (~ 55 kWh naspram 74 kWh), jedan motor i niži raspon (386 km prema EPA; ovaj broj uvijek daje www.elektrowoz.pl as pravi domet). Prema proceduri WLTP koja je na snazi ​​u Europi, automobil je sposoban prijeći 409 km bez punjenja – a ova će vrijednost biti dobra za gradsku vožnju.

> “Tesla Model 3 zabio se u zid. Cijela soba počela je pljeskati, “ili zašto vrijedi pobijediti Teslu [kolumna]

Cijena Tesle Model 3 Standard Range Plus je niža, ali nakon automobila to se baš i ne primjećuje. U prtljažniku nema subwoofera, radio ne podržava DAB, u navigaciji nema površinskog foto sloja (ima samo standardnu ​​kartu), prometnih informacija također nema - sve ostalo izgleda isto kao u Tesla Modelu 3 Dugi domet.

Nakon prvih 55 kilometara, automobil je ubrzao do 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Međutim, za mnoge gledatelje Bjorna Nylanda, audio test Tesla Model 3 bio je važniji. bas je i dalje bio lijep i dubok - a ovo je bez subwoofera! Tek kod najdubljeg basa mogli smo čuti neke nedostatke u rasponu.

25 kilometara potrošeno na 105 posto napunjenosti baterije s potrošnjom od 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Pri vožnji ovakvog tipa akumulatora kapacitet bi trebao biti dovoljan za vožnju više od 400 kilometara ukoliko se odlučimo potpuno ih isprazniti. No, na brzom računanju od oko 220 kilometara, Nyland je to izračunao stroj ima snagu koju Elon Musk nije deklarirao ~ 55 kWh, već oko 50 kWh - najmanje iskoristivi kapacitet koji se može koristiti tijekom vožnje. Ovi su izračuni potvrđeni nakon završetka ispitivanja.

Nakon 3:40 sati vožnje automobil je prešao 323 kilometra uz prosječnu potrošnju od 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) i 20 posto preostalog kapaciteta baterije. Došao do stanice za punjenje nakon što je prošao 361,6 km nakon 4:07 sati vožnje. Prosječna potrošnja energije iznosila je 12,2 kWh / 100 km. (122 Wh/km), što znači da Tesla Model 3 koristi 44 kWh energije.

Dakle, lako je izračunati da:

• Neto kapacitet baterije Tesla Model 3 SR + samo 49 kWh,
• pri 90 km/h stvarni domet Tesla Model 3 SR+ je 402 km. - pod uvjetom, naravno, da bateriju ispraznimo do nule,
• pri 120 km/h stvarni domet krstarenja je oko 300 kilometara.

Vrijedno gledanja:

Ovo bi vas moglo zanimati: