Tesla Model 3 Long Range: puni se 20 posto brže uz ažuriranje softvera na 2019.20.2 • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA
Električni automobili

Tesla Model 3 Long Range: puni se 20 posto brže uz ažuriranje softvera na 2019.20.2 • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA

Na forumu Reddit osvanuo je zanimljiv popis. S nedavnim ažuriranjem softvera, Tesla Model 3 Long Range AWD počinje raditi s više snage i puni se brže nego prije. Sve na istom Superchargeru v2 snage do 150 kW.

Do sada se Tesla Model 3 počeo puniti na 60 kW i dostigao 143 kW na 13 posto, prema popisu koji je pripremio korisnik Wugz. Sada s opcijom zagrijavanja baterije u pokretu, polijetanje se odvija s više nego dvostruko većom snagom - 125 kW. – auto razvija 143 kW uz 9 posto baterije.

> Tesla Model 3 - optimalna brzina na autocesti? Nyland: 130 km/h s punjačima od 50 kW, 190 km/h s Ionityjem

To nije sve. Maksimalna snaga ostaje na 45 posto, automobil tada smanjuje snagu na 118 kW - donedavni maksimum Supercharger v2 - pri 50 posto napunjenosti i održava tu snagu na 59 posto. Počevši od praga od 59 posto, snaga punjenja pada linearno. Na donjem dijagramu, cijeli proces je predstavljen žutom linijom. Vrijedi usporediti s grafikonom napravljenim na starom firmwareu prošle godine (plava linija) kada Supercharger v2 još nije imao otključanu snagu od 150kW.

Tesla Model 3 Long Range: puni se 20 posto brže uz ažuriranje softvera na 2019.20.2 • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA

Učinak je takav da na ažuriranom Superchargeru v2 Tesla Model 3 s najnovijim firmwareom 2019.20.2 opterećuje se u rasponu od 5-80 posto 20 posto manje nego prije. I to unatoč činjenici da softver 2019.20.2 ne sadrži napomene o brzini / snazi ​​punjenja.

Tesla Model 3 Long Range: puni se 20 posto brže uz ažuriranje softvera na 2019.20.2 • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA

Za sada je ovo samo jedno izvješće koje također iskorištava zagrijavanje baterije u transportu. No, bude li više takvih prijava, Tesla će ponovno pokušati smanjiti vrijeme koje vlasnici Modela 3 troše na punjače. Drugim riječima: pri istoj brzini putovanja vrijeme putovanja će se smanjiti.

Nažalost, iako su svi poljski puhači već u drugoj verziji (v2), još se ne čuje da je njihov softver ažuriran da podržava 145/150 kW. Više pročitajte ovdje: aktualna karta Tesla punionica za električna vozila. Također imajte na umu da Tesla Model 3 Standard Range Plus punit će se puno sporije zbog svoje manje baterije. - što je čitatelj Michal istaknuo u komentarima.

> Raspon Tesla modela S 85 naglo pada nakon ažuriranja 2019.16.2 [Electrek]

Izvor: (c) Wugz / Reddit.

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar