Tesla Model 3 i Porsche Taycan Turbo - Nextmove test dometa [video]. Je li EPA u krivu?

Njemačka tvrtka za iznajmljivanje električnih automobila Nextmove testirala je Porsche Taycan Turbo i Tesla Model 3 Long Range RWD pri 150 km / h. Pokazalo se da Porsche radi puno bolje nego što bi izgledalo prema EPA proceduri.

Porsche Taycan Turbo i Tesla Model 3 na stazi

Porsche obećava da će Taycan Turbo putovati između 381 i 450 jedinica prema WLTP-u, ali automobil na baterije može prijeći 323,5 km u verziji Taycan Turbo i 309 km, prema američkoj agenciji za zaštitu okoliša (EPA). .. kilometara u najsnažnijoj verziji Taycan Turbo S.

> Stvarni domet Porsche Taycana je 323,5 kilometara. Potrošnja energije: 30,5 kWh / 100 km

Porsche Taycan Turbo sudjelovao je u eksperimentu Nextmove.

Testiranje automobila obavljeno je pri brzini tempomata od 150 km/h na 90-kilometarskom prstenu autoceste oko Leipziga, automobili su odvozili tri kruga. Vozilo je u normalnom načinu rada - u načinu rada Range brzina je ograničena na 110 km/h - ovjes je spušten, a Porsche Innodrive isključen. Prema vozaču, potonja opcija bila je odgovorna za veliku promjenu u ubrzanju automobila.

Prosječna brzina tijekom eksperimenta bila je 131 km/h.... Temperatura je bila jesenja, 7 stupnjeva Celzijevih, zimske gume na oba auta. Grijanje u Porscheu je postavljeno na 18 stupnjeva, što je malo hladno.

Tesla Model 3 Long Range RWD (pogon na stražnje kotače) sa ovjesom spuštenim za 4 centimetra postao je mjerilo za Porsche:

> Štedi li niži ovjes energiju? Uključuje – Nextmove test s Tesla Model 3 [YouTube]

Automobil više nije na prodaju i izabran je jer u to vrijeme nije postojao Tesle Model S s velikim baterijama.

Domet Porsche Taycan Turbo znatno je bolji nego prema EPA.

Prosjek eksperimenta Porsche Taycan Turbo potrošnja energije sastavljena 28,2 kWh / 100 km (282 Wh / km). U Teslinom modelu 3 bio je 25 posto manji, na 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km). Električni Porsche pri 150 km/h uspio prevladati 314 km po punjenjuTesla Model 3 prešao je 332 kilometra.

Usporedite ovo s podacima EPA:

• Porsche Taycan Turbo: 314 km autocestom (sljedeći pokret) naspram 323,5 km prema EPA,
• Tesla Model 3 Long Range RWD: 332 km autocestom (sljedeći) u odnosu na 523 km prema podacima EPA.

Čak i kada se uzme u obzir da Tesla već ima 40-68 kilometara i nudi 97 kWh iskoristivog kapaciteta baterije, Teslina procjena je znatno ispod EPA, dok Porsche dobiva XNUMX posto EPA.

> Teslini superkondenzatori? malo vjerojatno. Ali doći će do proboja u baterijama

S druge strane: ne smijemo zaboraviti da unatoč manjoj bateriji – 68 kWh za ovaj Tesla Model 3 naspram 83,7 kWh za novi Porsche Taycan – Tesla će prijeći više udaljenosti s jednim punjenjem.

Dakle, EPA nije u redu s Porsche Taycanom?

Ovo je važno pitanje za nas, mi smo više puta provodili i uspoređivali testove EV linije s rezultatima koje je dala EPA. Vrijednosti su bile toliko bliske da, iako je WLTP aktivan u Europi, on EPA rezultate urednici www.elektrowoz.pl navode kao “stvarni raspon”.... Očigledno, postoje odstupanja od norme.

Tesla je na rubu rezultata EPA. U usporedbi s EPA, Hyundai Kona Electric i Kia e-Niro rade bolje (više). Čini se da Porsche također nudi više nego što sugerira EPA postupak. Zašto je to tako?

> Kia e-Niro sa stvarnim dometom od 430-450 kilometara, a ne 385, prema EPA? [prikupljamo podatke]

sumnjamoda su Hyundai i Kia testirani s maksimalnom opremom i opterećenjem kako bi se izbjegao pravni postupak, što je norma u Sjedinjenim Državama. Kao rezultat toga, dovoljno je malo štedljivije voziti ili uključiti klimu samo za vozača, kako bi auti dosegli veći domet bez dopunjavanja.

Porscheovi problemi pak mogu proizaći iz trenutne dostupnosti velike snage, koja krivotvori dobitke performansi s promjenjivom vožnjom - a evo kako izgleda EPA procedura:

S druge strane, u Nextmove testu, u kojem je smanjen otpor zraka, a glavno opterećenje motora bilo je održavanje zadane brzine, rezultati su bili bolji od očekivanih.

> Porsche Taycan Turbo S, korisničko iskustvo: odlično ubrzanje, ali ovo je potrošnja energije... Domet od samo 235 km!

Cijeli test:

Urednička napomena www.elektrowoz.pl: Planiramo prilagoditi rezultate Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro i Porsche Taycan u našim tablicama "stvarnog dometa". Svi će oni biti revidirani naviše - samo trebamo pronaći prave omjere.

Ovo bi vas moglo zanimati: