Tesla želi vozni park poduzeća. Izvješće: "Model 3 će zadovoljiti 89 posto potreba u najgorim uvjetima."
EIQ Mobility i Tesla promoviraju Model 3 kao idealnog električara za veliku većinu tvrtki. Nakon uzimanja u obzir svih čimbenika koji bi mogli utjecati na domet, izračunato je da će i u najnepovoljnijim okolnostima model moći pokriti 89 posto ruta motora s unutarnjim izgaranjem.
Električna vozila: veći troškovi nabave, niži operativni troškovi
U izvješću o mobilnosti eIQ koje je pogodilo portal Electrek, nekoliko električnih vozila odvezeno je u radionicu (izvor). Njihovi rasponi su testirani i uvedeni su dodatni pokazatelji za smanjenje udaljenosti koju je moguće prijeći baterijom, kao što je niža učinkovitost ćelije pri niskim temperaturama. Ispada u najgorem slučaju Tesla Model 3 Long Range će pokriti 89% korporativnih putovanja.
Nissan Leaf e+ može podnijeti 79 posto, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 posto, Chevrolet Bolt 85 posto, a Tesla Model S Long Range 93 posto.
Poznato je da se službeni automobili ne kupuju iz skladišta. Iznad Međutim, brojke znače da s voznim parkom od četiri vozila, zamjena jednog od njih električarem – čak ni za Nissan Leaf e+ – neće imati utjecaja na proizvodne sposobnosti tvrtke.... Sve će raditi kao i prije.
> Nacionalna zaklada za okoliš i vodno gospodarstvo poziva vas na majstorske tečajeve o subvencijama za električna vozila. Stručnjaci će vam reći kako ispuniti prijavu
Na američkom tržištu Tesla također često vodi u svojoj klasi u ukupnim troškovima vlasništva (TCO). Za pet godina rada puno je jeftiniji od Audija A5 pa čak i od Toyote Camry LE koja se smatra vrlo pristupačnim automobilom. Ukupna cijena je 0,29 USD po kilometru / 0,46 USD po milji (zadnji redak):
U europskim tvrtkama situacija je slična. Štoviše, električna vozila imaju niz privilegija koje je uzalud tražiti među vozilima s unutarnjim izgaranjem. Najvažnije od njih su subvencije, niži porezi, a ponekad i bez troškova parkiranja na javnim parkiralištima ili mogućnost bržeg putovanja autobusnim trakama.
> eVan shema subvencija NIJE namijenjena profitabilnim djelatnostima prijevoza robe.
Ovo bi vas moglo zanimati:
