Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno
Električni motocikli

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Kymco je službeno predstavio svoj prvi električni motocikl. Kymco F9 - jer nosi tu oznaku - nešto je superiorniji od jeftinih kineskih skutera zbog nešto veće baterije i osjetno veće snage. Cijena motocikla nije objavljena.

Kymco F9: specifikacije i sve što znamo

Akumulator vozila na dva kotača težak je 17 kilograma i nudi Snaga 3,84 kWh – urednici www.elektrowoz.pl pretpostavili su da bi s pojedinačnim ćelijama to bilo 3,5-5 kWh (“7-10 kWh podijeljeno s 2”), tako da zapravo nismo pogriješili… Ali tko je očekivao da će se Kymco odlučiti na veći sposobnost da stvori zanimljivu varijantu između kineskih skutera i skupog BMW-a C evolution, bit će pomalo razočaran.

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Muškarac vozi Kymco F9. Očekujte da će europski biti još dosadniji na F9 (c) Kymco

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Baterija je trajno ugrađena, ne može se donijeti kući radi nadopune energije, što je korisno za električne skutere. Proizvođač to izjavljuje dostupnost na dva kotača 120 km sukladno NEDC proceduri. Budući da bi Kymco F9 trebao biti urbana životinja i da je brzina vožnje umjerena u gradu, očekuje se 100-120 kilometara s jednim punjenjem. Pri većim brzinama, naravno, bit će gore, s gustim gradskim prometom trebalo bi biti bolje [preliminarne procjene www.elektrowoz.pl].

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Okvir Kymco F9 s baterijom, motorom i kotačima teži samo 107 kg (c) Kymco

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Istodobno, baterija i rezerva snage nisu jako zamorni, ali izgledaju prilično atraktivno. maksimalna snagaKoji 9,4 kW (12,8 km; okretni moment - 30 Nm). To je znatno više nego što obični skuteri mogu ponuditi, stoga ne čudi što bi Kymco električni bicikl trebao ići brže. maksimalno 110 km/h... Barem djelomične zasluge za to dvobrzinski automatski mjenjač... Zanimljivo je da se sporadično koriste u električnim vozilima zbog velikog okretnog momenta, a u motociklima će se vjerojatno sve češće pojavljivati ​​kako bi povećali svoj domet.

Važna prednost Kymco F9 je kratko vrijeme punjenja od 2 sata. Osim toga, mogli bi biti i 14-inčni kotači s lijepim izgledom motocikla. Proizvođač kaže da su potrebne 50 sekunde za sprint od 3 do 2021 km / h. Cijena bicikla nije objavljena, a očekuje se da će prodaja početi XNUMX. godine.

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Kymco F9 je gradski bicikl s baterijom od 3,84 kWh. Ima, ali šteta što je tako skromno

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar