Tesla 3 / TEST by Electrek: odlična vožnja, vrlo ekonomičan (9 PLN/100 km!), Bez CHAdeMO adaptera
sadržaj
Electrek je objavio test Tesla Modela 3. Automobil je ocijenjen kao malo čvrst, ali se zbog manje težine vozi bolje od Modela S. Model 3 ocijenjen je kao dobro dorađen, a potrošnja energije u vožnji minimalna - manje od 15 kWh na 100 kilometara!
Tesla 3 protiv Tesle S: Liderstvo
Auto bi trebao savršeno upravljati i biti upravljiviji od Tesle S, zahvaljujući težini od otprilike 450 kg. Baterija, postavljena ispod poda, teška je gotovo pola tone, uvelike podcjenjuje težište, tako da praktički nema kotrljanja karoserije.
"Sport" način rada s servo upravljačem novinaru se činio sasvim pravim, iako je imao dojam da upravljač ometa signale s ceste. S druge strane, suspenzija je bila prestroga i izvještavala je o prevelikoj nejednakosti.
Tester je također naglasio da će vozači koji tek kreću u svoje EV avanture biti iznenađeni brzinom koju pokazuju mjerači. Ubrzanje je glatko, vožnja je vrlo tiha.
> Tesla iz Amerike - isplati se ili ne? [FORUM]
Tesla S protiv Tesle 3: Ubrzanje i oporavak
Ubrzanje Tesla Model 3 uspoređeno je s Tesla Modelom S 70D, starijom verzijom s pogonom na sva četiri kotača i baterijom od 70 kilovat-sati (kWh). Odaziv gasa trebao bi biti nešto sporiji od modela S, ali znatno bolji od bilo kojeg vozila s unutarnjim izgaranjem.
> Ubrzanje Tesla 3: 4,7 sekundi od 0 do 97 km/h
Regeneracija (oporavak energije) je jaka, ali manje primjetna nego u Chevrolet Bolt / Opel Ampera E. Samo kočenje djeluje pouzdano.
Tesla Model 3: punjenje i potrošnja energije
Automobil je opremljen klasičnim Teslinim priključkom za punjenje, koji je trenutno u upotrebi. ne dozvoljava puniti iz CHAdeMO-a pomoću adaptera - onaj koji prodaje Tesla podržava samo Model S i X. Međutim, recenzent je opisao brzinu CHAdeMO-a kao "prilično sporu" jer specifikacija dopušta punjenje maksimalnom snagom od 50 kilovata (kW).
> Koje su utičnice za električna vozila? Kakvi utikači postoje u električnim vozilima? [OBJASNIT ĆEMO]
U međuvremenu, Teslini superpunjači mogu puniti Model 3 s preko 100 kilovata, što je dvostruko brže od CHAdeMO-a ili drugih automobila koji koriste CCS Combo 2.kW priključak.
Novinari su malo lošije opisali potrošnju energije modela 3. Hyundai Ioniq Electric - ali vrijedi dodati da je ovo najekonomičniji električni automobil na tržištu! Tesla 3 je potrošio 14,54 kilovat-sati (kWh) energije na 100 kilometara, što znači manje od 9 PLN na 100 kilometara (na temelju 0,6 PLN za 1 kWh)! Što se tiče troškova, to je ekvivalent od 1,86 litara goriva na 100 kilometara!
> Tesla pokriveni kotači: ružno [FOTO], ali povećanje dometa za 4-9 posto.
Tesla 3 vs Tesla S: oprema i interijer
Novinari su usporedili razmake između dijelova karoserije s obje strane automobila i došli do zaključka da je sve u redu. Iznutra postoji lagano škripanje u blizini štitnika za sunce - dio koji povučete prema dolje kada je sunce prenisko - ali su ga se lako riješili.
Unutrašnjost je ocijenjena tišom (bolje prigušena i bolje opremljena) od modela S. To se čak odnosi i na brzine na autocesti. Razgovor korištenjem Bluetooth hands-free kompleta je jasan i razumljiv za obje strane - rani X modeli imali su problema kada je druga strana vrlo loše čula vozača.
> Kako radi električni automobil? Mjenjač u električnom automobilu - ima li ga ili nema? [ODGOVORITI ĆEMO]
Novinar visine 1,83 metra rekao je da se ljudi s visinom iznad prosjeka ne bi žalili na prostor. Isto je i sa putnicima na stražnjim sjedalima.
Stražnji četverozonski klima uređaj dizajniran je za samo jedan dovod zraka, tako da može ispuhati puno hladnog zraka kada se ohladi. Subjekt je predložio da iza njega sjede ljudi koji vole istu temperaturu.
Tesla 3: prtljažnik
Prtljažnik automobila, koji je opozvan limuzina, opisan je kao velik, iako fotografije pokazuju da utovar većih predmeta kroz prtljažnik može biti težak. Međutim, novinari Electreka uspjeli su unutra ugurati bicikl (sa uklonjenim prednjim kotačem). Također sugeriraju da jedna osoba može mirno spavati u pristupačnom prostoru s preklopljenim sjedalima.
Vrijedi pročitati: Electrek recenzija – Tesla Model 3, obećanje ispunjeno
trgovina
trgovina
Ovo bi vas moglo zanimati:
