Tap-15 ili Tad-17. Što je deblje? Razlike

Tap-15 ili Tad-17: razlike

Tap-15 ili Tad-17? Ako uzmemo u obzir kemijski sastav ovih maziva, onda je malo razlika. I jedno i drugo spada u mineral, jer nastaje u procesu destilacije i destilacije određenih vrsta ulja. Tep-15 je jeftiniji, a samim tim i koncentracija anti-tlačnih i protuhabajućih aditiva je tamo smanjena. Osim toga, viskoznost Tep-15 je nešto niža, iako za mnoge pokretne dijelove automobila (osobito domaće proizvodnje) ovaj pokazatelj nije kritičan.

Sigurnost korištenja razmatranih maziva za zupčanike određena je ne samo intenzitetom njihovog zgušnjavanja na niskim temperaturama (za Tad-17, raspon radne temperature je -20 do +135^ºC, a za Tep-15 od -23 do +130^ºC), ali i stupanj kemijske agresivnosti u odnosu na brtve punila. U tom smislu, Tad-17 je aktivniji. Sadrži u većim količinama sumpor i fosfor, što doprinosi mehanokemijskim reakcijama na površini hipoidnih dijelova zupčanika. Kao rezultat ovakvih reakcija nastaju filmovi koji povećavaju sposobnost materijala protiv hvatanja u uvjetima velikih brzina klizanja jednog prijenosnog elementa preko susjednog. U takvim uvjetima, sve marke gumenih brtvi mogu imati dovoljnu otpornost na habanje. Štoviše, ako je sinkronizator izrađen od bakra ili bakrene legure, tada će se i njegov otpor smanjiti.

Naprotiv, Tep-15, koji ne sadrži toliku količinu kemijski aktivnih reagensa, manje je osjetljiv na stupanj otpornosti gume na ulje i stupanj bakrenih legura.

Što je deblje - Tap-15 ili Tad-17?

Prilikom usporedbe važno je procijeniti ne samo apsolutnu vrijednost viskoznosti, već i njezinu promjenu u procesu povećanja temperature.

Ulje marke Tep-15 prema GOST 17479.2-85 pripada uljima za mjenjače 2. skupine, sadrži samo aditive protiv habanja i stoga je dizajnirano za učinkovitu upotrebu pod vanjskim opterećenjima do 2 GPa i temperaturama u rasutom stanju do 130^ºC. Istovremeno, Tad-17 također uključuje aditive za ekstremne tlakove, a pripada skupini 5, za koju vanjska opterećenja na osovinama i zupčanicima mogu doseći 3 GPa ili više, pri temperaturama u rasutom stanju do 150°C.^ºC.

Dakle, optimalne jedinice za korištenje Tep-15 su cilindrični, konusni i - djelomično - pužni zupčanici, koji rade pri relativno malim brzinama klizanja, a za Tad-17 - pretežno hipoidni zupčanici, gdje takve brzine dosežu 5 ... 7 % brzine vrtnje para zupčanika. Sukladno tome, pokazatelj trošenja u takvim uvjetima povećava se s 0,4 na 0,5.

Procjena stabilnosti pokazatelja viskoznosti ovisno o temperaturi u volumenu čvora daje sljedeće vrijednosti. Za Tep-15, viskoznost se mijenja na sljedeći način:

• Na 100^ºC - 15…16 mm²/iz.
• Na 50^ºC - 100…120 mm²/iz.
• Na 20^ºC - 870…1150 mm²/iz.

Sukladno tome, slični pokazatelji za Tad-17 su:

• Na 100^ºC - 18…20 mm²/iz.
• Na 50^ºC - 180…220 mm²/iz.
• Na 20^ºC - 1500…1600 mm²/iz.

Svejedno, Tap-15 ili Tad-17? Uspoređujući performanse maziva, zaključujemo da je nosivost ulja za prijenosnike Tad-17 veća, pa se može koristiti pri povećanim opterećenjima mehanizma, gdje je dugotrajno postojanje površinskog uljnog filma koji razdvaja dijelove koji trljaju. obvezno. Istodobno, Tep-15 je učinkovitiji za korištenje u mjenjačima traktora, kao i kamionima srednje težine.

TAD 17