Tehnički opis Opel Movano

Opel Movano rezultat je suradnje GM-a i Renaulta. Movano je nastao zbog velike potražnje na tržištu za velikim kombijima do 3500 kg GVW, tj. one koje se mogu voziti s vozačkom dozvolom B kategorije.

Movano je blizanac popularnog Mastera, što je vjerojatno zato što su mnoge komponente u dva automobila identične. Ulazak Movana na tržište otežavala je prisutnost na tržištu već provjerenog Mastera, u što su se mnogi kupci uvjerili i odbacivali kupnju novog neprovjerenog Movana.

TEHNIČKA PROCJENA

Prilično uspješan model, koji je čvrsto ušao u segment dostavnih vozila. Većina komponenti koje proizvode Master i Renault testirana je, što donekle jamči pouzdanost. Materijali koji se koriste za izradu su kvalitetni. Godine 2003. poboljšan je vanjski izgled, promijenjeni su prednji kraj i branici, sjedala su zamijenjena udobnijima i ergonomičnijima. Postoji mnogo opcija karoserije i motora koje možete izabrati.

TIPIČNE GREŠKE

Sustav upravljanja

Mehanički jak element, međutim, s velikom kilometražom, može doći do curenja iz sustava servoupravljača ili uskog rada prijenosa, što u mnogim slučajevima dovodi do kvara pumpe servoupravljača. Često se mijenjaju vanjski krajevi i gumeni poklopci zupčanika / Fotografija. jedan /.

Foto 1

mjenjač brzine

Povremeno se javljaju problemi s curenjem u području navojnih spojeva i gumenih čepova. Ležajevi mogu biti bučni, mogu se pojaviti problemi prilikom mijenjanja brzina. Pogonski zglobovi se često mijenjaju zbog čestih preopterećenja iznad maksimalne nosivosti. Poklopci zglobova su stisnuti i potrgani / Fotografija. 2/.

Foto 2

kvačilo

Osim normalnog trošenja jastučića, nisu uočeni nikakvi nedostaci. Uz značajnu kilometražu mogući su trzaji prilikom pokretanja zbog izbačenih elemenata diska kvačila. Ponekad aktuator kvačila uzrokuje neugodnosti.

MOTOR

Movano je dostupan s pet četverocilindričnih common-rail turbo-dizel motora s četiri ventila po cilindru za nisko održavanje. Sve jedinice u skladu su s emisijskim standardom Euro 3. Novi motori 2.5 CDTI/100 km i 3.0 CDTI/136 km (proizvode se od 2004.), 1.9 CDTI/82 km, 2.2 CDTI/90 km i 2.5 CDTI/115 km.

Svi motori su dobro ispolirani i nema puno problema s njima, ponekad curi ulje iz stražnjeg semeringa i kartera. Često dolazi do curenja u sustavu dovoda goriva, osobito ako automobili rade na gorivu niske kvalitete. Također može biti problema s upravljačkom jedinicom motora i njenim jedinicama (na primjer, gore spomenuta pumpa servo upravljača).

Kočnice

Neoprezno rukovanje kočionim sustavom može dovesti do zaglavljivanja elemenata i trošenja kočionih diskova / Slika. 3/. Dijelovi čeljusti prednje kočnice i vodilice čeljusti prednje kočnice često zapinju, inače normalno trošenje odgovarajućih dijelova.

Foto 3

tijelo

Za dostavno vozilo vrlo dobro izrađena karoserija otporna je na koroziju, iako često, kao i kod dostavnih vozila, postoje ogrebotine od robe koja se prevozi, što može dovesti do korozije / Slika 4,5 /. Dobro rješenje bilo bi ugraditi ploče koje štite metalne dijelove karoserije automobila. Kao što možete vidjeti na fotografiji, korozija se pojavljuje u području zglobova karoserije iu gornjem dijelu, blizu krova / Fotografija. 6 / označeno strelicama.

Električne instalacije

Crijeva su često kruta i pucaju, smanjujući performanse sustava. Ponekad je potrebno zamijeniti regulator napona punjenja, često dolazi do curenja koje može isprazniti bateriju do nule čak i nakon nekoliko sati neaktivnosti. Često se mijenja neispravan osjetnik temperature rashladne tekućine, čiji kvar može uzrokovati neprekidan rad ventilatora hladnjaka i pregrijavanje motora.

obustava

Ovjes, kakav i treba biti za dostavni kamion, vrlo je oklopljen, elementi su veliki i teški / slika 7,8 /. Često se mijenjaju zglobni klinovi / sl. 9 / i elementi stabilizatora / foto. 10/, ostatak ovjesa je dobar i bez problema. Međutim, nosač amortizera može biti poderan ili slomljen, što se očituje udarcem.

unutrašnjost

Salon udoban i prostran, kvalitetno napravljen. Vožnja čak ni na duge relacije nije zamorna, sve komande su pri ruci, a pokazivači su čitljivi i razumljivi / Slika. 11, 12/. Osim toga, tovarni prostor je prilično velik / Slika. 13 /.

SAŽETAK

Kvalitetno napravljen auto s malo oštećenja i lijepog izgleda / Slika. 14,15 /. Može nositi prilično velike terete. Razne izvedbe karoserije i karoserije omogućuju vam da odaberete verziju koja vam je potrebna. Također, ponuda motora je takva da će sigurno svatko izabrati nešto za sebe.

PROZ

- Dobra izrada.

– Raznolikost pogonskih sklopova.

– Dobri motori i mjenjači.

Cons

– Slabe komponente prijenosa.

– Klinovi i komponente ovjesa osjetljivi su na oštećenja.

Dostupnost rezervnih dijelova:

Originali su u redu.

Zamjene su jako dobre.

Cijene rezervnih dijelova:

Originali su vrhunski.

Zamjena je jeftina.

Stopa napuštanja početne stranice:

imati na umu