Spremnik OF-40
Spremnik OF-40
U drugoj polovici 70-ih Italija je pokrenula aktivan rad na izradi modela oklopnog oružja za vlastite potrebe i izvoz. Konkretno, tvrtke OTO Melara i Fiat, na temelju zapadnonjemačkog tenka Leopard-1A4, razvile su i od 1980. proizvodile u malim količinama za izvoz u Afriku, Bliski i Srednji istok, tenk OF-40 (O je početno slovo naziv tvrtke "OTO Melara", 40 tona približna težina tenka). Jedinice tenka Leopard naširoko se koriste u dizajnu. Trenutno su talijanske kopnene snage naoružane s više od 1700 tenkova, od kojih je 920 zapadnonjemačkih tenkova Leopard-1, 300 američkih M60A1 i oko 500 zastarjelih američkih tenkova M47 (uključujući 200 jedinica u pričuvi). Potonji su naknadno zamijenjeni novim oklopnim vozilom na kotačima V-1 Centaur, a umjesto tenkova M60A1, početkom 90-ih, talijanska vojska je dobila tenkove S-1 Ariete vlastitog dizajna i proizvodnje.
Tenk OF-40 s puškom od 105 mm razvijen od strane OTO Melara. Glavni proizvođač oklopnih vozila u Italiji je OTO Melara. Zasebne narudžbe vezane uz oklopna vozila na kotačima provodi Fiat. Sigurnost tenka otprilike odgovara "Leopardu-1A3", osigurana je velikim nagibom prednjih ploča trupa i kupole, kao i čeličnim bočnim zaslonima debljine 15 mm, gumeno-metalni zasloni ugrađeni su na neke od vozila. OF-40 opremljen je 10-cilindričnim višegorivim dizelskim motorom MTU s kapacitetom od 830 KS. S. pri 2000 o/min. Hidromehanički prijenos također je razvijen u Njemačkoj. Planetarni mjenjač ima 4 stupnja prijenosa naprijed i 2 stupnja prijenosa unatrag. Motor i prijenos sklopljeni su u jednu cjelinu i mogu se zamijeniti na terenu pomoću dizalice za 45 minuta. Glavni borbeni tenk S-1 "Ariete"Prvih šest prototipova izgrađeno je 1988. i predano vojsci na testiranje. Tenk je dobio oznaku C-1 "Ariete" i planira se zamijeniti M47. Upravljački odjeljak pomaknut je na desnu stranu. Sjedalo vozača je hidraulički podesivo. Ispred otvora nalaze se 3 promatračka uređaja s prizmom, od kojih se srednji može zamijeniti pasivnim NVD ME5 UO / 011100. Iza vozačevog sjedala nalazi se otvor za slučaj opasnosti. U zavarenoj kupoli smješten je glatki top OTO Melara od 120 mm s okomitim zatvaračem. Cijev je kaljena autofrettageom - duljina je 44 kalibra, ima toplinski zaštitno kućište i izbacivanje. Za gađanje se može koristiti standardno američko i njemačko oklopno pernato potkalibarsko (APP505) i kumulativno visokoeksplozivno višenamjensko (NEAT-MR) streljivo. Slično streljivo proizvodi se u Italiji. Streljivo 42 metka, od kojih se 27 nalazi u trupu lijevo od vozača, 15 - u krmenoj niši tornja, iza oklopne pregrade. Ploče za izbacivanje postavljene su iznad ovog stalka za streljivo u krovu tornja, au lijevom zidu tornja nalazi se otvor za nadopunjavanje streljiva i izbacivanje istrošenih čahura.
Glavni borbeni tenk C-1 "Ariete" Top je stabiliziran u dvije ravnine, kutovi usmjeravanja u vertikalnoj ravnini su od -9° do +20°, pogoni za okretanje kupole i navođenje topa, koje koriste nišandžija i zapovjednik, su elektrohidraulički s ručno nadjačavanje. Mitraljez 7,62 mm uparen je s topom. Isti mitraljez postavljen je iznad zapovjednikovog otvora u ležištu s oprugom, što omogućuje brz prijenos u vodoravnoj ravnini i navođenje u rasponu kutova od -9 ° do + 65 ° okomito. Sustav upravljanja paljbom TUIM 5 (univerzalni rekonfigurabilni modularni sustav za tenkove) modificirana je verzija jedinstvenog sustava upravljanja paljbom koji je razvio Officine Galileo za upotrebu na tri različita borbena vozila - razaraču tenkova na kotačima B1 Centaur, glavnom tenku S-1 Ariete ” i borbeno vozilo pješaštva USS-80. Upravljački sustav tenka uključuje stabilizirane nišane za zapovjednika (dnevni panoramski) i topnika (dan/noćni periskop s laserskim daljinomjerom), elektronsko balističko računalo sa senzorskim sustavom, uređaj za usklađivanje, upravljačke ploče za zapovjednika, topnika i punjača. Na radnom mjestu zapovjednika postavljeno je 8 periskopa za sveobuhvatnu vidljivost. Njegov glavni nišan ima promjenjivo povećanje od 2,5x do 10x, a tijekom noćnih djelovanja toplinska slika iz nišana strijelca prenosi se na zapovjednikov poseban monitor. Zajedno s francuskom tvrtkom 5P1M razvijen je nišan ugrađen u krov tenka. Karakteristike izvedbe glavnog borbenog tenka C-1 "Ariete"
Izvori:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nakon Drugog svjetskog rata Italija nije imala pravo proizvoditi teško naoružanje. Kao aktivna članica NATO-a od prvih dana njegova stvaranja, Italija je dobila tenkove od Sjedinjenih Država. Od 1954. američki tenkovi M47 Patton u službi su talijanske vojske. U 1960-ima kupljeni su tenkovi M60A1, a 200 tih tenkova proizvedeno je u Italiji od strane OTO Melara po licenci i stavljeno u službu oklopne divizije Ariete (Taran). Osim tenkova, licencno su se proizvodili i američki oklopni transporteri M113 za talijanske kopnene snage i za izvoz. Godine 1970. potpisan je ugovor o kupnji 920 tenkova Leopard-1 u SRJ, od kojih je 200 isporučeno izravno iz SRN, a ostale je po licenci proizvodila grupa industrijskih tvrtki u Italiji. Proizvodnja ove serije tenkova završena je 1978. Osim toga, tvrtka OTO Melara dobila je i dovršila narudžbu od talijanske vojske za proizvodnju borbenih oklopnih vozila na bazi tenka Leopard-1 (polagači mostova, ARV, inženjerijska vozila).
