Ležaj glavčine i kotača Nissan Qashqai

Ne samo besprijekoran rad automobila, već i sigurnost vozača ovisi o ispravnosti svakog dijela šasije automobila. Čak i takav neupadljiv element kao što je ležaj kotača uvelike određuje karakteristike i upravljivost automobila. Automobili Nissan Qashqai koriste ležajeve s kutnim kontaktom, koji su zapravo sastavni dio mehanizma glavčine. Važno je napomenuti da je do 2007. ova jedinica u Qashqaiju bila sklopiva, odnosno ležaj se mogao zamijeniti odvojeno od glavčine.

Pregled

Glavčina je dizajnirana za fiksiranje kotača automobila na os rotacije (krak) ili gredu osovine. Ovaj element je pričvršćen na zglob upravljača, koji je povezan s amortizerom. Okvir je pak pričvršćen na karoseriju automobila.

Glavčina osigurava ne samo montažu kotača, već i njihovu rotaciju. Kroz njega se okretni moment s radilice prenosi na kotač. Ako se kotači pokreću, onda je to element prijenosa automobila.

Ležaj kotača povezuje kotač s glavčinom ili zglobom upravljača. Osim toga, obavlja sljedeće funkcije:

• minimizira sile trenja pri prijenosu momenta;
• raspoređuje radijalna i aksijalna opterećenja koja dolaze s kotača na osovinu i ovjes vozila (i obrnuto);
• rasterećuje poluosovinu pogonske osovine.

U automobilima Nissan Qashqai prosječni životni vijek ležaja varira od 60 do 100 tisuća kilometara.

Vožnja automobila s lošim ležajem kotača prilično je opasna. U takvim slučajevima povećava se rizik od gubitka kontrole i upravljanja automobilom na stazi.

Simptomi kvara čvora

Činjenica da će vlasnik automobila uskoro morati zamijeniti ležaj kotača za Nissan Qashqai može biti naznačen takvim znakovima kao što su:

• tupa buka pri brzini od 40-80 km / h sa strane kvara;
• vibracije upravljača, gasa i tijela bez objektivnih razloga;
• čudne neravnine u ovjesu;
• ostavljanje automobila sa strane tijekom vožnje (gotovo isto kao i kod neispravnog poravnanja kotača);
• pucketanje, "klokotanje", drugi strani zvukovi s neispravne strane.

Najvažniji i najčešći simptom koji ukazuje na kvar ležaja je monotona buka kotrljanja koja se povećava s brzinom. Neki vlasnici automobila to uspoređuju s bukom mlaznog motora.

Dijagnostika

Možete odrediti s koje strane se čuje neugodan zvuk tijekom kretanja automobila, povremenih promjena brzine, skretanja i kočenja. Iskusni vlasnici Nissan Qashqaija tvrde da u zavojima možete odrediti neispravnu stranu. Vjeruje se da kod okretanja u "problematičnom" smjeru zujanje obično postaje tiše ili nestaje.

Da biste ručno procijenili opseg i prirodu problema, možete učiniti sljedeće:

•  stavite automobil na ravnu površinu;
• ruke okreću kotač okomito u gornjoj točki.

Primjetno trošenje kotača i čudan zvuk škripanja gotovo uvijek ukazuju na istrošenost ležaja kotača.

Također možete dobiti točnije informacije o stanju čvora ovako:

•  dizalica je postavljena sa strane automobila koji se dijagnosticira, automobil je podignut;
•  okrenite kotač, dajući mu maksimalno ubrzanje.

Ako se tijekom rotacije čuje škripa ili drugi strani zvukovi sa strane kotača, to ukazuje na neispravnost ili istrošenost ležaja.

Vozila s prednjim pogonom mogu se dijagnosticirati na dizalici. Da biste to učinili, podignite automobil, pokrenite motor, uključite brzinu i ubrzajte kotače na 3500-4000 o/min. Nakon gašenja motora čut će se monotono zujanje, škripanje ili škripanje s neispravne strane. Također, prisutnost problema pokazat će primjetna igra prilikom namatanja i okretanja kotača.

Zamjenski dijelovi

Ako ovaj sklop podvozja ne uspije, preporučuju se originalni Nissanovi dijelovi. Alternativno, proizvodi japanskih marki Justdrive i YNXauto, njemačkog Optimala ili švedskog SKF-a također mogu biti prikladni. Glavčine SKF VKBA 6996, GH 32960 popularne su kod vlasnika Nissan Qashqaija.

Postupak zamjene prednje glavčine

Zamjena prednje glavčine uključuje sljedeće korake, naime:

1. stražnji kotači automobila pričvršćeni su klinovima;
2. podignite prednji dio automobila, uklonite kotač;
3.  pričvrstite kočioni disk odvijačem;
4. odvrnite maticu glavčine;
5. odvrnite letvu zgloba upravljača;
6. odvrnite maticu CV zgloba i uklonite je iz glavčine;
7.  otpustite kuglasti klin, uklonite zglob upravljača;
8.  izbrisati staro središte;
9. šakom zategnite vijke glavčine.

Ugradnja novog čvorišta vrši se obrnutim redoslijedom. SHRUS klinove i sve navojne spojeve preporuča se tretirati mašću ("Litol").

Zamjena stražnje glavčine

Za zamjenu stražnje glavčine blokirajte prednje kotače vozila i uklonite kotač.

Dalje:

1. odvijte i uklonite rascjep iz matice glavčine kotača;
2. odvrnite pričvrsnu maticu;
3. uklonite kočioni disk;
4. odvrnite čahuru poluge ovjesa;
5. dodirujući pogonsko vratilo, vratite ga malo unazad;
6. uklonite glavčinu zajedno s mehanizmom ručne kočnice i odspojite ih;
7.  ugraditi novi dio.

Montaža se vrši naopako.

Za zamjenu ležaja kotača na Nissan Qashqaiju, slijedite iste korake za uklanjanje sklopa. Ležaj se skida (utiskuje) patronom, čekićem ili batićem, nakon čega se postavlja novi.

Preporuča se koristiti originalne Nissanove ležajeve za zamjenu. Ako to nije moguće, iskusni vozači preporučuju korištenje komponenti SNR, KOYO, NTN.