Stellantis je predstavio novi 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo redni motor.

Prva vozila s potpuno novim twin-turbo motorom Hurricane I-6 stići će u zastupstvo kasnije ove godine. Ova tehnologija motora pomoći će ispuniti Stellantisovu predanost smanjenju emisija.

Stellantis je predstavio novi 3.0-litreni twin-turbo redni šestokrevetni motor koji nazivaju uragan. Proizvođač tvrdi da ovaj novi prijenos donosi bolju ekonomičnost goriva i niže emisije od većih motora.

El uragan također je sposoban proizvesti više snage (KS) i lb-ft okretnog momenta od mnogih atmosferskih i kompresorskih šest-cilindarskih V-8 konkurenata.

Motor ima visokotehnološko, glatko podešavanje koje mu omogućuje stvaranje ove dvije različite opcije:

1.-Standardna snaga: Optimizacija za uštedu goriva, uključujući korištenje hlađene cirkulacije ispušnih plinova (EGR), uz poboljšanje snage i zakretnog momenta.

2.- Visoke performanse: Optimizirano za visoke performanse (preko 500 KS/475 lb-ft okretnog momenta) uz održavanje značajnih ušteda goriva u teškim uvjetima kao što je vuča.

Performanse i performanse koje je postigao Hurricane omogućuju mu da se natječe s V-8 motorima. Prema Stellantisu, ovaj novi motor je 15% učinkovitiji od većih motora.

“Budući da Stellantis želi postati lider u elektrifikaciji u SAD-u, s 50% prodaje električnih vozila (BEV) do 2030. godine, motori s unutarnjim izgaranjem imat će ključnu ulogu u našem portfelju u godinama koje dolaze, a mi smo dužni našim kupcima . i okoliš kako bi se osigurao najčišći, najučinkovitiji pogonski sustav", d "Twin-turbo Hurricane je motor bez kompromisa koji donosi bolju ekonomičnost goriva i značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova, a da od naših kupaca ne zahtijeva kompromis u pogledu performansi."

Uz snagu i nisku potrošnju goriva, Hurricane nudi smanjenu emisiju stakleničkih plinova. To je dio Stellantisove obveze da smanji svoj ugljični otisak za 50% do 2030. godine.

Proizvođač objašnjava da nazivna snaga i okretni moment ovise o vozilu.