Savjeti za jesen
Zrak je zagađen. Kemijski spojevi u zraku nakupljaju se po cijelom automobilu, uključujući i prozore.
Zrak je zagađen. Kemijski spojevi u zraku nakupljaju se po cijelom automobilu, uključujući i prozore.
|
Provjerite prije zime brisače i odredite što vam treba popraviti i što zamijeniti fotografija Pavla Novaka |
Vozeći se danju, ne primjećujemo da su stakla prljava. Međutim, noću svjetlost raspršuje blato. Tada proklinjemo svoje brisače zbog njihove neučinkovitosti i sav promet u suprotnom smjeru zbog loše podešenih farova. U međuvremenu, nelagoda od takve vožnje nastaje zbog naše nepažnje.
Jedini učinkovit način da se to spriječi je često ručno pranje svih prozora (van) u autu.
Za to su idealni deterdženti koji su se dokazali na kućnim prozorima. Zapamtite da je brisanje prozora šamponom prilikom pranja cijelog automobila neučinkovito. Šampon će ukloniti prašinu i prljavštinu, neće se nositi s kemijskim naslagama.
Također je važno često prati prozore iznutra, pogotovo ako pušimo cigarete u autu.
Što je s tepihom?
Kiša, magla, visoka vlažnost i prljavština zahtijevaju čestu upotrebu brisača.
Provjerimo kako funkcioniraju one koje trenutno koristimo. Moraju skupiti vodu iz čaše u samo jednom potezu. Ako tepih ne skuplja dobro vodu, ostavlja mrlje, škripi, vibrira - najvjerojatnije je istrošen i potrebno ga je zamijeniti. Vrlo dobre gume traju najviše dvije godine. Najgore treba odstreliti nakon jedne sezone – najbolje prije jesenskih kiša, jer će tada imati najteži posao.
Brisači koji škripe, škripe i vibriraju mogu značiti da će sve četke i ruke možda trebati zamijeniti originalnim onima koje preporučuje proizvođač vozila. Međutim, treba uzeti u obzir visoku cijenu zamjene. Stoga ćemo odabrati olovke poznatih i provjerenih proizvođača pribora. Njihovi proizvodi moraju raditi baš kao oni označeni simbolom našeg stroja.
Ako je stroj manje istrošen, obično je dovoljno zamijeniti samo oštrice ili samo gumice, što je jeftinije. No, često se dogodi da su napravljene od nekog materijala i nakon mjesec dana više nisu prikladne za korištenje.
Kad tekućina nije tekuća
U studenom, nakon što upotrijebite mlaku tekućinu u spremniku za pranje, na njezino mjesto napunite zimsku tekućinu.
Ne možete računati na činjenicu da neće biti mraza. Htjeti. Dugogodišnje vozače mraz je više puta iznenadio, probijajući ljetnu tekućinu za pranje vjetrobrana u posudi.
Zamrzavanje mlake tekućine obično ne uzrokuje pucanje spremnika ili cijevi, ali može imati druge nesretne posljedice. Tijekom prvih mrazova, led ili snijeg na cesti, posuti solju, stvorit će blatnu kašu, koja će, izbačena kotačima automobila ispred, učinkovito zamrljati vjetrobransko staklo. Bit ćemo bespomoćni sa smrznutom tekućinom.
