Suosnivač Tesle JB Straubel hvali startup u čvrstom stanju. Tvrtka izlazi na berzu.
JB Straubel bio je Teslin inženjer, tehničar za ćelije i baterije. Godine 2019. napustio je tvrtku kako bi osnovao tvrtku za recikliranje litij-ionskih baterija. A sada je izvršni direktor pokretača baterija s čvrstim elektrolitom: QantumScape.
Ako se J. B. Strobel nečim hvali, onda vjerojatno nije slab
Na jednoj od dioničarskih konvencija Elon Musk - pored njega na pozornici je bio J. B. Straubel - otvoreno je izjavio da su radeći na Tesli vjerojatno testirali sve postojeće ćelije. Koristili su one koje su koristili, napravljene s Panasonicom, ali naravno pozivaju [istraživače] koji bi im htjeli dokazati da imaju bolji proizvod. Budući da su "testirali" i uspješno prodavali električna vozila, bolje razumiju o čemu je riječ.
J. B. Straubel tijekom ranog rada na Tesla Roadsteru (c) paketi Tesla ćelija
Sada, nakon što je napustio Teslu, J. B. Straubel je u upravnom odboru startupa QuantumScape. A on je rekao:
Dizajn ćelije bez anode i čvrstog elektrolita [kreirao] QuantumScape je najelegantnija arhitektura litij baterija koju sam ikada vidio. Tvrtka ima priliku redefinirati segment baterija.
QuantumScape je prikupio više od 700 milijuna dolara od korporativnih investitora (uključujući SAIC i Volkswagen) i upravo je izašao u javnost. Startup razvija ćelije čvrstih elektrolita koje obećavaju veću gustoću energije od postojećih litij-ionskih tekućih elektrolitskih stanica:
Čvrsti elektrolit u ćeliji - osim što smanjuje rizik od požara - blokira rast litijevih dendrita, koji dovode do kratkog spoja i oštećenja ćelija unutar. To znači da se anoda ćelije može napraviti od čistog litija, a ne od grafita ili silicija kao što se danas radi. A budući da je nositelj energije čisti litij, kapacitet ćelije trebao bi se povećati za 1,5-2 puta u usporedbi s tipičnim litij-ionskim ćelijama.
Prednost je veća: čvrsti elektrolit litij metalna ćelija može se puniti većom snagom i mora se sporije razgraditi. Zato što atomi litija neće biti zarobljeni grafitnim/silicijumskim/SEI strukturama sloja, već će se slobodno kretati naprijed-natrag.
Dok QuantumScape radi prezentacije svojim investitorima, nemojte očekivati da će se ćelije tvrtke brzo primijeniti na automobile. Čak i ako su ćelije spremne i postoji netko tko želi ostati ispred konkurencije koristeći QuantumScape proizvode, trebat će 2-3 godine za implementaciju rješenja. Mnoge tvrtke otvoreno tvrde da su solid state veze pjesma o dalekoj budućnosti, oko druge polovice ovog desetljeća:
> LG Chem koristi sulfide u čvrstim stanicama. Komercijalizacija krutih elektrolita ne prije 2028
Vrijedi pogledati, kratki uvod u funkcioniranje tekućih i čvrstih elektrolitskih stanica:
Ovo bi vas moglo zanimati:
