Sonic Wind - "automobil" koji razvija brzine do 3200 km/h?
Zanimljivi članci

Sonic Wind - "automobil" koji razvija brzine do 3200 km/h?

Sonic Wind - "automobil" koji razvija brzine do 3200 km/h? Otkako je britanski Thrust SSC (1227 km/h) postavio trenutni kopneni brzinski rekord 1997, diljem svijeta se radi na tome da bude još brži. Međutim, za razliku od Waldo Stakesa, nitko od njih ne može postići brzinu veću od 3200 km/h.

Sonic Wind - "automobil" koji razvija brzine do 3200 km/h? Brzinski rekord Andyja Greena još nije oboren. Uspio ga je pogurati do preko 1200 km/h u mlaznom automobilu koji su izradili Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers i Jeremy Bliss. Testovi su se odvijali na dnu isušenog slanog jezera u pustinji Black Rock u američkoj državi Nevadi.

Postavivši rekord, Green je probio zvučnu barijeru. Sljedeća prepreka koju dizajneri strojeva poput Bloodhound SSC ili Aussie Invader 5 žele prevladati je 1000 mph (preko 1600 km/h). Međutim, Waldo Stakes želi ići još dalje. Amerikanac namjerava postaviti rezultat od 3218 km/h (2000 mph). To znači da mora stvoriti vozilo koje se može kretati brzinom od 900 metara u sekundi.

Ambiciozni Kalifornijac proveo je posljednjih 9 godina svog života radeći na projektu Sonic Wind, koji naziva "najbržim i najmoćnijim vozilom koje je ikada putovalo površinom Zemlje".

Zanimljivo, da bi se ovo vozilo moglo nazvati automobilom, mora ispunjavati samo jedan uvjet – mora imati četiri kotača. Izvor njegovog pogona je raketni motor XLR99 koji je 60-ih godina izgradila NASA. Iako je ovaj dizajn star gotovo 50 godina, rekord brzine leta još uvijek drži zrakoplov X-15 na kojem se ova instalacija radila. Uspio je ubrzati u zraku do 7274 km / h.

S obzirom na brzinu kojom se ovaj Sonic Wind mora kretati, stabilnost automobila ostaje veliki problem. Međutim, Stakes vjeruje da je uspio pronaći rješenje koristeći jedinstveni oblik tijela. “Ideja je koristiti sve sile koje djeluju na automobil tijekom vožnje. Prednji dio tijela dizajniran je na takav način da smanjuje uzgon. Dvije peraje održavaju stražnju osovinu stabilnom i drže automobil na tlu,” objašnjava Stakes.

Trenutno, problem vozača ostaje neriješen. Amerikanac do sada još nije pronašao drznika koji bi želio sjesti na čelo Sonic Winda.

Dodajte komentar