Lubrikant za električne kontakte. Štitimo terminale i konektore automobila

Gdje za korištenje?

Glavno područje primjene kontaktnih maziva u automobilima su terminali akumulatora. Električni kontakti baterije često postaju problematično mjesto u ožičenju automobila. S obzirom da su terminali akumulatora izrađeni od olova, a kontakti žica za napajanje mogu biti željezni, aluminijski ili bakreni, ovi elementi su posebno aktivno oksidirani.

Prekomjerna oksidacija dovodi do dvije glavne negativne posljedice.

1. Kontaktna površina između terminala na bateriji i kontakta na žici napajanja je smanjena. Zbog smanjenja poprečnog presjeka, ovo područje počinje se aktivno zagrijavati. Može doći do lokalnog topljenja.
2. Baterija gubi sposobnost da isporučuje električnu energiju u količini potrebnoj za normalan rad startera i električne opreme automobila općenito. Ponekad se to pogrešno tumači istrošenošću same baterije. I vlasnik automobila kupuje novu bateriju, iako je bilo dovoljno samo za čišćenje i obradu kontakata.

Vodljivu mast vozači aktivno koriste prilikom obrade svih odvojivih priključaka ožičenja automobila. Nije neuobičajeno da automobil potpuno zakaže zbog prekida kontakta u ožičenju električnog uređaja ili su njegove operativne mogućnosti ozbiljno smanjene. Na primjer, vanjska rasvjeta koja noću ne radi zbog oksidacije ožičenja učinit će vožnju na javnim cestama gotovo nemogućem (ili iznimno opasnom).

Princip djelovanja i blagotvoran učinak

Unatoč činjenici da maziva za električne kontakte različitih proizvođača imaju različite kemijske sastave, princip njihovog rada je približno isti. Ispod su glavne funkcije maziva:

• pomicanje vlage;
• izolacija od vode i kisika, što značajno smanjuje oksidativne procese;
• zaštita od takvog fenomena kao što je curenje struje;
• smanjenje kontaktnog otpora u kontaktnoj površini terminala;
• prodiranje u oksidne i sulfidne naslage, što zaustavlja procese korozije i ukapljuje naslage na dodirnoj površini.

Odnosno, nakon tretmana takvim mazivom, oksidativni procesi u kontaktima se uvelike usporavaju ili potpuno zaustavljaju. To značajno povećava pouzdanost ožičenja automobila i produljuje vijek trajanja terminala i kontakata.

Liqui Moly lubrikant i njegovi analozi

Pogledajmo nekoliko popularnih maziva koji se koriste za kontakte ožičenja u automobilu, počevši od najpoznatijih i prikladnih za tu svrhu.

1. Liqui Moly. Proizvođač proizvodi vodljiva maziva u dva oblika: aerosol (Electronic Spray) i gel (Batterie-Pol-Fett). Mast je dugoročno učinkovitija, jer je otporna na ispiranje vodom i samo će spontano otjecati kad se zagrije na 145°C. Međutim, nije zgodno koristiti mast za teško dostupna mjesta, jer se mora nanositi kontaktom. Aerosoli su prikladni za brzu obradu kontaktnih površina, uključujući i one koje su teško dostupne. Ali učinak aerosola je kratkotrajan. Za učinkovitu zaštitu kontakte će biti potrebno obraditi najmanje jednom svaka 1 mjeseca.

2. Čvrsto ulje ili litol. To su tradicionalna maziva za terminale akumulatora i druge kontakte automobila. Nisu u potpunosti prikladni za takve svrhe, jer ne pružaju dovoljno pouzdanu zaštitu od oksidacije i brzo se suše. Zahtijeva česta ažuriranja. Koriste ga uglavnom vozači stare škole.
3. grafitno mazivo. Glavni nedostatak ovog sredstva za zaštitu od oksidacije je djelomična električna vodljivost i niska temperatura kapanja. Pogodno za obradu pojedinačnih kontakata (akumulator, starter, generator). Podmazivanje malih čipova s ​​više pinova može uzrokovati curenje struje s povezanim kvarom elektronike.
4. Mazivo za zaštitu električnih kontakata EFELE SG-383 sprej.

Kontaktna maziva su dobro rješenje za one vozače koji se ne žele baviti problemima oksidacije ožičenja.

Rukovanje i zaštita kontakata