Smart fortwo
Prva generacija Smart Fortwo predstavljena je prije devet godina. Bio je to lijepo oblikovan mali dvosjed kojeg možete (rijetko kod nas) vidjeti svaki dan na parkiralištu uz cestu, presavijenog uzdužno ili bočno i opremljenog motociklima koji nasmijavaju motocikliste. Međutim, zbog svoje jedinstvenosti i, prije svega, jednostavnosti uporabe u urbanim sredinama, postao je simbol urbanog pulsa koji nikada ne umire u gradskim područjima. Pravilo: što je veća gomila, to je pametniji. Zato smo se kroz novi vozili u Madridu, koji bi trebao biti treći najveći grad u Europi.
Ipak, odlučili su da će Smart postati ozbiljniji, veći i korisniji u gradovima, a ne samo u urbanim središtima koja su, inače, sve zatvorenija za promet. Hrabra odluka koja bi mogla značiti i pad prodaje, jer osim atraktivnog oblika, glavni adut ovog dvosjeda bila je vanjska skromnost. Duljina je 19 centimetara, uglavnom zbog propisa koji osiguravaju veću sigurnost pješaka (EU) i bolji sudar straga (SAD), samo 5 milimetara širi i 43 milimetra duži međuosovinski razmak. To je posebno uočljivo u kabini, jer ima više mjesta (prostora za noge) za potpuno ravnu armaturnu ploču (sigurnosni propisi SAD -a), a zanimljivo je rješenje da se suvozačevo sjedalo odmakne 55 centimetara od vozačevog.
Razlog je, naravno, očit: ako u ovaj automobil stavite dva poštena djeda, bit će dovoljno prostora za noge, a u predjelu ramena njihove će vanjske ruke morati visjeti iz auta. Dakle, prostor je iznenađujuće velik, ali ako želite još više zraka, razmislite o krovnom prozoru (dodatni trošak) ili čak kabrioletu. Kad smo već kod kabrioleta, može se postaviti potpuno električno, bez obzira na brzinu kojom se vozimo kada pritisnemo gumb za ventilaciju. Naravno, prave će se mačke sada nasmijati, ali dopustite mi da vam kažem da najveća brzina na većini verzija novog Smarta sada doseže 145 kilometara na sat, pa vas moram upozoriti da možete raditi punom snagom. staza (za razliku od starog modela, za koji je mirisao deset milja na sat manje!) već je prilično prekinuta, pa vas policajci već mogu kazniti. Ako ih, naravno, uhvate. ...
Duži međuosovinski razmak ne znači samo više prostora, već i bolji položaj na cesti. Geometrija šasije je ponovno izračunata i redizajnirana, ESP (zajedno s ABS-om naravno) je standardan u svim verzijama, pa je vožnja ugodnija, predvidljivija. Getrag robotski mjenjač (koji se može kontrolirati u načinu uzastopnog mijenjanja brzina, tj. Naprijed za viši stupanj prijenosa i natrag za niži stupanj prijenosa, ili pritisnite gumb na ručici mjenjača i dopustite da prijenos radi s elektronikom, a u opremljenijim verzijama možete koristite i uši upravljača), oštriji motori izgubili su jedan stupanj prijenosa pa sada ima samo pet.
No zato je novi Smart dvosjed 50 posto brži pri mijenjanju stupnjeva prijenosa i, prije svega, omogućuje preskakanje stupnjeva prijenosa, što vožnju čini još dinamičnijom. Benzinski motori u prosjeku dobiju deset posto više snage, a turbodizelaši 15 posto više! Sva tri, koja mirišu na bezolovni benzin, imaju zapreminu od litre, razlika je samo u snazi. Osnovna snaga razvija 45 kilovata (61 KS), zatim 52 kilovata (71 KS) i 62 kilovata (84 KS).
Ako kažemo da je konačna brzina ista za sva tri (145 kilometara na sat), bit će velika razlika u kretanju od jednog semafora do drugog (vidi tehničke podatke). Najekonomičniji je, naravno, turbodizel od 800 kubika, koji isporučuje 33 kilovata (45 KS) i iznimno skromnu prosječnu potrošnju goriva na 100 kilometara. ... Dostupne su tri razine opreme: Pure, Pulse i Passion, gdje će dva zračna jastuka, ESP, ABS i pomoć pri kočenju uvijek biti standardni. No, ako ste pravi momak, na salonu automobila u Ženevi Smart Fortwo postaje još moćniji. Ovdje će se Brabus oznojiti na svjetlu!
No, bez obzira na snagu motora, novi Smart puno je ugodniji za vožnju po glavnim cestama i autocestama, a možda će od sada neke parkirne rupe biti nedostupne zbog viška centimetara! Srećom, naše se trgovine sele iz gradskih središta u trgovačke centre jer ima dovoljno mjesta za limenke, ali s povećanjem prtljažnog prostora za 70 litara kupovat će se više. Uliti 220 litara? "Kid" za mlade dame kojima je "šoping" stil života! Dakle, još jedan veliki plus za Smart!
Aljoša Mrak, foto: Tovarna
