Koliko koštaju sjedalice? Kako odabrati prava sjedala?
Nekategorizirano

Koliko koštaju sjedalice? Kako odabrati prava sjedala?

Bez obzira jeste li profesionalni vozač ili se samo krećete po gradu, vjerojatno ste čuli za opremu poput sjedala. Prilikom vožnje automobila, posebno sportskog automobila, koji ubrzava do velikih brzina, važni su udobnost, udobnost i sigurnost vozača. Mnogi automobili su standardno opremljeni ovim sjedalima, ali oni bez sportske opreme mogu se dodatno ugraditi sami. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete koje kategorije treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućih sjedala i koliko koštaju sjedala.

Zašto koristiti sjedala?

Sjedala su jedna od tri vrste sportskih sjedala koja su najpopularniji izbor među vozačima, zajedno s civilnim verzijama i standardnim sjedalima s bočnom potporom. Obično se postavljaju na modele za utrke i reli utrke, povećavaju sigurnost i udobnost. Tijekom uskih zavoja vozač se ne pomiče bočno, a njegov torzo je "zamotan" u sjedalo, što pridonosi stabilnom i sigurnom položaju u vožnji. Ovakva sjedala se lako ugrađuju i zbog svoje težine, jer su lakša, zbog čega automobil ima puno manju težinu i bolje se ponaša na stazi. 

Kako odabrati sjedala?

Ovo je možda banalno, ali je izuzetno važno - sjedala moraju biti prikladna i za vozača i za automobil. Oni koji su standardno ugrađeni odabrani su u fazi proizvodnje, zahvaljujući čemu su idealno prilagođeni ovom tijelu. No, ako automobil planiramo opremiti školjkastim sjedalima, morat ćemo potrošiti vrijeme na njihovo isprobavanje jer univerzalnih sjedala nema. Ovisno o modelu automobila, možete naići na različite nosače ili veličine, tako da sjedalo koje savršeno pristaje u Lamborghini Gallardo ne mora odgovarati i Nissanu GT-R. Iznimno je bitan i materijal od kojeg je stolica izrađena, obratite pozornost na to da je materijal izdržljiv. Među vodećim proizvođačima su tvrtke kao što su Recaro, Sparco i OMP, kao i poljski predstavnik - Bimarco.

Vrste sjedala

  1. Sjedala se temelje na cjevastom okviru prekrivenom spužvama, od kojih neka imaju FIA odobrenje, ali se ne koriste u trkaćim automobilima zbog velike težine (15, 20 kg) i niske sigurnosti.
  2. Sjedala su izrađena od stakloplastike, oblikovana u posebnom obliku, pola težine od prethodnih (oko 6 kg).
  3. Najbolja od najboljih su sjedala od karbonskih vlakana i kevlara, koja su jaka poput stakloplastike, ali su najlakša na tržištu sa 3 kg.

Obavezno dogovoreno s vozačem

Nije tajna da je svatko od nas drugačije dizajniran, stoga stolicu treba prilagoditi sebi. Nekoliko, manje "profesionalnih", dizajniranih za civilna vozila koja se koriste u svakodnevnom životu, svestranije su i imaju mogućnost prilagođavanja. No, ovo nije rješenje koje se koristi u automobilima koji sudjeluju u utrkama i relijima, u tom slučaju sjedalo mora savršeno pristajati vozaču, tjerati ga u ispravan položaj i jamčiti mu maksimalnu sigurnost. Ovdje su od ključne važnosti dimenzije “bočnica”, visina naslona i jastuka za glavu koji podupiru glavu. No, ne smijemo zaboraviti na daljinski upravljač, njegova udobnost i sigurnost nisu ništa manje važni tijekom relija, pa se pažnja ne usmjerava samo na sjedalo vozača, već i na suvozača. 

Koliko koštaju sjedalice? 

Teško je jednoznačno odgovoriti na ovo pitanje, jer je raspon cijena vrlo širok. Najjeftinija sportska sjedala za civilne, gradske automobile mogu se kupiti za oko 400 PLN. A profesionalni vozači koriste samo najbolju opremu, čija je cijena čak unutar nekoliko desetaka tisuća zlota. Sve ovisi o individualnim potrebama i ciljevima, ako je automobil pripremljen za vožnju po sportskoj stazi, isplati se uložiti u bolju opremu koja će jamčiti sigurnost. Najjeftinije dostupne sjedalice su proizvodi trećih strana koji su teški i izrađeni od nekvalitetnih materijala, pa se preporuča potražiti nešto skuplje modele renomiranih proizvođača. Na srednjoj polici nalaze se stolci od fiberglasa koji se mogu kupiti za oko 2000 PLN (poznate svjetske tvrtke), ali možete pronaći i nešto jeftinije modele (među poljskim proizvođačima) čija kvaliteta nije niža od stranih. Najskuplje "kante" rade se za profesionalce, čiji sponzori ne štede na opremi, a svaki dodatni kilogram stoji na putu do pobjede na reliju. Dakle, sjedala teška samo 3 kilograma koštaju oko 12000 PLN, što nije impresivno za zajednicu reli utrka. 

Sertifikati 

Svjetsko vijeće moto sportova FIA-e utvrđuje opća pravila primjenjiva na sudionike svih relija i prvenstava, kao i pravila koja se odnose na kriterije koje mora zadovoljiti oprema koja u njima sudjeluje. Ovo se također odnosi na sjedala koja moraju biti odobrena od FIA-e kada se koriste u utrkama. Homologirana školjkasta sjedala nemaju podešavanje naslona, ​​dizajn im je ujednačen, što korisniku jamči najbolju kvalitetu, trajnost i sigurnost. Važan aspekt je također da svako od ovih mjesta ima rok valjanosti, razlikuje se od vrste odobrenja. Profesionalne kante imaju dvije homologacije, staru i novu, od kojih svaka daje pozitivan dinamički test u simulacijama frontalnog, stražnjeg i bočnog sudara. Starija dozvola osigurava da sjedište vrijedi 5 godina, s mogućnošću produživanja za još dvije, dok novija određuje valjanost na 10 godina, bez mogućnosti obnavljanja. 

U praksi

Koristeći vaučere za vožnju sportskih automobila, možete vidjeti specifikacije različitih sjedala. Na web stranici www.go-racing.pl pronaći ćete širok izbor vozila opremljenih sjedalima kao standard. Provozajte se trkaćom stazom i upoznajte se s njihovim prednostima i saznajte zašto su potrebni kada vozite brzo. Vožnja Ferrarija ili Subarua također vam može pomoći da odaberete sjedalo koje je najbolje za vas. 

Ukratko, pri odabiru sjedala za svoj automobil, posebnu pozornost treba obratiti na njihovu namjenu. Rješenje će biti drugačije ovisno o tome je li automobil na koji želimo ugraditi ova sjedala civilno vozilo koje se koristi za vožnju gradskim ulicama ili pripremljeno za rally utrku. Također je važno da sjedalo bude idealno prilagođeno korisniku kako bi što više držalo tijelo vozača u ispravnom položaju. Najbolje rješenje je odabrati nekoliko modela koji će odgovarati automobilu, a potom, eliminirajući ih, ostaviti one koji će jamčiti udobnost vozača i uklopiti se u njegov budžet. Stoga je vrijedno malo istražiti prije kupnje kako biste saznali koliko koštaju sjedalice.

Dodajte komentar