Koliko košta punjenje Tesle 3 kod kuće? na kompresoru? na stanici Greenway? Računamo [godina 2019.] • ELEKTROTEHNIKA

Koliko košta potpuno punjenje Tesla električnog vozila? Koliki su troškovi električne energije Tesla Model 3 u odnosu na troškove goriva automobila s unutarnjim izgaranjem? Koliko košta punjenje Tesle 3 kod kuće, a koliko na Superchargeru prema najnovijim tarifama uvedenim u 2019. godini? Pokušajmo izbrojati.

pregled sadržaja

• Trošak punjenja Tesla Model 3 u Poljskoj
  • Najjeftinije: kuće u tarifi G12 ili nekoj od njenih varijanti (G12w, G12as)
  • Jeftino: kuće po tarifi G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Prilično jeftino: na Teslinim superpunjačima (1,24 PLN / kWh)
  • Najskuplje: na Greenway punionicama (2,19 PLN / kWh)
  • Zbrajanje

Prva varijanta Tesle 3 u Poljskoj vjerojatno će biti Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) i Tesla Model 3 Performance. Zauzvrat, u svibnju Tesla Model 3 Mid Range može biti isporučen u Europu. Tehnički podaci ovih vozila koji su važni za daljnji dio proračuna:

• Tesla Model 3 Dual Motor / brzina: kapacitet baterije 75 kWh, pravi domet kada vozite polako po lijepom vremenu: oko 500 / oko 450 kilometara (Izvor: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) i pri 120 km/h otprilike 420 / približno 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: kapacitet baterije 62 kWh, pravi domet kada vozite polako po lijepom vremenu: oko 420 kilometara, a pri 120 km/h oko 330 km (podaci procijenjeno).

Pretpostavljamo da se auto puni:

• na Greenway postajama koje koriste CCS,
• na kompresorima,
• kuća

... i da je cijena goriva 4,7 PLN po litri.

Najjeftinije: kuće u tarifi G12 ili nekoj od njenih varijanti (G12w, G12as)

Budući da smicalica umjetnog snižavanja cijena energije u Poljskoj još nije gotova, ne znamo kolike će biti konačne cijene struje u 2019. godini. Stoga pretpostavljamo da kod kuće koristimo tarifu G12 u jednoj od najjeftinijih opcija: cijena električne energije je 0,42 zł / kWh.... Naravno, pri punjenju uzimamo u obzir gubitke na punjaču te zagrijavanje ili hlađenje baterije za koje pretpostavljamo da je oko +8 posto.

S ovim upozorenjima možemo izračunati trošak punjenja Tesle 3 kod kuće:

• Tesla Model 3 Performance (auto s boljim parametrima od Audija RS4 i BMW-a M3)
  • 34 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 7,6 zł / 100 km kada se vozi polako („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 1,6 litara benzina na 100 km.
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (automobil s parametrima sličnim Audiju S4 i BMW-u 330i)
  • 34 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 6,8 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednje klase
  • 28,1 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 6,7 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,8 l / 100 km (indikativne vrijednosti).

komentar: Vrhunski D automobil koštat će nas manje od najučinkovitijih skutera na plin. Vjerojatno će straga stajati javni prijevoz s mjesečnim kartama.

Jeftino: kuće po tarifi G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) predviđena vrijednost}

Trošak punjenja električnog automobila kod kuće bit će nizak, čak i ako ne želimo mijenjati tarifu za “jeftini vikend” (G12w) ili “anti-smog” (G12as). Ako ostanemo u tarifi G11, Cijene električne energije u 2019. godini će porasti na prosječno 0,62 zł / kWh.punjenje i vožnja Tesla Model 3 koštat će nas:

• Tesla Model 3 Performance
  • 50,2 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 11,2 PLN / 100 km pri sporoj vožnji ("Trudim se zadržati 90-100 km/h" ili "Vozim po gradu"), što odgovara 2,4 litre benzina na 100 km,
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • 50,2 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 10 PLN na 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednje klase
  • 41,5 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 9,9 PLN na 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,7 l / 100 km.

komentar: Dakle, vidimo da će nas i uz punjenje po skupljoj G11 tarifi vožnja udobne limuzine D klase koštati otprilike koliko i vožnja kvalitetnim benzinskim skuterom s štedljivim motorom od 125 ccm. Vidi s elektroničkim ubrizgavanjem. Ovi parametri izgaranja nedostižni su u vozilu s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Prilično jeftino: na Teslinim superpunjačima (1,24 PLN / kWh)

Prednost Teslinih superpunjača je u tome što ne moramo računati nikakve gubitke (vidi odlomak Greenway): plaćamo energiju koja ide u bateriju. Nakon posljednjeg povećanja i naknadnog smanjenja, troškovi će biti sljedeći:

• Tesla Model 3 Performance
  • 93 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 20,7 zł / 100 km kada se vozi polako („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 4,4 litara benzina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • 93 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 18,6 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 4 litre benzina na 100 km.
  • 22,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednje klase
  • 79,9 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 18,3 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 3,9 litre benzina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 5 l / 100 km (približni izračuni).

komentar: Unatoč nedavnom skoku cijena energije za Tesla Supercharger, zahvaljujući njemu i dalje vozi vrlo štedljivo. Postizanje potrošnje goriva od 4 litre na 100 kilometara (Tesla Model 3 Dual Motor s glatkom vožnjom) nije lako postići u automobilu C segmenta, a takav rezultat još nismo vidjeli u automobilu D segmenta.

> Tesla podiže cijene na punionicama. Pretpostavljamo: ovo nije posljednje putovanje

Najskuplje: na Greenway punionicama (2,19 PLN / kWh)

Nakon spajanja automobila na utičnicu za brzo punjenje stanice Greenway Polska, danas [= siječnja 2019.] automobil će se puniti sa 43–44 kW. Tako ćemo za 45 minuta iz stanice dobiti maksimalno 33 kWh energije. Po najjednostavnijoj stopi, koštat će 72,3 PLN. Prilagođeno za oko 3 posto gubitaka: 74,4 zl.

Kad bismo htjeli potpuno napunite baterije – što se obično ne radi jer se iznad 80 posto napunjenosti proces značajno usporava, pa će nam se dodatno naplatiti zaključavanje punjača – to ćemo morati učiniti u 2-3 sesije. Međutim, pod pretpostavkom da se odlučimo baviti takvom gimnastikom, troškovi su sljedeći (uzimajući u obzir gubitke od 3 posto):

• Tesla Model 3 Performanse: 169,2 zlotyh,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 bara,
• Tesla Model 3 srednje klase: 139,9 PLN.

> Novi cjenik Greenway 2019: Povećanje 16% i pretplate

Uzimajući u obzir moguće udaljenosti, putovanje će nas koštati:

• Tesla Model 3 Performance:
  • 37,6 zł / 100 km pri sporoj vožnji („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 8 litara benzina na 100 km.
  • 42,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 9 litara benzina na 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • 33,8 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 7,2 litara benzina na 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km pri vožnji brzinom od 120 km / h, što odgovara 8,6 litara benzina na 100 km.
• Tesla Model 3 srednje klase:
  • 33,3 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 7,1 litre benzina na 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km pri brzini od 120 km / h (indikativne vrijednosti).

komentar: Nema se što skrivati, korištenje stanice Greenway trebala bi biti iznimka, a ne pravilo za vlasnike Tesle 3. Cijena vožnje bit će slična cijeni vožnje na benzin.

Zbrajanje

Prilikom punjenja Tesle 3 kod kuće, troškovi energije (“goriva”) ovog inače velikog vozila manji su ili blizu operativnih troškova skutera od 125 ccm. cm.³ ili javnim prijevozom. Možemo voziti tisuće kilometara mjesečno, a to nećemo osjetiti u novčaniku - hoćemo 3-4 puta jeftinije nego da želimo preći ove udaljenosti u automobilu s unutarnjim izgaranjem..

> Zašto Tesla ukida svoj program preporuka? Možda zbog činjenice da je 80+ roadstera donirano besplatno. Jerzy je bio najbliži Poljskoj

Pri punjenju s kompresorima naši će se troškovi povećati do cijene goriva automobila C klase s štedljivim dizelskim motorom ili LPG-om. Ako ćemo ići na turneju na naplatu kod kuće - zašto ne? – Dizeli i LPG moraju ostati u karoseriji.

No, pri punjenju samo na postajama Greenway platit ćemo gotovo jednako kao vozilo s unutarnjim izgaranjem slične veličine. Pa ako nam je Greenway punjač jedini način punjenja baterije, kupnja Tesle Model 3 i bilo kojeg električnog automobila nema previše smisla.

Početna slika: američki Tesla Model 3 priključen na kućnu stanicu za punjenje (c) Skromni tip iz Tesle / YouTube

Ovo bi vas moglo zanimati: