Koliko puta godišnje trebate ići na tehnički tehnički pregled? Kako mogu platiti hitne troškove?

Tehnički pregled i periodični pregled - saznajte razlike

Čitatelji koji nemaju automobil zaslužuju nekoliko uvodnih riječi. Oba ova izraza zvuče vrlo slično, ali znače različite usluge. Tehnički pregled je obavezan za sve automobile na cesti. Ovisno o starosti automobila, treba ih izvoditi u različitim intervalima:

• novi automobili: prvi test se mora provesti nakon 3 godine od datuma kupnje, sljedeći - nakon 2 godine, a sljedeći svake godine,
•  stari automobili se pregledavaju svake godine,
•  Vozila opremljena električnom instalacijom, bez obzira na starost, također podliježu godišnjem pregledu.

Cijena takvog testa je 99 PLN, za automobil s električnim sustavom 162 PLN. Da biste ga izvršili, morate kontaktirati inspekcijsku točku (SKP).

Zašto je tehnički pregled toliko važan?

Milijuni vozila svakodnevno prometuju nacionalnim cestama. Zbog toga je važno da svaki od njih bude u tehničkom stanju da se možete sigurno kretati. Tijekom tehničkog pregleda provjeravaju se glavni elementi opreme odgovorni za sigurnost:

• stanje guma,
• kočioni sustav,
• sustav amortizacije,
• šasija (kontrola tzv. zazora),
• moguće istjecanje radnih tekućina.

U slučaju kvarova na automobilu, dužni smo doći u radionicu kako bi ih otklonili. Za to imamo 14 dana, nakon čega ćemo nakon sljedeće provjere dobiti potvrdu u vidu upisa u registracijski dokument o pozitivnom položenom testu.

Periodični pregled je provjera koju provodimo u servisu ovlaštenog zastupnika.

Proizlazi iz preporuka proizvođača automobila i osigurava trajanje jamstva u pravilu od 3-5 godina, ovisno o marki automobila koji se kupuje. Periodični pregledi obično se provode svakih 15-20 tisuća. km. Većina vozača nakon isteka jamstvenog roka, zbog skupoće ASO-a, uglavnom bira preglede i popravke u običnim servisima, kojih je u našoj zemlji na tisuće.

Učestalost pregleda automobila ovisi o njegovoj starosti i broju prijeđenih kilometara.

Vlasnici novih vozila ograničeni su na takozvane standardne provjere na ASO-u, tijekom kojih, uklj. ulje i filteri. U novim automobilima - barem u načelu - ništa se ne bi trebalo pokvariti, a radni vijek dijelova predviđen je za 2-3 godine rada bez problema. Vlasnici starijih automobila imaju potpuno drugačiju situaciju i nema se što skrivati ​​- oni su u većini. Na mnogo načina, ovo stanje je zbog uvoza automobila sa zapada u Poljsku, čija starost prelazi 10-12 godina.

Kao vlasnici starijeg automobila, moramo uzeti u obzir činjenicu da ćemo morati češće dolaziti u radionicu radi zamjene predmeta koji su podložni prirodnom trošenju, poput kočionih pločica, diskova, remena alternatora ili svjećica. Također vrijedi zamijeniti bateriju svakih nekoliko godina kako biste bili sigurni da vas automobil neće iznevjeriti u najneočekivanijem trenutku.

Jedan od popravaka kojeg se vozači plaše zbog skupoće je zamjena zupčastog remena. Još jedan prilično ozbiljan kvar je popravak kvačila, a da ne spominjemo kvar mjenjača. Ponekad ozbiljniji popravak može stajati i do nekoliko tisuća zlota, što s obzirom na relativno nisku cijenu starog automobila predstavlja pravi problem. Sigurna i udobna vožnja nemoguća je bez učinkovitih amortizera i krakova ovjesa.

Važno je napomenuti da su mnogi od navedenih elemenata podložni prirodnom trošenju, te je u njihovom slučaju potreba za zamjenom posljedica proteka vremena, a ne kvara. Imajte to na umu kada kupujete rabljeni automobil. Vrlo često se pokaže da se pri promatranju automobila fokusiramo na njegov izgled, opremu i zemlju porijekla, a pomalo zaboravimo na to kako funkcionira mehanizam. Atraktivna nabavna cijena može na neki način sakriti visok stupanj istrošenosti mnogih komponenti, što će rezultirati naknadnim posjetima servisnom centru.

Iz tog razloga, ako nam nedostaje nekoliko tisuća zlota, vrijedi ga iskoristiti online krediti na rate iz hapi kredita i kupiti nešto noviji automobil, smanjujući vjerojatnost brojnih popravaka ubrzo nakon njegove kupnje.

Teško je točno reći koliko često vozilo treba ići na tehnički pregled, ali jedno se čini sigurnim.

Što je automobil stariji, to više elemenata u njemu može pokvariti. S druge strane, nakon obavljenog popravka trebao bi trajati dugo ako se za to vrijeme nešto drugo ne pokvari. Najboljim rješenjem čini se odlazak u servis uz kontrolu od strane bliske osobe i stručna procjena posla koji treba obaviti. Tada imamo jasnoću – možemo proračunati i naručiti popravke bez stresa kako bismo bili relativno mirni u narednim godinama.

I tako možemo prijeći na kratki cjenik takvih usluga, koji će zasigurno zanimati naše čitatelje.

Planirate li posjet auto servisu? - biti spreman potrošiti

Cijene ispod su, naravno, okvirne. Konačna cijena popravka ovisi kako o marki automobila tako i o cijenama u pojedinim servisima. Međutim, oni daju referentnu točku:

• zamjena kočionih pločica preporučuje se u prosjeku svakih 30-50 tisuća. kilometri; prednji i stražnji: od 12 eura
• zamjena kočionih pločica: preporučuje se u prosjeku svakih 60-100 tisuća kilometara; od 13 eura po kompletu,
• zamjena kompleta svjećica preporučuje se svakih 30-40 tisuća kilometara; od 6 eura
• novi remen alternatora košta oko 3 eura
• novi akumulator košta 250-30 eura, ali to je investicija za najmanje 5 godina,
• zamjena kvačila - od 40 eura do više od 150 eura ovisno o modelu automobila,
• zamjena zupčastog remena jedan je od najskupljih popravaka čija cijena kreće od 50 eura, ali vrlo često znatno prelazi 1500-200 eura

Naravno, gore navedenim cijenama treba dodati i troškove rada koji nisu jeftini. Usluge prikupljaju nagrade za svaku radnju zasebno. Čak i 100-20 eura s nekoliko zamijenjenih dijelova na kraju popravka rezultira 100 eura, što treba dodati cijeni dijela. Stoga je lako zaključiti da prosječan popravak automobila može koštati 2-3 tisuće kuna. zlato i bez većih padova. U drugom slučaju, to može biti čak 4-5 tisuća. zlota.

Malo je vjerojatno da je itko spreman na takve troškove. Iz tog razloga, ako se nađemo u situaciji koja zahtijeva hitno djelovanje, vrijedi kontaktirati rata kredita od hapiloans. Zahvaljujući stvarnoj godišnjoj kamatnoj stopi APRC – 9,81% i mogućnost početka otplate za 2 mjeseca od trenutka kada novac stigne, čak i skupe popravke lakše ćete uklopiti u budžet.