Testna vožnja Skoda Octavia a7 2016 novi model

Popularne linije automobila marke Škoda odavno su poznate po svojoj učinkovitosti i snazi ​​- dvije paradoksalne osobine. Škoda Octavia A7 2016, novi model nije inferioran u svim pogledima, osim toga, gracioznost i elegancija nisu nestali ni s povećanjem veličine. Predstavljamo vam automobil s platformom od 2686 mm i duljinom od 4656 mm - provest ćemo detaljan izlet marke.

Технические характеристики

Srce automobila je ispod haube. Ovaj je dio tehnološki provjereni uređaj prilagođen različitim zahtjevima. Prije svega, treba napomenuti značajke za uvjete Rusije:

• Uređaji za termoindikaciju i hlađenje. Sada je u surovoj klimi puno lakše i brže zagrijati automobil.
• Šesterostupanjski mjenjač (u daljnjem tekstu mjenjač) omogućuje vam aktiviranje gradskog i sportskog načina rada ovisno o cesti. Primjerice, s obzirom na to da automobil razvija 100 km / h za 8,6 sekundi, gotovo je trenutno moguće prebaciti se u gradski način rada. To omogućuje robotski birač mjenjača. Za suprotno djelovanje dolazi do određenog kašnjenja, glatko mijenjajući načine rada, omogućujući vam uštedu potrošnje goriva.
• Osnovna oprema je motor od 1,6 i 105 litara. iz. Okretni moment iznosi 250 Nm. Vrhunska modifikacija je motor od 2,0 l snage 150 KS. s, a veći okretni moment - 320 Nm. U bilo koju konfiguraciju moguće je ugraditi 5, 6, 7-stupanjski mjenjač. Motori su paradoksalni, snažni i ekonomični u isto vrijeme. Uz to, imaju i ekološku prednost - ispuhom smanjuju koncentraciju štetnih tvari ispuštenih u atmosferu.
• S obzirom na loše stanje na cestama, ovjes automobila udovoljava svim zahtjevima - ugrađen je na takav način da isključuje snažno kotrljanje. Pokazatelji krutosti snopa promijenili su se - postali su veći i uvijanje će biti sigurno. Ovjes je praktički nečujan, upija vibracije - u automobilu je nečujan. To je zbog lagane stražnje osovine. Povećani razmak od tla - sa 140 na 160 mm - prilagođen je lošim cestama.
• Uređaji za kočenje osiguravaju sigurno kretanje čak i na vrlo zavojitim cestama, zbog čega je automobil vrlo popularan u planinskim predjelima.

Načini rada nove Škode Octavije A7 2016

Treba napomenuti i elektroničko punjenje automobila. Djeluju u različitim načinima rada - Normal, Sport, Eco i Individual. Zahvaljujući postavljenim funkcijama, razne Škodine jedinice prilagođene su radu - motor, mjenjač, ​​upravljački dio, upravljanje osvjetljenjem i klimatizacijskim sustavom, zajedno s prilagodbom upravljanja.

Treba napomenuti da postoje neki nedostaci, koji, prema mišljenju profesionalaca, ne utječu značajno na tehničke karakteristike automobila. Na primjer:

• Kucanje vrata pri zatvaranju. Za ukrašavanje korištena je jeftina plastika koja ima nedostatke svojstvene materijalu - ako se neoprezno rukuje, moguća je šteta.
• Gumbi električnih prozora imaju lagani zazor.
• Mjenjač stvara određenu nelagodu putnicima na stražnjim sjedalima, jer se staza nalazi gotovo u središtu kabine.
• Ovjes se smatra krutim, međutim, prema proizvođaču, budući će vlasnik to označiti kao plus, jer automobilu pruža veću stabilnost pri velikim brzinama.
• Zbog produljenja baze, prtljažnik postaje nešto kraći i manje prikladan, međutim, ne može se smatrati nedostatkom za uobičajeno posjedovanje i rad standardnog automobila.

Ipak, unatoč nedostacima, stručnjaci, Škoda Octavia A7 prepoznata je kao pouzdan automobil koji zadovoljava deklarirane karakteristike.

Unutrašnjost iznutra i izvana

Najčešće se odluke o kupnji donose zbog izgleda automobila. To nije u potpunosti točno, međutim, pristojan izgled također je od velike važnosti za kupca. Škoda A7 udovoljava svim zahtjevima i konceptima ljepote. Naime:

silueta

Proširena baza naglašava brzinu automobila. Silueta je dinamična, a vodoravni krov glatko ocrtava peta vrata. Škodinoj prezentaciji daju velika vrata, za razliku od ostalih modela. Odbojnici su također pretrpjeli radikalnu promjenu - nova geometrija prednjih svjetala, LED stražnja svjetla. Izgled karakterizira snagu i snagu - automobil je prikladniji za muškarce.

kontrolna ploča

Unutarnji elektronički uređaj automobila također je pretrpio promjene. Dizajn panela, za razliku od prethodne linije, promijenio se u području upravljanja klimom, kao i deflektori odgovorni za kontrolu klime i ventilaciju. Uz to, elektronika regulira:

• Prednja sjedala u nekoliko raspona - mikrolift, kontrola zamora, grijanje. Hlađenje u rukavicama ugodno će iznenaditi vlasnike.
• Parkirni sustav.
• Provodi kontrolu nad mrtvim zonama.
• Stabilizira automobil.
• Armaturna ploča novi je multimedijski zaslon koji vam omogućuje praćenje položaja automobila i upravljačkih sustava u bilo kojoj situaciji.

salon

Zbog izduženosti modela, udobnost boravka u automobilu za putnike je jedinstvena. Ima dovoljno mjesta za troje ljudi, uključujući malu djecu ili „velike“ pratitelje na putovanjima. Za vozača praktičnost leži u opisanim funkcijama sjedala. Uz to, praktičnost upravljanja je sljedeća: gumb za pokretanje motora postavljen je na upravljač, a položaj zrcala vrši se džojstikom na vozačevim bočnim vratima.

Sigurnosni sustav

To je glavna točka po kojoj bi automobil trebao ocjenjivati ​​tehničku ispravnost, posebno ako model smatramo obiteljskim. Tako:

• Broj zračnih jastuka... U Škodi Octaviji A7 ima ih devet. Jedan od njih je ispod koljena vozača.
• Pomoćnik za parkiranje s funkcijom autopilota postavlja stroj u položaj prikladan za vozača i sudionike u prometu.
• Nenormalne situacije pod kontrolom... Vozača na njih upozorava elektronički sustav s izlazom podataka na zaslon. Primjerice, uređaj za držanje daljine pomaže zaustaviti situaciju opasnim prilazom na cestama u urbanim uvjetima, gdje gužve u prometu i vožnja malom brzinom nisu rijetkost.
• Izlaz automobila do vaše trake... Ako signali vozaču ne vode ničemu, a traka se izgubi, automobil će ispraviti kretanje i dovesti automobil do željenih parametara.
• Kontrola nad stilom vožnje... Navedeni parametri postavljeni su za određeni upravljački program. Sustav reagira na njih ako se specifičnosti radnji počnu razlikovati. Primjerice, zategnut će sigurnosni pojas, ukloniti propuh. Ako vozač ne reagira, postoji sustav kočenja u nuždi koji sprječava sudar ili napuštanje nadolazeće ili izvan vaše trake.

Rezultati sudara jasno pokazuju da automobil pripada europskim sigurnosnim standardima. Novi model Škoda Octavia 2016 nagrađen je s 5 zvjezdica od mogućih.

Opcije i cijene

Škoda A7 ne može se nazvati proračunskim automobilom. međutim, trošak odgovara svim deklariranim kvalitetama automobila. U slučaju obostranog interesa, važno je da budući vlasnici znaju da će se novitet pojaviti u besplatnoj prodaji na jesen ove godine. Predstavljen je u sljedećim konfiguracijama:

• Aktivno (sredstvo). Cijena od 1 milijun 184 tisuća rubalja.
• Ambicija (ambicija) - 1 milijun 324 tisuća rubalja.
• Stil (stil) - 1 milijun 539 tisuća rubalja.
• L&K - 1 milijun 859 tisuća rubalja.

Budući vlasnik odabrat će jedinu prikladnu opciju od 16 opcija motora i mjenjača. Osim toga, predviđajući situaciju, valja reći kako će iste jeseni biti predstavljen i crossover Skoda Snowman, prvi natjecatelj Kie Sorento i Hyundai Santa Fe.

Dakle, predstavljena Škoda Octavia A7 zanimljiv je prijedlog proizvođača. Ima sve kvalitete sigurne i udobne vožnje. Mnogi su saloni već zainteresirani za novost, koja pobuđuje interes običnog čovjeka na ulici i budućeg vlasnika.