Škoda CitigoE iV – Recenzija električne vožnje [Video]

Kanal Driving Electric objavio je recenziju Škode CitigoE iV / zapravo: Škoda Citigo^e iV /. Električna Škoda opisana je kao sjajan gradski automobil i odličan uvod u svijet električara. Nedostaci su bili manji: nedostatak multimedijskog zaslona osjetljivog na dodir i nešto veća krutost ovjesa nego inače.

Prisjetimo se o kojem je automobilu riječ. Specifikacije Škode CitigoE iV:

• segment: A (gradski automobil),
• kapacitet baterije: 32,3 kWh (ukupno: 36,8 kWh)
• vlast: 61 kW (82 KS)
• zakretni moment: 210 Nm
• stvarni raspon: ~ 220 km u mješovitom načinu rada (260 WLTP jedinica)
• cijena: od 81 PLN

> Trenutne cijene EV, uključujući najjeftinije EV [prosinac 2019.]

Električni automobil Škoda Citigo – Mišljenje o vožnji električnog automobila

Vožnja automobila opisana je kao "stvarno ugodna".... Servo je jak pa radi i u gradu i na autocesti. Jedina manja neugodnost može biti udobnost vožnje: u automobilu se može primijetiti velika masa baterija zaglavljenih ispod poda s kojima se moraju nositi amortizeri. Kao rezultat toga, ovjes je tvrđi od verzije motora s unutarnjim izgaranjem.

Na papiru, međutim, prema Driving Electric, ubrzanje možda neće iznositi nevjerojatnih 12,3 sekunde do 100 km/h. auto uopće nije sporposebno do 65-80 km / h. Lako je pogoditi da je to omjer snage (momenta) motora i mase automobila.

> Bit će jeftino! Električni Renault Twingo ZE će debitirati 2020

Pri većim brzinama potencijal ugrađen u motor pada, pa je maksimalna moguća 130 km / h, do otprilike 110-115 km / h auto se dobro vozi ako se ne fokusiramo na velike udaljenosti na autocestama. Škoda CitigoE iV ne čini se tako zrelom za duga putovanja kao veći modeli poput Kia e-Niro.

U testiranoj verziji opreme kvaliteta interijera ocijenjena je dobrom... Na fotografiji se vidi da u kabini ima puno plastike, a vrata su prekrivena metalnim limom, ali se čini da je razina rasporeda elemenata kabine i kvaliteta upotrijebljenih materijala prihvatljiva. Manji nedostatak bio je nedostatak multimedijskog zaslona osjetljivog na dodir i nemogućnost podešavanja volana u drugoj ravnini, dubinski.

Dobra oprema je prednost: serijski dobivamo kožni upravljač, digitalni radio i automatski klima uređaj.

iza lako stane dvije osobe razumne visine. Iza njih dodatno 250 litara prtljažnika i dobro promišljen pretinac za kabele.

Vrijedno gledanja:

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: iako držimo palčeve za Teslu, koja postavlja smjer cijelom automobilskom svijetu, stječemo dojam da je upravo tako mali, a možda čak i ovaj model, Škoda CitigoE iV koji će biti odgovoran za elektrifikaciju Poljske.

Ovo bi vas moglo zanimati: