Sigurnosni sustavi
Poljski vozači vole kupovati automobile opremljene sigurnosnim sustavima ESP, ASR i ABS, iako nemaju pojma kako oni rade i čemu služe, navodi se u Izvješću o sigurnosti na cestama i vještinama poljskih vozača koje je Pentor Research International pripremio za Škodu Auto Polska SA
Poljski vozači vole kupovati automobile opremljene sigurnosnim sustavima ESP, ASR i ABS, iako nemaju pojma kako oni rade i čemu služe, navodi se u Izvješću o sigurnosti na cestama i vještinama poljskih vozača koje je Pentor Research International pripremio za Škodu Auto Polska SA
Većina kupaca automobila su muškarci i ne vole priznati svoje 
tehničko neznanje. Osim toga, čini se da su sve slovne kratice sinonimi za profesionalna rješenja”, objašnjava Rafal Janovich iz podružnice Pentor Research Internationala u Poznańu.
Stoga, kao vozači, imamo povjerenja u sigurnosne sustave, čak i ako ih ne možemo koristiti. Čak 79 posto ispitanih od strane Pentora vjeruje da će im ABS spasiti život u slučaju nezgode, no 1/3 ispitanih priznaje da ne zna koristiti sustav.
Puno više, čak 77 posto. ispitanici ne znaju koristiti ASR i ESP sustave. „Međutim, čak ni poznavanje ABS-a, ASR-a i ESP-a nije dovoljno“, naglašava Tomasz Placzek, voditelj obuke u autoškoli. – Suvremeni sustavi za ispravljanje pogrešaka vozača rade automatski, ali ih treba znati koristiti. To se posebno odnosi na ABS – sustav koji sprječava proklizavanje kotača prilikom snažnog kočenja.
ABS skraćuje put kočenja, ali pod uvjetom da u kritičnoj situaciji vozač iz sve snage pritisne papučicu kočnice i pritisne je do kraja, tj. zaustaviti automobil ili izbjeći prepreku i vratiti se na siguran put - dodaje Tomasz Placzek.
"Postoji velika razlika između razine sigurnosti modernih automobila i razine svijesti i vještina njihovih korisnika", potvrđuje Peter Ziganki, voditelj ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg instruktorskog centra, sadržajnog partnera Autoškole.
– Da biste u potpunosti iskoristili mogućnosti ABS-a ili ESP-a, potrebni su i znanje i obuka. Nažalost, većina vlasnika automobila s ovim sustavima niti se ne potrudi pročitati upute. Tek na treningu sigurne vožnje otvaramo im oči kako izbjeći nesreću kočenjem s ABS-om te kako pravilno vezati pojas ili namjestiti naslon za glavu kako bi ovi korisni uređaji bili stvarno učinkoviti”, dodaje Ziganki.
