Simptomi loše ili neispravne ploče za zaključavanje cijevi

Uobičajeni znakovi uključuju upozorenje "Otvorena vrata" kada su vrata zapravo zatvorena, kucanje i otvaranje prtljažnika prilikom prelaska preko neravnina.

Prtljažnik ili prtljažni prostor vašeg automobila vjerojatno će se koristiti prilično redovito. Bilo da se radi o namirnicama, sportskoj opremi, psu, drvenoj građi ili nečem trećem - mehanizam za zaključavanje prtljažnika ili vrata prtljažnika često su korištena "vrata" u vašem automobilu. Mehanizam za zaključavanje poklopca prtljažnika, vrata prtljažnika ili krovnog otvora sastoji se od cilindra brave, mehanizma za zaključavanje i udarne ploče, pasivne komponente s kojom se mehanizam za zaključavanje zahvaća kako bi vrata ostala zatvorena. To osigurava da vaši putnici i sadržaji ostanu u vozilu kako želite.

Zaštitna ploča apsorbira dio sile koja se ponavlja kada su poklopac prtljažnika, vrata prtljažnika ili krovni otvor zatvoreni. Ploča za zaključavanje može sadržavati okruglu šipku, rupu ili drugu pasivnu vezu koja uključuje mehanizam za zaključavanje kako bi osigurala vrata. Zaporna ploča apsorbira velik broj ponavljajućih udaraca jer se šarke vrata s vremenom troše, a loši uvjeti na cesti dopuštaju vratima i mehanizmu za zaključavanje da udare u zapornu ploču. Ovi opetovani udarci troše udarnu ploču, dodatno povećavajući udar i trošenje od svakog udarca. Postoji nekoliko znakova koji pokazuju da je udarna ploča otkazala ili otkazala:

1. Upozorenje "Otvorena vrata" pojavljuje se kada su vrata zapravo zatvorena.

Istrošenost udarne pločice može biti dovoljna da mikroprekidači koji detektiraju kada je prtljažnik "zatvoren" netočno registriraju otvorena vrata. Ovo može biti prvi znak da je udarna ploča dovoljno istrošena da je potrebna zamjena. Dok vrata mogu ostati sigurno zatvorena, povećano trošenje i habanje predstavlja sigurnosni problem.

2. Lupanje od poklopca prtljažnika, stražnjih vrata ili otvora pri udaru u neravninu ili rupu.

Poklopci prtljažnika, kao i vrata automobila, obloženi su gumenim jastučićima, odbojnicima i drugim uređajima za amortizaciju koji omogućuju kontrolirani ovjes ili "savijanje" između prtljažnika i ostatka strukture automobila kada se vozi preko neravnina ili rupa. Kako se šarke prtljažnika i ovi uređaji za amortizaciju troše, nosiva ploča se također troši, potencijalno dopuštajući poklopcu prtljažnika, krovnom otvoru ili stražnjim vratima da fizički djeluju na strukturu karoserije vozila i stvaraju zveckanje stražnjeg kraja prilikom vožnje preko neravnina. Ovo je prekomjerno trošenje mehanizma zasuna, veliki sigurnosni problem.

3. Poklopac prtljažnika, vrata prtljažnika ili krovni otvor otvaraju se pri udaru u neravninu ili rupu.

Ova razina istrošenosti definitivno predstavlja sigurnosni problem, tako da zapornu ploču i sve druge istrošene dijelove za zaključavanje ili šarke treba odmah zamijeniti profesionalni mehaničar!