Kako proći test emisija

Nitko ne želi pasti na testu odstupanja ili smoga: to znači da morate otkriti što je uzrokovalo neuspjeh i to popraviti. Zatim se morate vratiti na ponovno testiranje.

Većina država zahtijeva testove smoga prije obnove. Zahtjevi se razlikuju od države do države: neke države zahtijevaju da polažete ispit svake godine, druge mogu zahtijevati da polažete ispit svake dvije godine. Druge države mogu zahtijevati da vozilo dostigne određenu starost prije nego što je potreban test. Zahtjeve svoje države možete provjeriti kod lokalnog DMV-a.

Ispitivanje smoga ili emisija uvedeno je 1970-ih kada je Zakon o čistom zraku stupio na snagu. Provjere smoga potvrđuju da sustav emisije vozila ispravno radi i da vozilo ne ispušta onečišćujuće tvari u zrak.

Ako ste zabrinuti da vaš automobil možda neće proći sljedeći test smoga, postoje koraci koje možete poduzeti kako biste povećali svoje šanse za prolazan rezultat. Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da se vaš automobil ne zaprlja na sljedećem testu smoga.

Dio 1 od 1: Priprema vozila za ispitivanje emisija

Korak 1: Uklonite lampicu Check Engine ako je uključena. Lampica Check Engine gotovo je u potpunosti povezana s vašim sustavom emisija.

Ako je ova lampica upozorenja upaljena, morat ćete dati vozilo na pregled i popravak prije nego što ga pošaljete na kontrolu smoga. U gotovo svim slučajevima, vozilo će se pokvariti ako se upali lampica Check Engine.

Jedan od najčešćih razloga zašto se pali lampica Check Engine je neispravan senzor za kisik. Senzor za kisik nadzire smjesu plina i zraka koja se dovodi u mlaznice za gorivo, tako da se smjesa može prilagoditi ako je bogata ili siromašna. Neispravan senzor za kisik uzrokovat će neuspjeh provjere smoga.

Zamjena senzora za kisik je relativno pristupačan popravak. Ignoriranje kvara senzora za kisik može rezultirati oštećenjem katalizatora čije je popravljanje vrlo skupo.

Ono što je važno ovdje je riješiti sve probleme sa svjetlom za provjeru motora prije odlaska na test smoga.

Korak 2: Vozite automobil. Vozilo se mora voziti brzinom autoceste otprilike dva tjedna prije nego što se podvrgne testu smoga.

Vožnja pri većim brzinama zagrijava katalizator dovoljno da izgori preostalo ulje i plin. Katalizator pretvara štetne emisije prije nego što napuste ispušnu cijev.

Gradska vožnja ne dopušta konverteru da se dovoljno zagrije da u potpunosti odradi svoj posao, pa pri vožnji autocestom dolazi do izgaranja benzina i preostalog ulja u konverteru. To će pomoći automobilu da prođe test smoga.

Korak 3: Promijenite ulje prije smog testa. Iako to ne jamči pozitivan rezultat, prljavo ulje može otpustiti dodatna onečišćenja.

Korak 4: Postavite automobil otprilike dva tjedna prije testa.. Zamijenite sve filtere i neka mehaničar pregleda sva crijeva kako bi se uvjerio da nema pukotina ili puknuća.

• Pažnja: U mnogim slučajevima, mehaničar odspoji bateriju dok radi podešavanje, što uzrokuje ponovno pokretanje računala automobila. Vozilo zatim treba voziti nekoliko tjedana kako bi imalo dovoljno dijagnostičkih podataka za test smoga.

5. korak Provjerite svoje gume kako biste bili sigurni da su pravilno napumpane.. Većina država provodi testiranje automobila na dinamometru, pri čemu se gume automobila stavljaju na valjke kako bi motor mogao raditi pri velikim brzinama bez pomicanja.

Premalo napuhane gume otežat će rad motora i mogu utjecati na vaše rezultate.

Korak 6: Pregledajte poklopac plina. Poklopac spremnika za plin prekriva sustav goriva i ako je napuknut ili neispravno postavljen, upalit će se lampica Check Engine. Zbog toga će vaše vozilo pasti na testu smoga. Ako je poklopac oštećen, zamijenite ga prije testiranja.

Korak 7: Razmotrite korištenje aditiva za gorivo koji može pomoći u smanjenju emisija.. Aditivi za gorivo obično se ulijevaju izravno u spremnik goriva prilikom punjenja automobila.

Aditivi se čiste od naslaga ugljika koji se nakupljaju u usisnom i ispušnom sustavu. Također može pomoći automobilu da prođe test smoga.

Korak 8: Predajte svoje vozilo na predtestiranje. U nekim državama stanice za kontrolu smoga obavljaju prettestiranja.

Ovi testovi ispituju sustav emisije na isti način kao i standardni testovi, ali se rezultati ne bilježe u DMV. Ovo je siguran način da provjerite hoće li vaše vozilo proći.

Iako se prettest naplaćuje, ako ozbiljno sumnjate u izglede vašeg vozila da prođe predtest, toplo se preporučuje da pristupite prettestu. Tako možete dati automobil na popravak prije službenog testa.

Korak 9: Vozite svoj automobil brzinom autoceste najmanje 20 minuta prije nego što stignete na stanicu za kontrolu smoga.. To će zagrijati automobil i osigurati da radi ispravno. Također zagrijava sustav izgaranja i ispušni sustav prije testiranja.

Korak 10: Neka ovlašteni mehaničar riješi sve probleme ako vaše vozilo ne prođe test emisija.. Naši iskusni mobilni mehaničari rado će doći u vaš dom ili ured kako bi obavili sve potrebne popravke ili podešavanja kako biste bili sigurni da ćete položiti svoj drugi test smoga. Ako odvojite vrijeme kako biste provjerili je li vaše vozilo pripremljeno za test emisija, nećete se morati nositi s tjeskobom i potencijalnom neugodnošću, a da ne spominjemo neugodnosti zbog pada na testu. Nadamo se da ćete s gore navedenim koracima moći bez problema pripremiti svoj automobil za ispitivanje emisija.