Simptomi neispravne ili neispravne mlaznice za hladni start
Uobičajeni simptomi uključuju teško pokretanje, smanjenu učinkovitost goriva i probleme s radom motora.
Injektor za hladno pokretanje, koji se naziva i ventil za hladno pokretanje, je komponenta za upravljanje motorom koja se koristi u mnogim cestovnim vozilima. Dizajniran je za opskrbu motora dodatnim gorivom za obogaćivanje smjese goriva pri niskim temperaturama kada se gustoća zraka povećava i potrebno je dodatno gorivo. Igra ključnu ulogu u performansama automobila, ekonomičnosti goriva i startnim karakteristikama, tako da kada ima problema, problemi mogu smanjiti ukupnu sposobnost vožnje automobila. Obično će problematična mlaznica pri hladnom pokretanju pokazati nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača da se pojavio potencijalni problem i da ga treba popraviti.
1. Težak početak
Jedan od prvih simptoma koji se obično povezuje s lošim hladnim startom injektora je problem s pokretanjem automobila. Injektor za hladno pokretanje dizajniran je za obogaćivanje smjese goriva vozila pri niskim temperaturama, kao što je tijekom hladnog pokretanja ili po hladnom vremenu. Ako mlaznica za hladno pokretanje pokvari ili ima bilo kakvih problema, možda neće moći opskrbiti dodatno gorivo potrebno u hladnim uvjetima i, kao rezultat toga, pokretanje vozila može biti otežano.
2. Smanjena MPG
Smanjena učinkovitost goriva je još jedan znak loše ili neispravne mlaznice za hladno pokretanje. Ako mlaznica za hladno pokretanje curi kroz mlaznicu i dopušta gorivo u usis, to će rezultirati prebogatom smjesom. Ovo curenje će rezultirati smanjenom učinkovitošću goriva, au nekim slučajevima i performansama i ubrzanjem.
3. Problemi s radom motora
Problemi s performansama motora još su jedan simptom koji se obično povezuje s lošom ili neispravnom mlaznicom za hladni start. Ako injektor za hladno pokretanje zakaže ili dođe do dovoljno velikog curenja, to može dovesti do problema s radom motora. Propuštena mlaznica za hladno pokretanje može dovesti do gubitka snage motora i ubrzanja kao rezultat lošeg omjera zrak-gorivo. U ozbiljnijim slučajevima, kada velika količina goriva uđe u razvodnik, automobil se čak može zaustaviti ili prestati paliti.
Ako vaš automobil počne pokazivati bilo koji od gore navedenih simptoma ili sumnjate da vam je pokvario injektor za hladno pokretanje, neka vaš automobil provjeri profesionalni tehničar, kao što je jedan od AvtoTachkija, kako bi utvrdio treba li vašem vozilu zamijeniti injektor za hladni start.
