Simptomi neispravnog ili neispravnog EVP solenoida za isključivanje
sadržaj
Uobičajeni simptomi uključuju loše performanse hladnog pokretanja, paljenje lampice za provjeru motora i neuspješan test emisije ispušnih plinova.
Mnogi moderni motori opremljeni su sustavima za recirkulaciju ispušnih plinova koji pomažu u smanjenju emisija iz vozila. Svrha EGR sustava je recirkulirati ispušne plinove natrag u motor kako bi se mogli ponovno sagorjeti, smanjujući temperaturu cilindra i emisiju NOx. EGR sustav koristi kombinaciju senzora i solenoida za kontrolu protoka ispušnih plinova za maksimalnu učinkovitost motora.
Jedan od tih solenoida je EVP solenoid za isključivanje. Solenoid za isključivanje EVP jedna je od glavnih komponenti koje se koriste za kontrolu protoka u EGR sustavu. Računalo stalno nadzire tlak i temperaturu u EGR sustavu i aktivira EVP solenoid za isključivanje kada se ispune ispravni uvjeti. Kada EVP solenoid za isključivanje zakaže, EGR sustav može ostati otvoren i raditi čak i kada nije poželjan. Obično loš ili neispravan EVP solenoid za isključivanje uzrokuje nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.
1. Loše performanse hladnog pokretanja
Jedan od prvih simptoma problema solenoida za isključivanje EVP je slaba izvedba hladnog pokretanja. Ako EVP solenoid ne radi, EGR ventil može ostati trajno otvoren. To može dovesti do neravnomjernog praznog hoda vozila, pa čak i otežanog pokretanja, osobito tijekom hladnog pokretanja.
2. Pali se žaruljica Provjerite motor.
Još jedan znak lošeg ili neispravnog solenoida za isključivanje EVP je svijetleće svjetlo Check Engine. Ako računalo otkrije problem s krugom solenoida za isključivanje EVP-a, upalit će lampicu Check Engine kako bi vozača upozorilo na problem. Indikator svjetla za provjeru motora također se može aktivirati zbog niza drugih problema, stoga se preporučuje da skenirate svoje vozilo u potrazi za kodovima kvarova.
3. Neuspjelo ispitivanje emisije
Još jedan znak problema sa solenoidom za isključivanje EVP je neuspješan test emisije. Solenoid za isključivanje EVP dio je EGR sustava koji je dizajniran za smanjenje emisija NOx. Neispravan solenoid može ugroziti funkcionalnost cijelog EGR sustava, što može uzrokovati pad vozila na testu emisija zbog prekomjernih emisija NOx. U državama sa strogim propisima o emisijama, to može legalno učiniti vozilo neupravljivim dok se problem ne riješi.
Solenoid za isključivanje EVP je važna komponenta u održavanju ispravnog rada EGR sustava. Svi problemi s njim mogu ugroziti učinkovitost EGR sustava i dovesti do prekomjernih emisija NOx. Iz tog razloga, ako sumnjate da bi vaš solenoid za isključivanje EVP mogao imati problema, neka vozilo provjeri profesionalni tehničar kao što je AvtoTachki kako bi utvrdio treba li komponentu zamijeniti.
