Kako dodati tekućinu za kočnice u vaš automobil

Tekućina za automobilske kočnice neophodna je za ispravan rad kočnica vašeg vozila. Provjerite stanje kočione tekućine i dolijte ako je niska ili je promijenila boju.

Dobar kočioni sustav ključan je za cjelokupno zdravlje vašeg vozila, kao i za vašu sigurnost i sigurnost vaših putnika. Iako je zamjena istrošenih dijelova kočionog sustava, poput kočionih pločica, izuzetno važna, postoje mnoge komponente koje se obično zanemaruju u pregledima. Jedna od najvažnijih komponenti koju treba provjeriti je tekućina za kočnice, koja igra ključnu ulogu u održavanju ispravnosti vaših kočnica.

Evo kako dodati tekućinu za kočnice u svoj automobil:

Kako dodati tekućinu za kočnice

1. Parkirajte svoj automobil na ravnom terenu - Provjerite je li vozilo nepomično i na ravnoj površini. Ako se vozilo kreće ili je na strmoj padini, razina tekućine se možda neće točno očitati.

2. Pritisnite papučicu kočnice 20-30 puta. - Neki proizvođači navode da se to mora učiniti ako vozilo ima sustav protiv blokiranja kotača (ABS).

   FunkcijeO: Ako vaš automobil nema ABS, možete preskočiti ovaj korak. Ako niste sigurni imate li ABS, učinite to svejedno.

   Oprez: Papučica kočnice može postati tvrda kada to radite dok je motor ugašen, što je normalno. Normalan osjećaj papučice će se vratiti kada se motor ponovno pokrene.

3. Pronađite spremnik kočione tekućine - Spremnik kočione tekućine obično se nalazi ispod haube, na vozačevoj strani, na stražnjoj strani odjeljka motora ili na dnu vjetrobranskog stakla.

   Funkcije: U nekim vozilima, spremnik kočione tekućine nalazi se ispod plastične pristupne ploče.

   Funkcije: Neka vozila zahtijevaju opsežno uklanjanje ploča ispod haube kako bi se pristupilo spremniku kočione tekućine. Ako se ovo odnosi na vaše vozilo, možda bi bilo najbolje da ovu uslugu umjesto vas izvrši stručnjak.

4. Provjerite razinu kočione tekućine - Većina modernih automobila koristi prozirni plastični spremnik s oznakama MAX i MIN. Ako imate ovaj tip, trebali biste vidjeti nalazi li se kočiona tekućina između ovih oznaka.

5. Provjerite boju tekućine — Tekućina za kočnice postaje onečišćena tijekom normalne uporabe. Čista tekućina ima svijetlo zlatnu boju, prljava tekućina postaje tamno jantarna. Ako je vaša tamna, trebali biste posjetiti stručnjaka za ispiranje kočione tekućine. Neki stariji automobili imaju metalni spremnik s metalnim čepom koji je potrebno ukloniti kako bi se vidjela razina. Ako vam ovaj stil odgovara, prijeđite na sljedeći korak. Ako je razina kočione tekućine između oznaka i tekućina izgleda čisto, gotovi ste. Odličan posao!

   Funkcije: Ako svjetiljkom posvijetlite spremnik, možete vidjeti razinu tekućine ako je spremnik prljav ili se kroz njega teško vidi.

6. Otvorite spremnik tekućine uklanjanjem poklopca - Ako je razina tekućine za kočnice ispod minimalne oznake ili ne možete vidjeti razinu tekućine za kočnice s poklopcem, morat ćete pažljivo ukloniti čep.

7. Očistite spremnik - Uzmite čistu krpu i obrišite svu prljavštinu i masnoću s poklopca i vrha spremnika. Možda ćete morati onemogućiti senzor razine ako je ugrađen u poklopac.

8. Uklonite čep — Uklonite poklopac tako da ga povučete ravno prema gore, odvrnete ili otpustite metalnu opružnu kopču, prema potrebi.

9. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik - Polako dodajte tekućinu za kočnice u spremnik dok se ne postigne ispravna razina. Obavezno koristite odgovarajuću tekućinu za kočnice za svoje vozilo. Posavjetujte se s korisničkim priručnikom ili posjetite stručnjaka kako biste odredili ispravnu tekućinu.

   Oprez: Nemojte puniti iznad crte maksimuma, tekućini je potreban dodatni prostor u spremniku kako bi se proširila kako se uvjeti mijenjaju.

   OprezO: Pazite da ne prolijete. Ako jeste, brzo ga očistite.

10. zatvorite spremnik - Zamijenite čep spremnika tekućine. Stavite kapu na isti način na koji ste je skinuli.

    Funkcije: Ne zaboravite spojiti senzor ako ste ga morali isključiti.

Čestitamo! Uspio si! Vaša kočiona tekućina sada je na ispravnoj razini. Ako je tekućine bilo malo, mogao bi postojati problem u sustavu, poput istrošenosti komponenti kočionog sustava.

Kočioni sustav

Započnimo s osnovnim objašnjenjem kočionog sustava automobila, budući da je razumijevanje sustava ključno za razumijevanje zašto je kočna tekućina toliko važna. Osnovni hidraulički kočioni sustav sastoji se od glavnog cilindra, kočione tekućine i spremnika tekućine, kočionih vodova i kočionih čeljusti (disk kočnice) ili cilindara kotača (bubanj kočnice) koji primjenjuju silu na kočione pločice ili pločice u svakoj od kočionih pločica. četiri kotača.

Papučica kočnice izravno je pričvršćena na glavni cilindar, gdje se kočiona tekućina distribuira do svakog kotača preko zasebnih kočionih vodova. Montiran iznad glavnog cilindra je spremnik kočione tekućine koji koristi gravitaciju za opskrbu tekućine u glavni cilindar. Kada pritisnete papučicu, glavni cilindar počinje vršiti pritisak na tekućinu. Budući da se tekućine ne mogu komprimirati, ovaj tlak postaje gibanje. Tekućina putuje kroz kočione vodove i tone u svaku kočionu čeljust ili cilindar kotača. Tamo pritisak tekućine djeluje na kočione pločice ili pločice, zbog čega se kotači zaustavljaju.

Zašto je to važno?

Ovaj se vodič odnosi na većinu vozila, ali ovisno o specifičnom modelu, mogu postojati opcije koje zahtijevaju dodatni rad ili profesionalnu uslugu.

• Tekućina za kočnice je higroskopna, što znači da upija vlagu, uključujući vlagu iz zraka. Ne ostavljajte spremnik ili bocu tekućine otvorenima dulje nego što je potrebno. Budući da je tekućina higroskopna, treba je ispirati svake 2 godine bez obzira na boju ili stanje tekućine. To osigurava da u tekućini nema vlage koja uzrokuje koroziju unutarnjih dijelova.

• Tekućina za kočnice oštećuje obojene površine - čak i kap može uzrokovati štetu. Sva prolivena sredstva odmah obrišite kućnim sredstvom za čišćenje ili odmašćivanjem i čistom krpom.

• Ako je papučica kočnice niska ili mekana, preporučuje se da potražite pomoć kvalificiranog tehničara jer to može biti znak ozbiljnijeg problema.

Ako trebate dodati tekućinu, kočioni sustav trebao bi provjeriti kvalificirani tehničar, poput jednog od mnogih dostupnih putem AvtoTachkija, koji može doći u vaš dom ili na posao da servisira vaše vozilo.