Sjedala u američkim automobilima pokazala su se opasnima
Stolice su u skladu sa standardom usvojenim 1966. godine (VIDEO)
Tesla Model Y nedavno se srušio u Sjedinjenim Državama, zbog čega se stražnji dio suvozačevog sjedala otkotrljao unatrag.Samo sjedalo je u skladu s FMVSS 207 i ima posebne zahtjeve za postavljanje i sidrenje. Međutim, pokazalo se da ti zahtjevi ne utječu na sigurnost, a to nije zbog dizajna koji je koristio Tesla.
“Koliko god čudno zvučalo, standard je vrlo stari FMVSS 207. Usvojen je 1966. godine i opisuje ispitivanje sjedala bez sigurnosnih pojaseva. Nakon toga ga nitko nije mijenjao desetljećima i potpuno je zastario”, otkriva inženjer TS Tech Americas George Hetzer.
FMVSS 207 omogućuje ispitivanje statičkim opterećenjem i ni na koji način ne odražava pritisak koji može nastati samo u sudaru, ogroman je desecima milisekundi.
Hetzer ima rudimentarno objašnjenje za ovaj propust. Crash test programi imaju prilično ograničen proračun i uglavnom su fokusirani na dvije vrste nesreća – frontalne i bočne.U SAD-u postoji još jedan test – udarac u leđa, kojim se provjerava curi li gorivo u spremniku goriva.
Reavis V. Snimke sudara s Toyota
“Puno smo puta tražili od NHTSA-e da ažurira standarde i to će vjerojatno postati stvarnost ubrzo nakon što dva senatora predstave prijedlog zakona. Sigurnosni standard sjedala koji se koristi u Europi potpuno je drugačiji, ali ne mislimo ni da je dovoljno dobar,” komentirao je Jason Levin, izvršni direktor Nacionalnog centra za automobilsku sigurnost.
Otklanjanje ovog propusta dovesti će do smanjenja broja smrtnih slučajeva na cestama u Sjedinjenim Državama, rekao je. Statistika Ministarstva prometa pokazuje da je 2019. godine u zemlji u automobilskim nesrećama stradalo 36 tisuća ljudi.
