servisne radnje. Kako znati da je automobilu potreban posjet ovlaštenom servisu?
Unatoč stotinama sati testiranja, novi automobili nisu bez mana. Ponekad su to zahrđale brave na poklopcu motora koje ga mogu otvoriti tijekom vožnje, ponekad je riječ o oštećenju sustava goriva i mogućnosti požara. U tom slučaju tvrtke odlučuju o servisnim radnjama koje imaju za cilj otklanjanje svih nedostataka.
1989. Lexus LS400 limuzina je puštena na američko i japansko tržište. Automobil je do danas poznat po visokoj kulturi rada motora i ovjesa. Proizvođač ih je učinio vidljivima u reklamama tako što je vozilo stavio na valjke i na njegovu haubu stavio toranj od naočala, a zatim ubrzao automobil do 250 km/h. Niti jedno staklo nije razbijeno. Ovaj uzorak također je povezan s neobičnom promocijom usluge. U jesen 1989. godine vlasnici marke odlučili su intervenirati odmah nakon što su dva vlasnika prijavila kvarove na svojim automobilima. U samo tri tjedna popravljeno je 8 automobila. automobili. Radilo se o problemima s neispravnom polugom tempomata i pregrijavanjem trećeg kočionog svjetla. Za sve se pobrinuo proizvođač, koji od vlasnika vozila nije zahtijevao posjet ovlaštenim servisima. Automobile su odvozili iz kuća i ostavljali tamo, oprali i natočili gorivo. Osim toga, kupci su kao naknadu dobili zamjenske automobile, a neki su popravci obavljeni upravo na prilazu vlasnika.
Poziv u OOC.
Danas, u slučaju kvara uzrokovanog propustom proizvođača ili neispravnog dijela koji je isporučio suradnik, kupac postaje svjestan ovih problema iz dva razloga. Prvo, to je briga za ugled marke. Druga je zakonska obveza, prema kojoj je automobilska grupa propisima primorana prijaviti kvarove koji ugrožavaju zdravlje i život korisnika. U našoj zemlji za ispunjavanje ove obveze nadležan je Ured za zaštitu tržišnog natjecanja i potrošača, koji se na njegovim web stranicama objavljuju podaci o neispravnim automobilima, uzimajući u obzir marke i modele, kao i oblike kontaktiranja klijenta. U 2016. godini izdane su 83 poruke za potrebne popravke. Radilo se o više od 100 modela automobila 26 proizvođača - od Dacie do Maseratija. (Tablica u nastavku). A stvar nije nimalo trivijalna, jer je moguća, primjerice, mogućnost da se automobil zapali zbog kvara na starteru, oštrog pada tlaka u gumama tijekom vožnje zbog neispravnog ventila ili automatske eksplozije zračnog jastuka za vozača.
Uredništvo preporučuje:
Kupnja i registracija automobila. Čuvajte se prijevara!
Treba li novi automobil biti skup za vožnju?
Nova Škoda Octavia. Je li joj nadogradnja uspjela?
“Naše kupce o mogućem servisu obavještava izravno službeni zastupnik od kojeg su kupili vozilo. Servis klijentu dodjeljuje sastanak tijekom kojeg se provjeravaju potrebni elementi i po potrebi vrše potrebni popravci. Informacije o provedenoj servisnoj akciji bilježe se u elektroničkom sustavu”, kaže Wojciech Osos, direktor odnosa s javnošću u Opelu. BMW se na isti način odnosi prema svojim kupcima. Kako nam je rekla Monika Vyrvikka, predstavnica bavarskog brenda, u slučaju organiziranja servisne kampanje, predstavnici BMW-a odabiru način komunikacije za konkretan slučaj, obavještavajući vlasnika dopisnim putem ili prilikom posjeta servisu. "Osim toga, vlasnik može provjeriti otvorene zalihe u svom automobilu u bilo kojem trenutku u bilo kojem ovlaštenom BMW servisu", dodaje Monika Wyrwicka, ističući da zalihe imaju različite kilometraže - neki zahtijevaju održavanje, dok drugi samo provjeravaju je li sve u redu . To također ukazuje da su sve korektivne radnje besplatne u mjeri u kojoj je osigurao proizvođač.
No, ostaje pitanje ima li šanse o promociji usluge saznati od ljudi koji su automobil kupili u inozemstvu, uključujući i one koji nisu prvi vlasnici vozila. Prema BMW-u Polska: “Informacije o otvorenim promocijama usluga mogu se dobiti od svih BMW zastupnika i telefonske linije marke. BMW Polska je 1. veljače pokrenuo kontakt obrazac putem kojeg kupac dobiva informacije o otvorenim aktivnostima u svom automobilu.” S druge strane, vlasnici Opela moraju stvoriti račun na portalu MyOpel, gdje mogu pratiti sve informacije o vozilu kako bi bili u tijeku s najnovijim razvojem. Nakon prijave možete vidjeti povijest servisa, obavijesti o periodičnim provjerama, kao i informacije o promocijama usluga. To se odnosi kako na korisnike koji su kupili automobil u Poljskoj i inozemstvu, tako i na one koji nisu njegov prvi vlasnik. U slučaju drugih marki, trebate kontaktirati ovlaštenog distributera ili koristiti telefonsku liniju marke.
Teorija i praksa
Na primjeru Škode Octavie 58 TSI mogli smo se i sami uvjeriti kako servisna kampanja izgleda u praksi (2D1.4-vrata iznutra) i kako izgleda posjet servisu. Tvrtka je dobila dopis s pozivom u ovlašteni servis. “Za informiranje korisnika automobila o promociji koristi se tradicionalna pošta, aktivna komunikacija partnera prilikom posjete web-stranici, web tražilice ili hotline”, rekao je Hubert Niedzielski iz Škoda Auto Polska u intervjuu za Motofaktami. Tijekom telefonskog razgovora s najbližim servisom dogovoren je termin te je osigurano da će izmjena trajati oko 30 minuta. Na naše iznenađenje, pokazalo se da su djelatnici ASO-a organizirali još tri automobila za isti sat, čime je vrijeme čekanja na završetak posla povećano na 1,5 sat. Napokon je problem riješen, o čemu svjedoči i naljepnica u prtljažniku. To je standard u slučaju dionica Audi-Volkswagen, koje se ne evidentiraju samo u središnjoj bazi podataka, servisnoj knjižici automobila, već se izdaju u obliku spomenute naljepnice.
korisni linkovi
Na ovim stranicama možete provjeriti ispunjava li vozilo uvjete za promociju usluge.
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php
http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls
https://www.recalls.gov/
https://www.nhtsa.gov/recalls
http://allworldauto.com/tsbs/
http://alldatadiy.com/TSB/yr.html
Vidi također: Poznata električna sirena
Izvor: TVN Turbo / x-news
