Servis električnih vozila - sve što želite znati o tome
sadržaj
Ovo je melodija budućnosti, ali budućnosti koja će doći odmah. Servis električnih vozila razlikuje se od servisa automobila s cilindričnim motorima. Zanimljivo, ovo nije nužno loša vijest za korisnike, jer ... je jeftinije!
Poznajemo poznatog korisnika električnih vozila. Isti auto ima već 5 godina, a za to vrijeme je proputovao grad oko 50 tisuća. km. Auto je stalno imao na servisu u ovlaštenoj radionici. Mislite da je potrošio bogatstvo na periodične godišnje preglede? Ništa od ovoga, ured u Varšavi (vama dobro poznatog) japanskog brenda uklanjao ga je svake godine za 500 PLN!
Servis električnih automobila - mijenjaju se pravila igre
Ovo je dobra vijest za korisnike automobila jer ono što možemo reći je da električno vozilo ne zahtijeva puno održavanja ako radi ispravno. Prvo, nema potrebe svake godine mijenjati motorno ulje s filterima. U džepu vam je uvijek nekoliko stotina zlota. Osim toga, zahvaljujući sustavu povrata energije, koji uvelike zamjenjuje kočioni sustav, sustav u električnom vozilu traje puno dulje nego u klasičnom automobilu s cilindričnim motorom. Znamo automobile u kojima se kočione pločice mijenjaju svakih 30 tisuća. km, a vozi svakih 50! Što je još ostalo? Naravno, sustav ovjesa, mjerači i klima-uređaji koji uglavnom nisu puno u usporedbi s klasičnim automobilom. Otuda i ušteda. Naravno, ovo je ušteda za korisnika. Situacija je malo gora kada ste vlasnik stranice,
Servis električnih automobila – nigdje bez računala
Mijenja se i oprema garaža, jer su kod električnih vozila mnogo više potrebnija računala s pripadajućim softverom od klasičnih alata, a u slučaju mehaničkog znanja - napajanje do visokih napona. Međutim, istina je da još uvijek postoji vrlo malo specijaliziranih, neovlaštenih servisa, pa morate koristiti ovlašteni servis. Unatoč niskim cijenama elektropopravka, i dalje je skupo, pogotovo kada se pokaže da je elektronika u autu pokvarena. Iz tog razloga je dugoročni najam dobro rješenje, u kojem nema potrebe za plaćanjem usluga i popravaka, jer i ako su jeftini, zašto ih plaćati? U teoriji, EV se ne kvare u maloj mjeri, ali morate imati na umu da su većina potpuno novi modeli koji su često pokriveni samo dvogodišnjim jamstvom. U dugoročnom najmu Carsmilea, paket servisa i popravka vrijedi za cijelo razdoblje najma, odnosno 36 mjeseci i duže. Sve ovisi o razdoblju na koje ste iznajmili automobil. Dakle, to je rješenje za minimiziranje rizika.
Servis električnih vozila - što je s baterijama?
Akumulatori električnih vozila veliki su problem za budućnost. Danas se ne zna koji problemi predstoje. Naravno, baterije, koje čine značajan dio troškova električnih vozila, bit će ključni element u slučaju rabljenih automobila. Svaka baterija će s vremenom izgubiti performanse i možda će je trebati zamijeniti. Zanimljivo je da baterije ne vole nedostatak punjenja i punjenja snažnim punjačima. U ova dva slučaja njihov vijek trajanja je značajno smanjen, ali zapravo i gube svoje parametre tijekom normalnog korištenja. To su danas vrlo skupi artikli, koji često čine i do pola cijene novog električnog vozila. Kada kupujemo takav automobil, i to je izazov – puno ga je bolje iznajmiti sada i ne brinuti o tome hoćemo li ih u budućnosti morati prodavati i koliko će posto kapaciteta tada imati baterije. To će ostati problem za tvrtku koja će nam primjerice takav automobil iznajmiti na duže vrijeme.
