Nissan Qashqai Silent Blocks

Tijekom rada automobila, njegovi konstrukcijski dijelovi i komponente podvrgnuti su vibracijskim opterećenjima. Tijekom vremena mehaničke vibracije različitog stupnja intenziteta dovode do uništenja dijelova funkcionalnih jedinica automobila.

Za izravnavanje vibracija i vibracija u dizajnu automobila koriste se posebni elementi - tihi blokovi (neodvojive gumene i metalne šarke). Prema mnogim vlasnicima automobila, tihi blokovi na automobilima Nissan Qashqai prilično su slaba točka.

Opće informacije

Tihi blok je neodvojivi antivibracijski element koji se sastoji od dvije metalne čahure (unutarnje i vanjske). Između sebe, čahure su povezane vulkaniziranim slojem elastomera (guma ili poliuretan). Glavna zadaća elastičnog umetka je apsorbirati i raspršiti uočene vibracije.

Izolatori vibracija koriste se u polugama prednjeg i stražnjeg ovjesa. Pričvršćuju se na poluge, amortizere, motor, mjenjač, ​​mlazni pogon.

Kako se automobil koristi, elastični umetak između čahura tihih blokova postupno počinje pucati i kolabirati. Kako se trošenje povećava, elastomer apsorbira sve manje vibracija, što odmah utječe na ponašanje stroja.

Nominalni i stvarni vijek trajanja izolatora vibracija

Nominalni resurs tihih blokova dizajniran je za 100 tisuća kilometara. Međutim, u uvjetima domaćih cesta, preporučeni interval zamjene ovih elemenata je svakih 50 tisuća kilometara.

Praktična zapažanja također ukazuju na manji resurs pojedinih skupina izolatora vibracija instaliranih na automobilima Nissan Qashqai. Dakle, životni vijek tihih blokova prednjih poluga varira za samo 30 tisuća kilometara, a stražnjih tihih blokova prednjeg okvira - za 40 tisuća kilometara.

Znakovi istrošenosti ili kvara tihih blokova

Činjenica da čahure podokvira Nissan Qashqai ili njihove druge komponente zahtijevaju pažljivu dijagnozu s mogućom naknadnom zamjenom svjedoče sljedeći znakovi:

• smanjena manevarska sposobnost vozila;
•  pogoršanje upravljivosti;
• neravnomjerno kočenje;
• povećati brzinu reakcije transporta na upravljač;
• povucite automobil u stranu kada vozite velikom brzinom;
• trzaji i vibracije tijela tijekom vožnje;
• neravnomjerno trošenje guma.

Ignoriranje takvih znakova vrlo je opasno. Pogoršanje radnih svojstava tihih blokova dovodi ne samo do preranog trošenja strukturnih dijelova i mehanizama automobila, već i do smanjenja njegove upravljivosti. Zajedno, ove promjene mogu izazvati hitan slučaj.

Osim sigurnosne opasnosti za vozača, istrošene čahure mogu uzrokovati uništenje drugih dijelova i mehanizama. To prijeti skupim popravcima, sve do potpune zamjene funkcionalnih jedinica.

Dijagnostika

Vizualnim pregledom šasije možete samostalno procijeniti stanje izolatora vibracija. Da biste to učinili, automobil je instaliran u dizalu ili na vrhu sjenice. Uklonite kuglaste zglobove ako je potrebno.

Zatim se procjenjuje stanje dijelova funkcionalno povezanih s tihim blokovima:

1. zamahnite polugama ovjesa - ispravne ruke ne tonu, već se, skočivši, vraćaju u prvobitni položaj;
2. pregledajte rukav: ne bi se trebao okretati u odnosu na izbočine;
3. pregledajte sam element za izolaciju vibracija na pukotine i deformacije;
4. provjerite ima li zračnosti u tihim blokovima - što je veća, to će je prije trebati zamijeniti.

Što je bolje: proizvodi od poliuretana ili gume?

Ovisno o elastomeru koji se koristi između čahura, razlikuju se poliuretanske i gumene čahure.

Poliuretanski proizvodi su skuplji, ali imaju takve prednosti kao što su:

• visok stupanj čvrstoće;
• dulji vijek trajanja (oko 5 puta;
•  otpornost na niske temperature.

Takvi se proizvodi često koriste za trkaće automobile. Optimalni su u teškim uvjetima rada, gdje je važna krutost ovjesa i precizno upravljanje vozilom.

Gumeni izolatori vibracija manje su izdržljivi, ali pristupačniji. Guma je, za razliku od poliuretana, podložna brzoj abraziji i habanju. Međutim, u isto vrijeme, gumeni proizvodi automobilu osiguravaju uglađeniju vožnju i lakše upravljanje.

Stoga je pri odabiru odgovarajućih tihih blokova Nissan Qashqai preporučljivo usredotočiti se na radne uvjete automobila. Ako od stroja zahtijevaju maksimalnu čvrstoću, onda bi racionalno rješenje bila kupnja proizvoda od poliuretana. Ako skretnica radi u glatkom načinu rada, optimalni su gumeni izolatori vibracija.

Zamjena tihih blokova nosila

Na automobilima Nissan Qashqai postoje 4 antivibracijska elementa na podokviru. Da bi se povećao ukupni resurs, poželjno je zamijeniti sve elemente odjednom.

Preporučeni kataloški brojevi rezervnih dijelova: 54466-JD000 - prednji; 54467-BR00A - straga.

Zamjena se vrši na sljedeći način:

1. automobil je fiksiran na dizalu ili na gledaocu;
2. stavite upravljač u položaj "ravno";
3. uklonite međuosovinu;
4. odvrnite vijak koji pričvršćuje spoj upravljačkog mehanizma i šarke;
5. uklonite gumenu podlogu iz nosača;
6. uklonite osovinski klin;
7.  rastavite nosače i loptu;
8. podokvir je rastavljen;
9. upotrijebite izbijač ili čekić za uklanjanje istrošene čahure.

Zatim instalirajte novi zamjenski dio i sastavite sklop obrnutim redoslijedom.

Zamjena tihih blokova prednje ruke ovjesa

Za zamjenu izolatora vibracija prednjih krakova potrebno je instalirati stroj na dizalo ili na TV gledatelj. Skinite kotač sa strane koja se popravlja.

Dalje:

1. odvrnite kuglastu maticu;
2. pustiti loptu;
3. odvrnite vijke izolatora vibracija (prvo prednji, zatim stražnji);
4. uklonite polugu;
5. pritisnite stari izolator vibracija u prešu ili ga udarite čekićem;
6. utiskuje se novi izolator vibracija i sklapa se sklop.