Najekonomičniji crossover - u smislu potrošnje goriva, cijene, usluge

Crossoveri su popularniji nego ikad. Ovaj tip automobila se osjeća odlično kako na uskim gradskim ulicama tako i na laganom off-roadu, a ako kupite crossover s punim pogonom na sve kotače ili barem skraćenim, onda možete konkurirati našim domaćim SUV-ovima - Niva ili UAZ-Patriot .

Nije tajna da snažniji crossover motor zahtijeva više goriva. Na povećanu potrošnju goriva utječu i pogon na sve kotače i teška karoserija. Međutim, proizvođači su svjesni da se SUV-ovi kupuju uglavnom za vožnju po dobro održavanim cestama, pa stoga danas možete pronaći crossover modele s pogonom na sve kotače koji po potrošnji goriva nisu mnogo ispred kompaktnih hatchbacka i limuzina B klase.

Ovdje je popis najekonomičnijih crossovera. Iako je vrijedno napomenuti da koncept "ekonomije automobila" podrazumijeva ne samo nisku potrošnju goriva.

Istinski ekonomičan automobil ima sljedeće karakteristike:

• više ili manje pristupačna cijena;
• pouzdanost - pouzdan automobil zahtijeva manje održavanja i manje popravke na liniji;
• nije preskupo održavanje - za neke automobile rezervne dijelove morate naručiti u tvornici proizvođača i nisu baš jeftini;
• niska potrošnja goriva;
• nepretencioznost.

Naravno, malo je vjerojatno da ćemo pronaći automobile koji bi zadovoljili sve te zahtjeve, ali dobro je da proizvođači tome teže.

Ocjena najekonomičnijih crossovera

Dakle, prema rezultatima brojnih istraživanja i testova, jedan od najekonomičnijih crossovera za 2014. Toyota Urban Cruiser. Već iz imena je jasno da se ovaj automobil može pripisati pseudo-crossoverima - s razmakom od 165 milimetara Ti zapravo ne putuješ izvan ceste.

"Urban Rider", kako ime prevodi, ipak je opremljen pogonom na sve kotače i smatra se kompaktnim SUV-om - Mini MPV.

Potrošnja varira ovisno o motoru i vrsti prijenosa. U izvangradskom ciklusu Urban Cruiser troši samo 4,4 litre AI-95, u gradu će trebati oko 5,8 litara. Slažete se da se svaka limuzina ne može pohvaliti takvom učinkovitošću. Trošak novog automobila također je prilično visok - od 700 tisuća rubalja.

Slijedeći "urbanog jahača" iz Japana je Fiat Sedici Multijet, koji u kombiniranom ciklusu zahtijeva samo 5,1 litara dizelskog goriva. Vrijedi reći da je Fiat Sedici razvijen zajedno sa stručnjacima iz Suzukija.

Suzuki SX4 je izgrađen na istoj platformi kao i Fiat.

Sedici - talijanski za "šesnaest", auto ima i pogon na sve kotače. Pred nama je punopravni SUV, sa razmak od tla 190 mm. Crossover s pet sjedala opremljen dizelskim motorom od 1.9 ili 2 litre proizvodi 120 konjskih snaga, ubrzava do stotine za 11 sekundi, a igla brzinomjera doseže maksimalnih 180 kilometara na sat.

Kupnjom takvog automobila za 700 tisuća ili više rubalja, nećete potrošiti mnogo na gorivo - 6,4 litre u gradu, 4,4 na autocesti, 5,1 u kombiniranom ciklusu. Šteta je samo što se trenutno nove “šesnaesti” ne prodaju u salonima.

Cijene automobila s kilometražom u 2008. počinju od 450 tisuća.

Na trećem mjestu je crossover iz BMW-a, koji se ne može nazvati ekonomičnim u smislu troškova - 1,9 milijuna rubalja. BMW X3 xDrive 20d - ovaj gradski crossover s pogonom na sve kotače i dvolitrenim dizel motorom razbija sve stereotipe o BMW-u - potrebno mu je samo 6,7 litara dizel goriva u gradu, 5 litara na autocesti.

Unatoč tako skromnim apetitima, automobil ima vrlo pristojne vozne karakteristike: 212 kilometara maksimalne brzine, 184 konjske snage, 8,5 sekundi ubrzanja do stotine. Prostrana unutrašnjost može lako primiti 5 osoba, razmak od tla od 215 milimetara omogućuje vam sigurnu vožnju po rubnicima i raznim nepravilnostima, uključujući i umjetne.

Sljedeći najekonomičniji crossover je Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Riječ je, opet, o crossoveru s pogonom na sve kotače s dizelskim turbo motorom koji u gradu zahtijeva 6,9 litara, a na selu 5,2.

Cijene, međutim, počinju od dva milijuna rubalja.

Jasno je da za takav novac dobivate najbolju englesku kvalitetu: šestostepeni automatski/ručni mjenjač, ​​Full-Time pogon na sve kotače, snažan motor od 150 konjskih snaga, maksimalnu brzinu od 200 kilometara, ubrzanje do stotke - 10/8 sekundi (automatski/ručno). Auto izgleda sjajno i u gradu i izvan ceste, budući da uz razmak od 215 milimetara ne morate pokušavati zaobići svaku rupu i neravninu.

Došao na listu najekonomičnijih crossovera i mlađi brat BMW-a X3 - BMW X1 xDrive 18d. Urbani crossover s pet vrata s pogonom na sva četiri kotača troši 6,7 litara u gradu i 5,1 litara izvan grada. Takav trošak bit će s ručnim mjenjačem, s automatskim mjenjačem veći je - 7,7 / 5,4.

Trošak također nije najniži - od 1,5 milijuna rubalja. Ali ovi automobili vrijede novca. Na BMW-u X1 možete ubrzati do stotine za 9,6 sekundi, a to uzimajući u obzir činjenicu da ukupna težina praznog vozila doseže dvije tone. Za 2-litreni dizelski motor s turbopunjačem dovoljno je 148 konjskih snaga da ovaj automobil ubrza do 200 kilometara na sat.

Ovo je prvih pet najekonomičnijih crossovera s pogonom na sve kotače. Kao što vidite, to uključuje modele i proračunske i Premium klase.

U prvih deset su također bili:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 litara dizela na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - također 5,8 litara dizel goriva;
• Mitsubishi ASX DiD - 5,8 litara DT;
• Škoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 litara DT;
• Lexus RX450h — 6,4 l/100 km.

Prilikom sastavljanja ove ocjene uzete su u obzir samo konfiguracije pogona na sve kotače, a većina automobila je dizel.

Upravo su zbog svoje učinkovitosti dizelski motori zaslužili veliko poštovanje europskih i američkih potrošača. Nadamo se da će s vremenom postati jednako popularni u Rusiji.

Učitavam…