2013 Scion FR-S Vodič za kupce

Ovaj sportski mali blizanac Subarua BRZ nudi istu laganu platformu zabavnu za vožnju, ali u nešto spartanskijem i pristupačnijem paketu. Kombinacija pristupačne cijene i vožnje poput sportskog automobila pokazala se uspješnom u modelu Scion iz 2013.

Ovaj sportski mali blizanac Subarua BRZ nudi istu laganu platformu zabavnu za vožnju, ali u nešto spartanskijem i pristupačnijem paketu. Scion FR-S iz 2013. uspješno kombinira pristupačnost sa sportskom vožnjom, dajući onima koji možda nemaju proračun za bolju vožnju priliku da projure gradom u blistavom, elegantnom automobilu. proizvod inženjerskog genija.

Glavne prednosti

Ovaj model je prepun standarda s električnim podizačima prozora, bravama i retrovizorima, Bluetooth vezom, klima uređajem, tempomatom, kontrolom proklizavanja i Smart Stop (ovo prekida napajanje motora ako se kočnica i gas slučajno pritisnu u isto vrijeme). Opcijske nadogradnje uključuju 5.8-inčni zaslon osjetljiv na dodir s navigacijom, unaprijeđeni audio sustav, 18-inčne kotače, spuštene opruge i stražnji spojler.

Promjene za 2013. godinu

FR-S je potpuno nova ponuda za 2013.; proizvod zajedničkog napora Subarua i Toyote.

Ono što nam se sviđa

Vrhunsko upravljanje i elegantan, sportski izgled čine vožnju modernom i ugodnom. Diferencijal s ograničenim proklizavanjem Torsen ne samo da pruža poboljšano skretanje u zavojima tijekom vašeg svakodnevnog putovanja na posao, već vam omogućuje i driftanje na zatvorenoj stazi. Kao bonus, tu su Subaru logotipi posvuda, sugerirajući malo zabave na cesti, poput malog potrage za blagom.

Što nas brine

Stražnja sjedala - iako postoje - ne pružaju udobnost niti jednoj odrasloj osobi koja poštuje sebe. Ako volite više snage, dobit ćete više od Mustanga ili Hyundai Genesisa. Standardni audio sustav je manje nego intuitivan, i kao što biste očekivali, dobit ćete samo nešto manje od 7 kubičnih stopa prostora za trgovinu namirnicama.

Dostupni modeli

FR-S je dostupan ili sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem s ručicama. Stražnji kotači su vođeni i dobivaju snagu od 2.0-litarskog boxer motora s 4 cilindra. To je 151 lb-ft. momenta, 200 KS, a FR-S dobiva 22/30 mpg u ručnom načinu rada i 25/34 mpg u automatskom načinu rada.

Glavne recenzije

Dva su povlačenja Scion FR-S iz 2013. Jedan, objavljen u srpnju 2012., sadrži dezinformacije u korisničkom priručniku koje netočno navode klasifikaciju i rad suvozačevog bočnog sigurnosnog sustava. To bi moglo dovesti do ozljeda u slučaju nesreće. Drugi, objavljen u svibnju 2013., uključivao je pogrešno označavanje ograničenja težine. U oba slučaja tvrtka je obavijestila vlasnike i ponudila ispravne upute i oznake.

Učestala pitanja

Najčešće primjedbe vlasnika odnose se na škripanje zupčanika u ručnom mjenjaču pri prebacivanju s prvog na drugi, kao i na prodor vlage u sklop stražnjeg svjetla.